فورد تنتج النسخة رقم 40 مليون من الشاحنة F-Series في الولايات المتحدة

  • تاريخ النشر: الجمعة، 28 يناير 2022
مقالات ذات صلة
في 40 عاماً.. هوندا تنتج 30 مليون سيارة في الولايات المتحدة
سوبارو تحتفل بإنتاجها النسخة رقم 3 مليون من سياراتها في الولايات المتحدة
صور مازدا تحتفل بالنسخة رقم مليون من مياتا بجولة في الولايات المتحدة

لقد وصلت سلسلة فورد F-Series إلى علامة بارزة، حيث تم تصنيع الشاحنة الصغيرة رقم 40 مليون للمستهلكين الأمريكيين.

خرجت شاحنة 2022 F-150 Tremor من خط التجميع في مصنع ديربورن للشاحنات في وقت سابق اليوم، وستتوجه الشاحنة الفضية المميزة قريبًا إلى أحد العملاء في تكساس. 

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

في حين أنه من المدهش بعض الشيء أن شركة فورد لا تحتفظ بالشاحنة، إلا أن صانع السيارات أشار إلى أنها ستذهب إلى "تكساس لتذهب إلى العمل، لأن هذا ما تفعله شاحنات فورد".

يأتي هذا الإنجاز بعد 75 عامًا من دخول الجيل الأول من سيارات البيك آب من الفئة F إلى حيز الإنتاج في عام 1947. 

ويبدو أن هذا وقت طويل، ولكن إجراء الحسابات يكشف أن شركة فورد حققت متوسطًا يبلغ 533333 F-Series سنويًا للسوق الأمريكية. 

بالطبع، هذه نظرة مفرطة في التبسيط للأشياء حيث أن F-Series لم تصبح الشاحنة الأكثر مبيعًا في أمريكا حتى عام 1977.

احتفظت الشركة بهذا اللقب لمدة 45 عامًا رائعة وأضفتها إليه حيث أصبحت F-Series السيارة الأكثر مبيعًا في أمريكا تمامًا. 

كما لاحظت فورد في وقت سابق من هذا الشهر، كانت F-Series هي السيارة الأكثر مبيعًا في أمريكا لمدة 40 عامًا على التوالي وقد حافظوا على هذا التقليد على قيد الحياة من خلال بيع 726،004 منهم في الولايات المتحدة العام الماضي. 

هذا وضع فورد 156،616 وحدة متقدّمة على الطراز رام، الذي حقق مفاجأة ضد شيفرولية سيلفرادو.

قد يبدو من الصعب تصديق ذلك، ولكن بدأ مصنع Blue Oval لأول مرة في بناء شاحنات F-Series منذ 75 عامًا في عام 1947، بعد عامين فقط من انتهاء الحرب العالمية الثانية.

لقد ضربت شاحنات F-1 و F-2 و F-3 و F-4 السوق في عام 1948. 

وظل الجيل الأول من سلسلة F في الإنتاج حتى عام 1950. 

والآن في جيلها الرابع عشر، أصبحت الفئة F أكثر شهرة من أي وقت مضى.

إنه أمر شائع جدًا، في الواقع، أن شركة فورد بذلت جهودًا كبيرة للحفاظ على حركة الإنتاج بثبات قدر الإمكان خلال أزمة نقص رقائق أشباه الموصلات. 

لم يكن الإبقاء على خطوط إنتاج F-150 مغلقة في ميزوري وميتشيغان، وفي كنتاكي وأوهايو لإصدارات Super Duty، خيارًا ببساطة. 

بمجرد أن تم وضع بروتوكولات سلامة الموظفين المناسبة بحزم للمساعدة في منع انتشار الوباء، بدأت خطوط التجميع مرة أخرى، على الرغم من نقص الرقائق.

تأمل فورد أن يستمر هذا الاتجاه مع الإضافات الجديدة مثل F-150 Lightning و F-150 Raptor R.