ما هي عيوب جهاز ناقل الحركة الأوتوماتيكي؟

  • تاريخ النشر: الأربعاء، 05 أكتوبر 2016 زمن القراءة: دقيقة قراءة | آخر تحديث: الإثنين، 09 نوفمبر 2020

ناقل الحركة الأوتوماتيكي أصبح يتفرع منه جوانب تقنية مختلفة

مقالات ذات صلة
ماذا يفعل كل من الحرفين (N وP) في ناقل الحركة الأوتوماتيكي؟
ما هي أنواع ناقل الحركة في السيارة؟ ومميزات وعيوب كل منهم
ناقل الحركة تيبترونيك.. وظيفته وأهميته وأبرز مميزاته وعيوبه

تقريباً 60% من السائقين يفضلون استخدام ناقل الحركة الأوتوماتيكي عن اليدوي، لأسباب عديدة من أهمها السهولة في الاستخدام.

ولكن بعيداً عن المقارنة بين النوعين واختيار ناقل السرعة الأفضل، ناقل الحركة الأوتوماتيكي أصبح يتفرع منه جوانب تقنية مختلفة، وتعتمد السيارات الحديثة على أكثر من مبدأ فيه، ولكل مبدأ عيوبه.

- ناقل حركة أوتوماتيكي بمحول

على الرغم من أن هذا النوع يوفر معايير راحة عالية عند بدء السير، إلا أنه  لا يتناسب مع المحركات الرياضية عالية السرعة.

وقال المهندس كارستون شاتل، من سلبيات ناقل الحركة المزود بمحول، فقد جزء من قوة المحرك في مكوناته.

-ناقل حركة مزدوج القابض

من بين عيوب هذا النوع كما أوشح البروفسيور شاتل، عملية نقل الحركة لا تتم إلا بالتتابع وهو ما لا يتيح عملية التسارع عبر العديد من السرعات.

-ناقل الحركة السلس

أقل كفاءة من الأنواع التي سبقت، بالإضافة إلى أنه يهدر جزء كبير من قوة المحرك.

ولا يلقى هذا النوع من أجهزة الحركة رواجاً كبيراً في عملية التصنيع بسبب خصائصه الصوتية بالإضافة إلى أن عدد لفات المحرك لا يتبع السرعة وتسارع السيارة.
 
هل تبحث عن سيارة مستخدمة بمواصفات مميزة وأسعار رخيصة؟ انقر هنا!