لينكولن نوتيلوس.. البعد الآخر من الرفاهية

  • تاريخ النشر: الجمعة، 23 أغسطس 2019 | آخر تحديث: الأحد، 11 أكتوبر 2020
مقالات ذات صلة
لينكولن نوتيلوس.. المواصفات والسعر والنقاط الجديدة لعام 2024
ظهور لينكولن كورسير 2023 آخر مرة قبل تقديمه في 12 سبتمبر
صور بنتلي تكشف عن بينتايجا مزودة بعدة صيد كاملة لمزيد من الرفاهية

إطلالة رائعة من داخل مصانع شركة صناعة السيارات الفاخرة الأمريكية "لينكولن" للسيارة الأنيقة الجديدة "نوتيلوس"، التي صنفت من قبل الخبراء ورواد ومحبي عالم السيارات كواحدة من أجمل السيارات الرباعية الدفع والأكثر فخامة بينهم.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

التصميم الخارجي:

أناقة وفخامة من نوع خاص ظهرت جلياً على الهيكل الخارجي للسيارة ذات الدفع الرباعي، بداية من الوجهة الأمامية التي زينت بشبك كبير من الكروم النقي اللماع، مروراً بالمصابيح القوية التي تعمل بتكنولوجيا LED الشهيرة، ونهاية بالإطارات الضخمة والسقف البانورامي للتمتع بالسماء في الأيام الصافية، خاصة في الرحلات والسفر.

الهيكل الذي يحمل كل هذا الكم من الروعة في التصميم يبلغ طوله 4 أمتار و83 سم، وبعرض 2.85 م، وارتفاع 1.68 م، وتصل المسافة بين محوري الإطارات 2 متر و5 سنتيمتر.

التصميم الداخلي:

من داخل قمرة القيادة، تستطيع السيارة نوتيلوس حمل 5 أشخاص بارتياحية على مقاعد جلدية فاخرة، بنظام ترفيهي مالتيميديا متطور متصل بشاشات كبيرة تعمل بتكنولوجيا التحكم باللمس، نظام متطور لشحن الهواتف الذكية لاسلكياً، زينت السيارة بقطع خشبية أنيقة

وجاءت مقصورتها في غاية الأناقة أيضا، وزينت بعناصر من الخشب الفاخر، ومقاعد جلدية مريحة مكسوة بالجلد تتسع لـ 5 ركاب، وزودت بواجهة قيادة متطورة فيها شاشات كبيرة تعمل باللمس، ونظام مولتيميديا متطور، ونظام لشحن الهواتف لاسلكيا، ونظام التحكم الكهربائي بوضعيات ودرجة حرارة المقاعد.

الأداء:

تأتي السيارة نوتيلوس بخيارين على صعيد المحركات: الأول يعتمد في توليد الطاقة على البنزين ومكون من 4 أسطوانات وبسعة تصل إلى 2.0 لتر، ليستطيع توليد قوة 248 حصان كاملة، الثاني يعتمد على بنزين البنزين أيضاً، لكن من فئة EcoBoost ومكون من 6 أسطوانات ويستطيع توليد قوة 340 حصان، وكلاهما سيتصل بناقل سرعة أوتوماتيكي من 8 سرعات.

كما استطاعت شركة لينكولن العريقة أن توفر السيارة نوتيلوس بخيارات نظامي الدفع، أمامي ورباعي، ونظام التحكم بحركة كل إطار على حدة، المخصصة للطرق الوعرة.