فيديو... سيارة بورش 911 سبورت كلاسيك الجديدة
تأتي بتصميم مستوحى من أشهر الطرازات الكلاسيكية للعلامة التجارية
بتصميمٍ مستوحًى من أشهرِ الطرازاتِ الكلاسيكيةِ للعلامةِ الألمانيةِ السيارةِ بورش تسعِ مئةٍ وأحدَ عشرَ 911 سبورت كلاسيك تكشفُ عن نفسِها، إليكمْ في حلقةِ اليومِ من توب تربو أبرزَ التحديثاتِ التي وصلتْ إليها.
تمَّ الكشفُ عن بورش تسعِ مئةٍ وأحدَ عشرَ 911 سبورت كلاسيك كأحدثِ دخولٍ إلى مجموعةِ تصاميمِ شتوتغارت التراثيةِ.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
التي تتميزُ بتصميمٍ مستوحًى من أشهرِ الطرازاتِ الكلاسيكيةِ للعلامةِ الألمانيةِ، وقدْ جاءتْ السيارةُ تسعُ مئةٍ وأحدَ عشرَ 911 سبورتْ كلاسيك بغطاءِ محرك من أليافٍ الكربونِ.
وتشملُ التعديلاتُ الإضافيةُ مصابيحَ LED الأماميةَ مع أغطيةٍ سوداءَ، وعددٍ من الشاراتِ الخاصةِ المشتركةِ مع بورشهِ تسعِ مئةٍ وأحدَ عشرَ 911 تارجا هيريتيج ديزاين إديشن.
كما أنّ شعارَ بورشه الذي يحاكي تصميمَ عامِ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وثلاثةٍ وستينَ 1963 لصانعِ السياراتِ، وشاراتٍ ذهبيةً على مؤخرةِ السيارةِ، وشارةَ بورشه هيريتيج المثبتةَ على الشبكةِ الخلفيةِ تكملُ المجموعةَ من الشاراتِ.
وتتوفرُ سيارةُ تسعُ مئةٍ وأحدَ عشرَ 911 سبورت كلاسيك الجديدةُ أيضًا باللونِ الأسودِ الصلبِ، أو الرماديِّ المعدنيِّ، أو الأزرقِ المعدنيِّ.
وتؤكدُ الخطوطُ المزدوجةُ المرسومةُ على غطاءِ المحركِ والسقفِ والجناحِ الخلفيِّ باللونِ الرماديِّ الرياضيِّ الفاتحِ على التصميمِ الرياضيِّ للسيارةِ.
كما جاءتِ المقصورةُ الداخليةُ أيضًا للإصدارِ الخاصِّ تسعِ مئةٍ وأحدَ عشرَ 911. باستخدامِ جلدٍ شبهِ الأنيلين لأولِ مرةٍ منذُ تسعِ مئةٍ وثمانيةَ عشرَ 918 سبايدر.
وتمَّ دمجُه مع ملحقاتِ المقاعدِ القماشيةِ وألواحِ الأبوابِ المصنوعةِ من القماشِ والزخارفِ الخشبيةِ لاستحضارِ أجواءِ أواخرِ الستينياتِ وأوائلِ السبعينياتِ.
صُمّم مقياسُ سرعةِ الدورانِ التناظريِّ على الطرازِ القديمِ، وستجدُ الكثيرَ من علاماتِ بورشه التجاريةِ جنبًا إلى جنبٍ مع شعارِ Porsche Exclusive Manufaktur في جميعِ أنحاءِ المقصورةِ.
كما أنها تتسعُ لأربعةِ مقاعدَ، حيثُ إن الهدفَ من تسعِ مئةٍ وأحدَ عشرَ 911 سبورت كلاسيك ليسَ أن تكونَ آلةَ حلباتٍ قويةً ولكن سيارةَ سباقٍ ممتعةً للغايةِ.
ويبلغُ ناتجُ القوةِ خمسَ مئةٍ وثلاثةً وأربعينَ 543 حصانًا، فيما يصلُ عزمُ الدورانِ لغايةِ ستِّ مئةِ 600 نيوتن للمترِ، وتتوفرُ ميزةُ الاستدارةِ بالعجلاتِ الخلفيةِ والتحكمِ الديناميكيِّ بالهيكلِ والتحكمِ النشطِ بجهازِ التعليقِ ضمنَ المزايا القياسيةِ.
وسيتمُّ تقديمُ طرازِ بورش تسعِ مئةٍ وأحدَ عشرَ 911 سبورت كلاسيك ألفينِ وثلاثةٍ وعشرينَ 2023 بتصميمٍ خارجيٍّ فريدٍ يذكِّرُ العالمَ بتاريخِ بورش العريقِ وإنجازاتِها الحافلةِ في سباقاتِ الخمسينياتِ والستينياتِ مع لونٍ رماديٍّ معدنيٍّ مستوحًى من سيارةِ بورشِ ثلاثِ مئةٍ وستةٍ وخمسينَ 356 الشهيرةِ وأقراصِ فراملَ من السيراميكِ بموديلٍ كلاسيكيٍّ مميزٍ، وعجلاتٍ رياضيةٍ قياسَ (عشرينَ- وإحدى وعشرينَ) (20-21) بوصةً وشاراتٍ مرقّمةٍ على جانبيِ السيارةِ وجناحٍ خلفيٍّ رياضيٍّ أنيقٍ.