مواصفات سيارة بيجو e-208 2022 الجديدة
بيجو e-208 سوبرميني الكهربائية
هذا التحديث الصغير لـ e-208 يستحق بالتأكيد، مضيفًا نطاقًا إضافيًا قليلًا دون أي عيوب على الإطلاق.
ومع ذلك ، نظرًا لإعلان بيجو الأخير عن حصولها على بطارية أكبر (وبالتالي توفر نطاقًا أكبر مرة أخرى) والمزيد من الطاقة ، فقد ترغب في انتظار وصول السيارة الجديدة في عام 2023.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وأعلنت شركة بيجو عن تحديث غير مهم لطرازها الكهربائي سوبرميني e-208 في نهاية العام الماضي.
وأدى ذلك إلى تعزيز نطاق السيارة وتعديل هيكل تزيينات التشكيلة (جنبًا إلى جنب مع شقيقها البنزين النقي 208) ، مع إدخال بعض التغييرات في الأسلوب على الموديلات ذات المواصفات الأعلى.
ولكن حتى أثناء اختبار هذا الإصدار الجديد ، كشفت بيجو عن تحسينات أكبر على سيارتها e-208.
في حين أن السيارة القادمة في عام 2023 ستحصل على بطارية ومحرك أكبر لنطاق وقوة أكبر ، فلا تستبعد هذا الطراز حتى الآن. على الرغم من عدم زيادة حجم بطارية السيارة هنا ، فإن نطاق e-208 يصل الآن إلى 225 ميلاً من 217 ميلاً ، بزيادة تقارب 4٪ ، وذلك بفضل نسبة القيادة النهائية المعدلة في ناقل الحركة في السيارة.
ببساطة ، هذا يقلل من دورات المحرك الكهربائي عند الانطلاق ، وبالتالي يقلل من استهلاك الطاقة ويعزز المدى. لقد تم دمجه مع إطارات جديدة فائقة الكفاءة ، في حين أن تعديل المضخة الحرارية يعني استخدامًا أكثر كفاءة للطاقة.
عند الاختبار ، استخدمت e-208 طاقتها بمعدل يمكن التنبؤ به ؛ حتى لو كان أكثر من ميل واحد بقليل يستخدم لكل ميل واحد يتم قطعه ؛ لا تزال هذه العلاقة تعني أنه يمكنك التخطيط للرحلات وفقًا لذلك ، مع العلم مسبقًا بما إذا كنت ستحتاج إلى التوقف لتحصيل الرسوم.
لم يتم تحديث قدرة الشحن 100 كيلو وات في e-208 ، ولكنها لم تكن بحاجة إليها ، لذا فإن البطارية التي تبلغ قوتها 50 كيلو وات في الساعة تستغرق 30 دقيقة لشحنها بنسبة 10-80 في المائة. قد يكون وقت شحن المنزل أكثر أهمية للعديد من المالكين ؛ باستخدام صندوق شحن 7 كيلو وات ، يستغرق الشحن الكامل من فارغ سبع ساعات ونصف.
مع استمرار إنتاج المحرك بقوة 134 حصانًا ، ستغطي بيجو من 0 إلى 62 ميل في الساعة في 8.1 ثانية. لا يزال التسارع سلسًا وسريعًا كما تحتاجه من أي وقت مضى من سوبر ميني ، مع استجابة أولية جيدة تتجه نحو 50 ميلاً في الساعة. المرونة التي يوفرها لك عزم الدوران البالغ 260 نيوتن متر وعلبة التروس الأوتوماتيكية أحادية السرعة رائعة أيضًا.
في المدينة ، تسير سيارة e-208 على الطرق غير المنتظمة بشكل جيد نسبيًا. أنت تتدافع قليلاً في الداخل ، لكن هذا متوقع إلى حد ما لأن التعليق يجب أن يمتص المدخلات ويتحكم في جسم محمّل بجزء كبير من كتلة البطارية. يمكن الشعور بذلك أيضًا على الطرق الريفية الملتوية ، حيث تعمل عجلة القيادة الصغيرة والتوجيه السريع على تعويض بعض هذا الخمول الطفيف.