مرسيدس بنز تعلن عن مصنع جديد مخصص للشاحنات الكهربائية في بولندا
سيقوم المصنع الجديد ببناء شاحنات كبيرة على أساس الهندسة المعمارية الكهربائية البحتة للمركبات التجارية من مرسيدس-بنز
كجزء من تحولها إلى السيارات الكهربائية، تعيد مرسيدس بنز فان - Mercedes-Benz Vans هيكلة شبكة الإنتاج الأوروبية، وأكبر تطور هو بناء أول مصنع للسيارات الكهربائية فقط في جور، بولندا.
اتفقت الشركة والحكومة البولندية على تطوير منشأة لتصنيع الشاحنات الكهربائية في جور، وهي بلدة في جنوب غرب البلاد حيث تصنع سيارات مرسيدس بنز محركات الاحتراق منذ عام 2019 والبطاريات منذ عام 2021.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
قال مدير شاحنات مرسيدس-بنز ماتياس جيزن "سنقوم ببناء أول مصنع للكهرباء بالكامل في جور بينما لا نزال ننتج شاحنات مزودة بمحركات احتراق ومحركات كهربائية في جميع مصانعنا الحالية، ونتيجة لذلك، فإننا نرفع العارضة ونستمر على طول الطريق إلى نقل كهربائي بالكامل وصديق للبيئة."
وتابع المدير التنفيذي بالقول إن المنشأة الجديدة ستساعد شاحنات مرسيدس-بنز في إثبات جميع جوانب سلسلة القيمة في المستقبل، بما في ذلك تحديد المصادر والإنتاج والخدمات اللوجستية والمبيعات.
واستناداً إلى منصة الشاحنات الكهربائية الجديدة بالكامل للشركة، VAN.EA Van Electric Architecture، سينتج المصنع الجديد مركبات تجارية كهربائية، سوف تنتج جور شاحنات ضخمة موديل مغلق/ شاحنة صغيرة، بمزيد من التفصيل.
وفقاً لقسم المركبات التجارية في مرسيدس-بنز، سيسمح الموقع الجديد لها بإنشاء جيل جديد من الشاحنات بطريقة موفرة للطاقة مع تحسين التكاليف وسلسلة التوريد أيضاً.
وفقاً لموقع InsideEVs ، فإن إعادة ترتيب أولويات مشروع ريفيان المستمر قد وضع قراراً لتوسيع منشأة جور من خلال تشكيل شركة إنتاج مشتركة جديدة معهم لشاحنات ضخمة تعمل بالكهرباء بالكامل.
تم الإعلان أيضاً عن الرؤية المستقبلية لمصانع مرسيدس بنز فان في أوروبا، والتي تشمل مواقع في دوسلدورف ولودفيغسفيلد في ألمانيا، فيتوريا في إسبانيا، و موبيج في فرنسا، جنباً إلى جنب مع الأخبار المتعلقة بمنشأة جور مصنع رينو حيث يوجد تصنع الشاحنات الصغيرة Citan و eCitan و T-Classو EQT.
سيتم إنتاج الجيل التالي من eSprinter طراز مغلق/ شاحنة صغيرة بواسطة مرسيدس بنز فان في دوسلدورف بدءاً من النصف الثاني من عام 2023، لتحل محل تسميات الطراز المفتوح الكبيرة لشاحنة VAN منصة لمصنعي الهيكل أو مركبات المنصات.
سيشمل البناء المستقبلي أيضاً شاحنة صغيرة تعتمد على EA، وستبدأ الشركة في إنتاج النسخة المفتوحة من الطابعة الإلكترونية الجديدة في لودفيغسفيلد في ربيع عام 2024.
كما ستؤسس المنشأة كمركز لتخصيص eVan، اعتباراً من منتصف العقد، سيضيف المصنع الموجود في فيتوريا بإسبانيا، والذي يصنع حالياً الفئة V وEQV و Vito و eVito، شاحنة متوسطة الحجم تعتمد على VAN.EA.
ستبدأ مرسيدس-بنز في تصنيع الشاحنات الصغيرة القائمة على منصة VAN.EA في عام 2025 لأنها تسرع الانتقال إلى خط إنتاج كهربائي بالكامل.