مقتل شخصين بعد سقوط سيارة كهربائية من مكتب بالطابق الثالث في الصين
Nio في طليعة شركات الصين المحلية للهيمنة على صناعة السيارات الكهربائية.
قالت شركة صناعة السيارات الكهربائية الصينية Nio إن شخصين قتلا عندما سقطت إحدى سياراتها من الطابق الثالث من مقرها الرئيسي في شنغهاي.
توفي أحد الموظفين وشخص من شركة شريكة في الحادث.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وقالت الشركة إن الحادث وقع يوم الأربعاء في حوالي الساعة 17:20 بالتوقيت المحلي.
الأشخاص الذين لقوا حتفهم كانوا داخل السيارة عندما سقطت من المبنى.
تقول Nio إنها بدأت على الفور التحقيق في الحادث بالتعاون مع المسؤولين الحكوميين.
تم وصف المنطقة المكونة من الطابق الثالث التي سقطت منها السيارة على أنها صالة عرض أو منشأة اختبار أو موقف سيارات.
وقالت الشركة في بيان: "تعاونت شركتنا مع إدارة الأمن العام لبدء التحقيق في سبب الحادث وتحليله. وبناءً على تحليل الوضع في مكان الحادث، يمكننا أن نؤكد في البداية أن هذا كان حادثًا (لم تتسبب فيه السيارة).
وأضافت: "نشعر بالحزن الشديد على هذا الحادث ونود أن نعرب عن أعمق تعازينا لزميلنا والموظف الشريك الذين فقدنا أرواحهما".
اجتذب بيان Nio الأولي على Weibo أكثر من ألف تعليق في غضون نصف ساعة، ولكن تم حذفه بعد ذلك.
أثارت الجملة الأخيرة من العبارة "لا علاقة لها بالمركبة نفسها" ردود فعل غاضبة من مستخدمي وسائل التواصل الاجتماعي.
قرأ أحد التعليقات "إنه يُظهر الدم البارد للرأسمالية"، بينما قال آخر "لقد جاءوا لاختبار السيارة ، لكنك تقول إن [الحادث] لا علاقة له بالسيارة؟ ".
قال مستخدم آخر على Weibo: "يجب أن يحدد مكتب الأمن العام مما إذا كان حادثًا أم لا".
منذ ذلك الحين، نشرت شركة صناعة السيارات نسخة منقحة من البيان، والتي لا تزال تشير إلى الحادث على أنه حادث ولكن الآن "لم تتسبب فيه السيارة" بين قوسين على ما يبدو لتقليل التأكيد على هذا الجزء من الجملة.
Nio في طليعة شركات الصين المحلية للهيمنة على صناعة السيارات الكهربائية.
Terrible story of two test drivers at #China’s electrical vehicle manufacturer NIO being killed when a car somehow smashed out of a building and came crashing down from a great height. pic.twitter.com/4ZNI2t7LqZ
— Stephen McDonell (@StephenMcDonell) June 23, 2022
لقد راهنت بشكل كبير على البطاريات القابلة للتبديل في سياراتها كوسيلة للتغلب على مخاوف العملاء بشأن الشحن المتكرر.
يُطلق على الشركة أحيانًا اسم "قاتل تسلا" الصيني، في إشارة إلى تنافسها مع صانع السيارات الكهربائية الملياردير إيلون ماسك ومقره الولايات المتحدة والذي يمتلك مصنعًا رئيسيًا للتصنيع في شنغهاي.