مواصفات سيارة أودي 2021 الكهربائية

  • تاريخ النشر: الأحد، 18 ديسمبر 2022

Audi RS E-Tron GT Saloon

مقالات ذات صلة
فيديو.. مواصفات سيارة أودي RS 7 موديل 2021
مواصفات سيارة نيسان ليف 2021
مواصفات وسعر السيارة الكهربائية بورشه تايكان كروس توريزمو 2021

أحدث سيارة كهربائية من أودي ترتدي شارة E-Tron هي الأكثر إثارة (والأغلى) حتى الآن، إنها تسمى E-Tron GT quattro ، والتي تأتي في شكل RS "قياسي" ومثير للدهشة.

على الرغم من أنها تشترك كثيرًا مع تايكان بورش ، إلا أنها أقرب إلى الدوران الكهربائي في أودي A7 نظرًا لأنها سيارة جي تي كبيرة وسريعة للغاية وذات أربعة أبواب. هذا مجرد تصادف أن يكون كهربائيًا.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

تكاليف تشغيل Audi RS E-Tron GT

حسنًا ، هناك سعر مرتفع (فقط 80.000 جنيه إسترليني للمعيار الذي يرتفع إلى ما يقرب من 111000 جنيه إسترليني للطراز RS) ، لكنه يقارن بشكل إيجابي مع المنافسين مثل Tesla Model S و Porsche Taycan.

تذكر أيضًا أنه كلما طالت مدة امتلاكك لسيارة كهربائية ، كلما عوضت السعر المرتفع مع انخفاض تكاليف التشغيل كثيرًا.

لا توجد سيارة أخرى تعمل بالبنزين أو الديزل والتي تعمل من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 3.3 ثانية ستكلف 3p-4p لكل ميل ، وهذا هو متوسط التكلفة لسيارة كهربائية.

تنطبق التحذيرات المعتادة - قم بشحنها على تعريفة خارج الذروة ، وأنت أيضًا معفي من ضريبة الطريق (أو VED ، لإعطائها الاسم المناسب) مع عدد أقل من فواتير الخدمة أيضًا.

لاحظ أيضًا أنه اعتبارًا من عام 2021 ، سيتم تطبيق ضريبة المزايا العينية (BIK) على مستخدمي سيارات الشركة بنسبة واحد في المائة.

سيستمر ذلك في تعويض وفورات ضخمة مقارنة بأي سيارة تقليدية تعمل بالاحتراق الداخلي ذات أداء مشابه ، العقل.

موثوقية Audi RS E-Tron GT

لا توجد بيانات حتى الآن حول هذا الطراز الجديد تمامًا ، لكنه غوص في مجموعة خبرة مجموعة فولكس فاجن وتشارك كثيرًا مع بورش تايكان ، لذلك ستكون هناك إصلاحات سريعة في متناول اليد للأشياء التي تحدث بشكل خاطئ.

بعد قولي هذا ، لا بورش ولا أودي يغطيان أنفسهما في المجد في دراسات الموثوقية حسب العلامة التجارية. سجلت أودي نسبة 53٪ في ملاحظات Warranty Wise ، واحتلت Porsche المرتبة 22 من أصل 31 العام الماضي في استطلاع موثوقية What Car. تميل فواتير قطع الغيار والخدمات إلى أن تكون ضخمة.

ومع ذلك ، ليس لدينا أي تقارير عن حدوث خلل كبير في نظام المعلومات والترفيه في Audi ، وهو المكان الذي يسقط فيه العديد من المنافسين.

الأمان لسيارة أودي RS E-Tron GT

يساعد نظام الدفع الرباعي (نظام Quattro المميز من Audi ، الذي أعيد تصوره ليناسب العصر الكهربائي) على إبقائك مشمسًا لأعلى ، وتشعر هذه السيارة الكبيرة بالثقة في السرعة عبر المنعطفات.

تتضمن مجموعة السلامة القياسية ما نتوقعه الآن في أي سيارة فاخرة ، وهي الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ ، وشاشة العرض على الزجاج الأمامي وعدد غير عادي من الميزات تليها كلمة "مساعدة" ، بما في ذلك الحفاظ على المسار ، والانعطاف ، والانحراف ، والتقاطع الخلفي حركة المرور والطوارئ والمنتزه.

هناك أيضًا نظام تثبيت السرعة التكيفي ، ورؤية جيدة من جميع النواحي.

لقد قاموا باختبار التصادم لسيارة بورش تايكان ، والتي يعتمد عليها بشكل فضفاض ، والتي سجلت علامات كاملة لحماية الركاب.

مدى راحة Audi RS E-Tron GT

هذه سيارة كبيرة بأربعة أبواب وأربعة مقاعد لتستوعب أربعة بالغين براحة لمسافات طويلة ، وهي متعة مطلقة لهذه المهمة.

حجمها ووزنها يعني أنها لا تشعر بالحيوية والسرعة في التفاعل مثل السيارات الرياضية ولكن ننسى أرقام الأداء - إنها سيارة صالون فائقة السرعة على غرار طراز Tesla Model S.

على هذا النحو ، إنها طريقة رائعة السفر ، مع مقاعد داعمة ، ومساحة كبيرة للساقين والكتفين ، والعلاجات الصوتية لزجاج النوافذ لمزيد من إسكات المقصورة ، والتي أصبحت بالفعل هادئة للغاية بفضل الدفع الكهربائي ، والتعليق الهوائي لتسوية الأخاديد.

ومع ذلك ، يمكن للسائقين الاختيار من بين "مشهد صوتي" لضوضاء المحرك المزيفة ، اعتمادًا على ما إذا كنت تقود في وضع فعال أو ديناميكي.

ميزات Audi RS E-Tron GT

يأتي نظام الصوت المتميز Bang & Olufsen ثلاثي الأبعاد كمعيار قياسي ، ونظام المعلومات والترفيه مهيأ لدمج الهاتف الذكي.

يستخدم نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية خرائط Google في عرض ملء الشاشة. يمكنك تحديد أي عدد من الكربون اللامع ، والقطع السوداء الملونة وزخارف Alcantara ، أو الجلد الصناعي والمواد المعاد تدويرها للحصول على لمسة أكثر استدامة.

يتم تدفئة المقاعد الرياضية الأنيقة في الأمام والخلف ، ويمكن للمقاعد الأمامية أيضًا تهوية وتدليك الركاب. يسمح تطبيق myAudi للمالكين بقفل السيارة وشحنها وتسخينها عن بُعد.

قوة السيارة أودي RS E-Tron GT

وقت التسارع ليس بنفس سرعة بورش تايكان التي ، في أكثر أشكالها عمقًا ، تقتل علامة الثلاث ثوانٍ.

أسرع إصدار RS يعمل من 0 إلى 62 ميل في الساعة في 3.3 ثانية. لكنها ليست هذا النوع من السيارات. إنها سيارة كهربائية كبيرة ، تجمع بين القوة والراحة والمساحة للحصول على أفضل حزمة ممكنة.

كما يبلغ إجمالي خرج الطاقة لنسخة RS 646 حصانًا (475 كيلوواط) في وضع التعزيز ، أو 598 حصانًا في الأوقات العادية ، وهو ما يحتاجه أي شخص على الطرق العامة في المملكة المتحدة.

وهي ، يا فتى ، تدور حول الزاوية بسرعة ، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى نظام التوجيه بجميع العجلات.

لكنك تشعر بالوزن والحجم مهما كانت الطريقة التي تقود بها السيارة. بالنسبة لسيارة E-Tron GT quattro القياسية ، ينخفض رقم القوة هذا إلى 476 حصانًا ، ولكن في المقابل تحصل على نطاق بطارية أفضل.

تقول أودي إن المدى الذي توفره بطارية RS التي تبلغ قوتها 93 كيلو واط في الساعة يبلغ 280 ميلاً كحد أقصى ، و 15 ميلاً إضافية لسيارة E-Tron GT quattro القياسية.

توجد منافذ شحن على جانبي السيارة ، ويمكنك الشحن باستخدام مقبس حائط محلي ، أو مقبس ثلاثي المسامير (لا نوصي بهذا الأخير ، لأسباب تتعلق بالسلامة) أو شاحن عام سريع يعمل بالتيار المستمر - أفضل حالة - يمنحك 80 بالمائة شحن في حوالي 25 دقيقة.