فورمولا 1: راسل يعارض خوض السيارات الثقيلة للسباقات
- تاريخ النشر: الإثنين، 09 يناير 2023
اكتشاف مشاكل تتعلق بالسلامة
- مقالات ذات صلة
- فورمولا 1: فيتيل يعارض التعديلات الجديدة على السباقات
- فورمولا 1: أودي وبورشه تلتزمان الصمت بشأن خوض السباقات
- فورمولا 1: مقارنة بين سيارات سباقات عام 2023
يقول جورج راسل أن الوزن المتزايد لسيارات الفورمولا 1 معرض الآن لخطر أن يصبح مشكلة تتعلق بالسلامة للسائقين.
زاد وزن السيارات على مدار السنوات الماضية ، حيث تم تحديد وزن أدنى لمنافسي 2022 عند 798 كجم - وهو الأثقل في تاريخ الفورمولا 1.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
على الرغم من العدد المتزايد ، كافحت معظم الفرق للحفاظ على وزنها عند الحد الأدنى من المتطلبات خلال عام 2022 وسط إدخال لوائح فنية جديدة.
كان هذا بسبب عوامل مثل الأجزاء القياسية الأثقل ومنشآت السلامة الجديدة ، بالإضافة إلى تقديم عجلات Pirelli مقاس 18 بوصة.
طوال حملة 2022 ، اشتكى عدد من السائقين من أن السيارات ثقيلة للغاية.
في حديثه إلى Autosport ، يقول راسل إن الأمر يقترب الآن من مخاطر السلامة ودعا إلى تحقيق توازن.
قال راسل: "المشكلة الكبرى هي الوزن".
"الوزن غير عادي. في الوقت الحالي ، لا يعد أداء السرعة المنخفضة رائعًا.
"نستمر في جعل هذه السيارات أكثر أمانًا وأمانًا ، ولكن من الواضح أنه كلما زاد وزنها عندما يكون لديك تأثير يشبه الاصطدام بحافلة مقارنة بسيارة ذكية.
"سيكون لديك تأثير أكبر إذا كنت تسير بنفس السرعة مع سيارة تزن 800 كجم أو أكثر من 900 كجم في بداية السباق ، مقارنةً بالسباق قبل 15 عامًا عندما كان وزنها 650 كجم.
"وأنا متأكد من أن هناك تحليل يجري حول تحقيق هذا التوازن الصحيح لأنني لا أعرف أين يتم رسم الخط.
ستدخل اللوائح الجديدة حيز التنفيذ في عام 2026 ، مع تعيين سيارات أخف وزناً وأقصر لتكمل وحدات الطاقة الجديدة.