قواعد السكوتر الإلكتروني في دبي تعزز من مستوى الأمان

  • تاريخ النشر: الأربعاء، 20 أبريل 2022
مقالات ذات صلة
شرطة دبي تحذر من مخالفات ركوب السكوتر الإلكتروني وتكشف قواعد السلامة
شرطة دبي تطلق حملة سلامة السكوتر الإلكتروني
أنواع بطاريات السكوتر الإلكتروني

ستساعد قواعد السكوتر الإلكتروني الجديدة في دبي على التعامل مع المتهورين من الدراجين، لكن المستخدمين يقولون إن اللوائح سيكون لها "تأثير كبير" على الشباب، حيث يُمنع الأشخاص الذين تقل أعمارهم عن 16 عامًا على المركبات ذات العجلتين.

قامت حكومة دبي بتحديث قواعد وسيلة النقل الشعبية الشهر الماضي، بما في ذلك شرط الحصول على تصريح ركوب اعتبارًا من 1 مايو.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

لا يُسمح للأطفال الذين تقل أعمارهم عن 16 عامًا بركوب الدراجات البخارية الإلكترونية وفقًا لبروتوكولات السلامة.

يتم تقديم هذه الإجراءات مع قيام دبي بتوسيع شبكة السكوتر الإلكتروني الخاصة بها لدعم رحلات "الميل الأخير" لخفض الازدحام على الطرق ومساعدة البيئة.

تم وضع أكثر من 2000 دراجة بخارية جديدة للإيجار في 10 مناطق في جميع أنحاء المدينة.

يمكن للأشخاص استئجار سكوتر إلكتروني عن طريق تنزيل تطبيق وتسجيل بياناتهم ومسح رمز الاستجابة السريعة على هواتفهم، يمكن للمركبات السفر بسرعة تصل إلى 20 كيلومترًا في الساعة.

مخاوف بشأن منع دون 16 عام من السكوتر

دعم السكان والسياح اللوائح، وقد أثيرت مخاوف بشأن قرار منع الأطفال دون سن 16 عامًا من استخدام الدراجات البخارية الإلكترونية.

قالت جيني: "بالنسبة للأشخاص الذين تزيد أعمارهم عن 18 عامًا والذين لديهم رخصة قيادة، فلا بأس، لكنني أم عاملة بدوام كامل لثلاثة أطفال واثنين من أبنائي يستخدمون الدراجات البخارية الإلكترونية للذهاب إلى المدرسة ذهابًا وإيابًا".

فقالت: "هناك المئات من الدراجات البخارية الإلكترونية في ساحة انتظار المدرسة، لذلك يعتمد الأطفال عليها كوسيلة من وسائل النقل، أطفالي تتراوح أعمارهم بين 12 و 15 عامًا، لذلك سيكون من الجيد أن يكون هناك نوع من الاعتبار للفئات العمرية الأصغر، لنقل من 12 عامًا إلى ما فوق".

اقترحت السيدة حمدان السماح للشباب بإجراء اختبار للسماح لهم بالركوب، مع فرض قيود على الأماكن التي يمكنهم استخدام الدراجات البخارية الإلكترونية فيها.

قالت: "تقديم هذه التصاريح سيكون له تأثير كبير علي لأنه يعني أن أولادي لم يعد بإمكانهم ركوب دراجاتهم البخارية، وسأضطر الآن إلى إدارة ساعات العمل الخاصة بي في جميع أنحاء المدرسة، وسوف يفقد أولادي هذا الشعور بالاستقلالية."

قالت: "أعيش في مرسى دبي وأستخدم سكوترًا إلكترونيًا للذهاب إلى مكتبي في مدينة الإنترنت، وزيارة الأصدقاء والذهاب إلى صالة الألعاب الرياضية المحلية الخاصة بي".

"أعتقد أنها خطوة جيدة لإدخال تصاريح أو تراخيص إلزامية، لأن العديد من راكبي السكوتر الإلكتروني يتعرضون لسمعة سيئة بسبب السرعة أو الركوب بتهور، ولكن كيف سيقومون بواقعية بمراقبة ذلك؟ "

وقالت إنه مع وجود المزيد من القواعد بشأن استخدام الدراجات البخارية الإلكترونية، فقد يشجع ذلك المستخدمين على الركوب بأمان أكبر.

قالت: "من الجيد أنهم يقدمون المزيد من مناطق الركوب أيضًا، لأنني دائمًا مرتبكة قليلاً بشأن المكان الذي يمكنني الركوب فيه فعلاً".

تقديم تصاريح الركوب قريبًا

ستكون طلبات الحصول على تصاريح متاحة في نهاية أبريل على موقع هيئة الطرق والمواصلات بدبي.

أعلنت الهيئة أن من ليس لديهم رخصة قيادة كاملة سيُطلب منهم إكمال دورة قصيرة قبل التقدم للحصول على تصريح، وهي خطوة تهدف إلى تحسين السلامة على الطرق.

أدت إضافة الدراجات البخارية الإلكترونية التي تديرها أربع شركات تأجير تاير وليم  ارناب  وسكورت إلى توسيع الخيارات في جميع أنحاء المدينة ويمكن أن تشجع المزيد من الناس على استخدام الحافلات والقطارات.

وجدت إليزا روبرتسون، 22 عاما، سائحة من المملكة المتحدة، إن اللوائح ستحسن السلامة.

قالت: "لدينا دراجات بخارية في لندن منذ فترة ويمكن أن تشكل تهديدًا، ويبدو أنها غير منظمة إلى حد كبي، من المحتمل أن يؤدي جعل الدراجين بدون ترخيص يتقدمون للحصول على تصريح إلى ردع بعض الدراجين الأكثر تهورًا الذين نراهم في المملكة المتحدة، إذا كان هناك إنفاذ كاف باستخدام كاميرات المرور".

وجدت السكوتر الإلكتروني في دبي سهل الاستخدام وقالت إن الممرات المخصصة للدراجات الكهربائية والدراجات البخارية "شعرت بالأمان والترحيب مع عدم وجود حركة مرور".

السكوتر الكهربائي البديل الأفضل

شركة تاير الدولية هي الوافد الجديد إلى سوق الإمارات العربية المتحدة، ومن المقرر أيضًا توسيع خدمات تأجير السكوتر الإلكتروني والدراجات الكهربائية في أبو ظبي.

سيتم إدخال أسطول من مركبات التنقل الصغيرة في مدينة الرويس، التي تقع على بعد 230 كيلومترًا غرب أبوظبي، حيث يعيش العديد من العاملين في صناعة النفط.

يدفع الراكبون رسوم تفعيل قدرها 3 دراهم (0.80 دولار) ثم 1 درهم للدقيقة باستخدام بطاقة ائتمان، مثل شركات التأجير الأخرى، يجب إيقاف دراجات الفئة الإلكترونية في مناطق محددة بعد الاستخدام.

قال أمير ميلاد، العضو المنتدب لشركة تاير في الشرق الأوسط: "سيسمح أسطولنا الأول من الدراجات الإلكترونية في الإمارات للمقيمين بالسفر لمسافات أطول باستخدام وسيلة نقل مستدامة".