مصر تصنع محلياً 100 أتوبيس كهربائي لطريق القاهرة الدائري
بتكلفة 680 مليون جنيه
ستقوم مصر بتصنيع 100 حافلة كهربائية محليًا للعمل على الطريق الدائري البالغ طوله 110 كيلومترات في القاهرة الكبرى، كجزء من نظام حافلات النقل السريع الصديق للبيئة (BRT) الذي تم طرحه حديثًا.
وقالت وزارة النقل في بيان، إن التكلفة الإجمالية ستصل إلى 680 مليون جنيه بموجب عقد تم توقيعه يوم السبت بين شركتين محليتين تابعتين لوزارتي النقل والإنتاج الحربي.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
والشركتان هما شركة الاتحاد العربي للنقل البري والسياحة (سوبر جت) التابعة لوزارة النقل، ومصنع إنتاج وإصلاح المركبات المدرعة (مصنع 200 العسكري) التابع للهيئة الوطنية للإنتاج الحربي.
أكد وزير النقل كمال الوزير خلال حفل التوقيع أن الاعتماد على مكونات التصنيع المحلي في مشروع BRT بدلاً من استيرادها يهدف إلى توفير العملة الصعبة.
ونقل البيان عن الوزير قوله إن الاعتماد على المنتجات المحلية سيساعد أيضًا في خلق فرص عمل وتلبية احتياجات السوق المحلية وتمهيد الطريق للتصدير إلى دول شمال أفريقيا والدول العربية.
وأضاف أن العقد يأتي أيضًا استجابة للتوجيهات الرئاسية لتوطين صناعة النقل، بما في ذلك الحافلات الكهربائية الصديقة للبيئة، حيث يتراوح معدل التصنيع المحلي مبدئيًا بين 50-60 في المائة ثم يصل تدريجياً إلى 100 في المئة.
وقال الوزير إن العقد يمثل حركة كبيرة في صناعة الحافلات الكهربائية في مصر، مشيرة إلى أن 100 أتوبيس ستعمل في المرحلة الأولى من مشروع BRT.
أعلنت وزارة النقل، في أكتوبر، أن الحكومة أنهت المرحلة الأولى من تطوير وتوسيع الطريق الدائري ، ببناء 76 كيلومترًا من الطريق السريع.
وقال الوزير في بيان اليوم إن الوزارة تعمل أيضًا على استكمال بناء محطات النقل السريع وبدء المرحلة الثانية من تطوير الطريق الدائري.
وأوضح الوزير أن عدد الحافلات الكهربائية العاملة بالمشروع ستزداد عند الانتهاء من المرحلة الثانية من تطوير الطريق الدائري.