فولكس واجن ستعلن عن ساعة ذكية لقيادة أسهل
يمكن لهذه التقنية أن تكتشف بدقة متى يجب أن يحدث التسليم من السيارة إلى السائق.
سجلت فولكس فاجن براءة اختراع لجهاز شبيه بالساعة الذكية للسائقين في المركبات التي تتمتع بنسبة قيادة ذاتية ، حيث يراقب الجهاز نقل واجبات القيادة من السيارة إلى الشخص.
براءة الاختراع تم تقديمها إلى مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الألماني ، ويصف مستند VW جهازًا يمكن ارتداؤه على الذراع أو حتى الأصابع كخاتم.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
سيتضمن الجهاز نظام استشعار يمكنه اكتشاف التسارع وتحديد موضع اليد والذراع والوقت حتى تصل يد السائق إلى عجلة القيادة.
باستخدام هذه المعلومات ، تعرف السيارة ما إذا كان ينبغي عليها صيانة أنظمة مساعدة السائق بدون استخدام اليدين أو تقييدها أو إلغاء تنشيطها، وتحديدًا متى يجب القيام بذلك.
استخدمت السيارات الحديثة الكاميرات وعجلات التوجيه للكشف عن العمل لقياس وعي السائق ، لكن جهاز فولكس فاجن يهدف إلى معالجة بعض أوجه القصور في أنظمة المراقبة هذه.
لا تزال أنظمة مراقبة السائق الحالية غير متسقة
يذكر اختراع VW بشكل حصري التحديات التي تحدث مع أنظمة المستوى 2 من القيادة الذاتية، حيث يمكن القيادة بدون استخدام اليدين لفترات زمنية قصيرة.
يعد BlueCruise من Ford مثالاً على مثل هذا النظام ، لكن VW تشير إلى أنه لا يزال من الصعب على السيارة مراقبة الوقت بدقة بين ترك السائق للسيارة تتعامل مع الطريق وعودته للتحكم في عجلة القيادة مرة أخرى.
إذا حددت السيارة بشكل غير دقيق هذه الفترة الزمنية ، فيمكن البدء في الإجراءات التخريبية مثل التحذيرات الكاذبة والفرامل غير الضرورية في حالات الطوارئ ؛ يمكن أن تثير هذه الإجراءات غضب السائق أو حتى تخلق خطرًا جديدًا على السلامة.
ولكن من خلال مراقبة نقل وظائف القيادة بدقة أكبر بين الشخص والسيارة بفضل الجهاز القابل للارتداء ، تدعي شركة فولكس فاجن أنها تستطيع التغلب على هذه المشكلات.