مرسيدس بنز تتحدى بي إم دبليو بسيارة منخفضة التكلفة
منافسة شرسة بين عمالقة الصناعة
سيكون "الجاذبية المستهدفة" طريقة جيدة لتلخيص مرسيدس-بنز EQB الجديدة بسرعة.
وعند النظر إليها، تم تعيين سيارة العلامة التجارية الجديدة للتحقق من جميع صناديق السيارات الاستهلاكية الشهيرة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
سيارة دفع رباعي فاخرة ، كهربائية ، ذات 7 مقاعد ، مع تصميم تقدمي ولكن غير مؤذٍ إلى حد كبير؟ سنرى هذه في كل مكان في حوالي ستة أشهر. هذا صحيح بشكل خاص الآن بعد أن أصبح لدى المشترين المحتملين فكرة عن السعر.
ومن المقرر أن تصل السيارة إلى الوكلاء الأمريكيين بحلول هذا الصيف وستبدأ من 54500 دولار لطراز EQB 300 4MATIC ، مع طراز 350 4MATIC بسعر يبدأ من 58.050 دولارًا.
وتجاهل مجموعة نقل الحركة ، التي تضعها في مجموعة من الخيارات الشائعة مثل GLB الخاصة بـ Merc"s ، وكذلك BMW X3 و X5. سيتم تقديم كل من هذه الطرازات في مستويات القطع "الحصرية" أو "بيناكل".
أولاً ، EQB 300 4MATIC ، الذي سيكون بقوة 225 حصانًا. يضيف مستوى القطع الحصري القليل من النقود على رأس مشروع تجديد نظم الإدارة ، ليصل الإجمالي إلى 55750 دولارًا. في الوقت الحالي ، لا تقدم مرسيدس سوى الميزات البارزة لكل مستوى تقليم.
في السيارات الحصرية ، يعني ذلك التنقل بدون مفتاح والشحن اللاسلكي وإقران NFC ونظام الصوت المطوّر. سيبدأ سعر 300 4MATIC Pinnacle من 58300 دولار ويضيف نظام الصوت المحيطي Burmester والسقف البانورامي وكاميرا الرؤية المحيطية إلى قائمة ميزات Exclusive. التغيير الوحيد في EQB 350 ، على حد علمنا ، هو خرج الطاقة ، من 225 إلى 288 حصان. ارتفعت الأسعار بالمثل ، حيث بلغ سعر طرازي Exclusive و Pinnacle 59300 دولارًا و 60350 دولارًا على التوالي.
ومن المقرر أن يوفر EQB صفًا ثالثًا اختياريًا ، بالإضافة إلى بعض الميزات القياسية الأخرى. يتضمن ذلك مصابيح LED الأمامية والخلفية ، وأحدث نسخة من نظام MBUX للمعلومات والترفيه ، ونظام الحفاظ على المسار ، ونظام المساعدة في النقاط العمياء ، والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ.
وتقول مرسيدس إن نظام AEB يمكن أن يتوقف أيضًا للسيارات الثابتة والمشاة "بسرعات المدينة النموذجية".
وتدرك مرسيدس أيضًا أن مشتريها قد يكون لديهم بعض المخاوف بشأن التحول إلى الكهرباء وقد عملوا بجد لتهدئة ذلك. سيتضمن EQB برنامج الملاحة "Electric Intelligence" من مرسيدس. سيحسب أسرع طريق إلى وجهة مع مراعاة نقاط توقف الشحن.
ومن المقرر أن يتيح النظام أيضًا إمكانية الشحن بناءً على التضاريس والطقس ، وكلاهما يمكن أن يؤثر على المدى الكهربائي. أخيرًا ، يمكنه أيضًا الالتفاف حول أسلوب قيادتك والوقت الذي تقضيه في حركة المرور.
وباستخدام هذا النظام في اختبار نطاق مرسيدس-بنز EQS وجد أنه يعمل بشكل لا تشوبه شائبة تقريبًا.
ويجب أن يكون الشحن بالمثل خاليًا من العيوب. ستقوم Mercedes me Charge بدمج محطات شحن العديد من العلامات التجارية في منصة واحدة لسهولة الاستخدام ، وستشمل مرسيدس عامين من هذا البرنامج مع شرائك للسيارة.
وبالإضافة إلى ذلك ، سيتمكن المشترون من الوصول إلى جلسات شحن مجانية لمدة 30 دقيقة لمدة عامين عبر Electrify America. في الوقت الحالي ، سيتعين علينا انتظار بعض وقت المقعد لمعرفة ما إذا كانت EQB الجديدة تحقق حقًا جميع صناديق السيارات الاستهلاكية الشائعة.