لوسيد تسعى لزيادة إنتاج السيارات الكهربائية
تبذل شركة لوسيد موتورز (LCID) قصارى جهدها لتحقيق هدفها المتمثل في بناء 18000 سيارة كهربائية مع زيادة الإنتاج تدريجياً حتى نهاية العام.
بعد إعلان أرباح الربع الثاني في أغسطس، خفضت لوسيد هدفها الإنتاجي لنهاية العام من 20,000 سيارة إلى ما بين 18,000 و20,000 سيارة.
وعكست التوقعات المُحدثة "التأثير المحتمل لبيئة السوق المتغيرة باستمرار" وعوامل خارجية أخرى خارجة عن سيطرة لوسيد.
وفي حديثه على قناة بلومبيرغ التلفزيونية صباح الأربعاء، قال مارك وينترهوف، الرئيس التنفيذي المؤقت لشركة لوسيد، إن الشركة "تسير على الطريق الصحيح" لتحقيق الحد الأدنى من هدفها المتمثل في إنتاج 18,000 سيارة كهربائية في عام 2025.
وأضاف وينترهوف: "نبذل قصارى جهدنا لتحقيق ذلك".
ستصل الدفعة الأولى من سيارات جرافيتي الرياضية متعددة الاستخدامات إلى أوروبا في وقت لاحق من هذا العام، على أن تبدأ عمليات التسليم في أوائل عام 2026. ووفقًا لونترهوف، بعد انتهاء العمل بالإعفاء الضريبي البالغ 7,500 دولار أمريكي على السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة في سبتمبر، شهدت لوسيد تباطؤًا في الطلب حيث سارع المشترون إلى الاستفادة من هذا الإعفاء.
قال الرئيس التنفيذي المؤقت لشركة لوسيد: "ما زلنا نعمل على إنجاز المشاريع المتراكمة، لذا فنحن في وضعٍ أفضل نوعًا ما"، مضيفًا: "لكن بالتأكيد، هناك تباطؤ، لا شك في ذلك".
وتأتي تصريحات وينترهوف بعد أن صرّح المدير المالي لشركة لوسيد، توفيق بوسعيد، خلال جلسة حوارية في مؤتمر يو بي إس العالمي للصناعات والنقل في وقت سابق من هذا الشهر، بأن الشركة شهدت "تحسنًا مستمرًا ومُرضيًا للغاية من حيث حصتها السوقية".
قال بوسعيد إن شركة لوسيد تشهد "مؤشرات مشجعة للغاية" من حيث زيادة الإقبال على معارضها وتجارب القيادة، مضيفًا: "قد يكون الربع الأخير من العام ربعًا جيدًا بالنسبة لنا".
وحتى نهاية الربع الثالث، أنتجت لوسيد 9,966 سيارة كهربائية في مصنعها بمدينة كاسا غراندي بولاية أريزونا، ما يعني أنها ستحتاج إلى إنتاج أكثر من 8,000 سيارة إضافية في الربع الأخير لتحقيق هدفها.