مرسيدس: القيادة الذاتية من المستوى الرابع ستظهر للنور بحلول 2030
لقد تغلب صانع السيارات الألماني بالفعل على منافسيه للحصول على موافقة المستوى 3.
سجلت مرسيدس بنز رقماً قياسياً قائلة إن القيادة الذاتية من المستوى الرابع "قابلة للتنفيذ" بحلول نهاية العقد.
مع حديثه إلى أخبار السيارات ، قال مدير التكنولوجيا في شركة صناعة السيارات الألمانية ، ماركوس شيفر: "سيارات المستوى الرابع المملوكة للمواطنين. هذا شيء أراه في المستقبل".
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تعد تقنية المستوى 3 من مرسيدس ، والتي تسمى Drive Pilot ، الأولى من نوعها في الولايات المتحدة وقد تمت الموافقة عليها بالفعل للاستخدام في نيفادا ، ومن المتوقع أن تحذو حذوها ولايات أخرى مثل كاليفورنيا في الأشهر المقبلة.
في الوقت الحالي ، فقط الفئة S 2024 و EQS سيدان تقدمان المستوى 3 ، وكلاهما سيطرح للبيع في النصف الثاني من هذا العام.
على عكس أنظمة المستوى 2+ مثل Super Cruise و Ford"s Blue Cruise و Tesla"s Autopilot و Full Self-Driving ، يمكن لـ Drive Pilot "تسليم مهمة القيادة الديناميكية للمركبة في ظل ظروف معينة".
يستخدم النظام مزيجًا من LiDAR والرادار وأجهزة استشعار مختلفة للسماح بالقيادة الآمنة على الطرق السريعة بسرعات تصل إلى 40 ميلاً في الساعة.
نعم، يتيح المستوى 3 إمكانية إرسال الرسائل النصية والقيادة (على الرغم من أننا يجب أن نشير إلى أن هذا لا يزال غير قانوني)، ولكن يجب أن يظل السائق مستعدًا لتولي السيطرة على السيارة في أي لحظة إذا اكتشف النظام أي نوع من العوائق.
المستوى 4 يأخذ الأمور إلى مستوى أعلى.
وأضاف شايفر: "تخيل أنك في مدينة كبيرة ، وأنت قادم من العمل ، وتجلس لمدة ساعتين في زحمة السير ، وتضغط على زر التشغيل وتذهب إلى النوم. سيكون هناك طلب على ذلك".
أحد الاختلافات الرئيسية بين المستوى 3 والمستوى 4 هو أن في النظام الأخير، السائقون البشر لا يضطرون إلى مراقبة الطريق في معظم الظروف.
المستوى 4 مناسب بشكل مثالي لحركة المرور الكثيفة داخل المدن.