فولكس فاجن تخفض إنتاج السيارات الكهربائية في مصنع إمدن

  • تاريخ النشر: الجمعة، 30 يونيو 2023

بنسبة 30٪

مقالات ذات صلة
فولكس فاجن توقف إنتاج السيارات الكهربائية مؤقتًا في مصنعها الألماني
فولكس واجن تخفض إنتاج السيارات الكهربائية
ضعف الطلب يبطئ إنتاج السيارات الكهربائية في مصنع فولكس فاجن الرئيسي

تخطط فولكس فاجن لخفض إنتاجها من السيارات الكهربائية (EV) بنسبة 30٪ في مصنع إمدن في شمال ألمانيا.

ذكرت صحيفة نوردويست تسايتونج المحلية أن مجلس أعمال إمدن بلانت أعلن أن إنتاج فولكس فاجن لسيارات الدفع الرباعي ID.4 و ID.7 سيدان سيتم تخفيضه خلال الأسبوعين المقبلين.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

وأشار مانفريد وولف، رئيس مجلس العمل في مصنع إمدن، إلى أن الطلب على المركبات الكهربائية في إمدن يقل بنسبة 30٪ عن أرقام الإنتاج الأصلية لشركة فولكس فاجن.

تخطط فولكس فاجن أيضًا لتمديد العطلة الصيفية لعمال المصنع.

سيستمتع موظفو Emden Plant بأسبوع إضافي من الإجازة الصيفية لما مجموعه 4 أسابيع بدلاً من الإجازة المقررة لمدة 3 أسابيع.

بدأت فولكس فاجن رسميًا إنتاج ID.4 SUV في مصنع إمدن في مايو 2022.

تميزت المنشأة في إمدن بخطط التوسع في إنتاج المركبات الكهربائية لشركة فولكس فاجن.

وتخطط شركة صناعة السيارات الألمانية لإطلاق إنتاج السيارات الكهربائية في منشأتين أخريين.

يقع أحد مصانع إنتاج السيارات الكهربائية الجديدة في تشاتانوغا بولاية تينيسي، والآخر سيكون في هانوفر بألمانيا.

ومع ذلك، لا تزال شركة صناعة السيارات الألمانية متفائلة بشأن إنتاج السيارات الكهربائية في المستقبل.

قال متحدث باسم فولكسفاجن: "نحن على ثقة من أن السعة الإنتاجية في المصنع ستزداد مرة أخرى مع إطلاق ID.7 في السوق في نهاية العام".

بدأت مبيعات السيارات الكهربائية في الانخفاض في ألمانيا في بداية العام بعد أن قررت الحكومة خفض الدعم لمشتريات السيارات الكهربائية.

اعتقدت الحكومة الألمانية أن شعبية السيارات الكهربائية جعلت الإعانات غير ضرورية.

وكشفت مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل في ألمانيا اعتبارًا من فبراير 2023 أن قائمة السيارات الكهربائية انخفضت بنسبة 13.2٪ مقارنة بشهر يناير 2022.

يختلف اتجاه مبيعات السيارات الكهربائية في بقية أنحاء أوروبا تمامًا.

قفزت مبيعات السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي بنسبة 71٪ بفضل الدعم، مما أدى إلى تناقض صارخ مع سوق السيارات الكهربائية المحلي في ألمانيا.