ميتسوبيشي تريتون تستعد للرالي للمنافسة في نوفمبر
- تاريخ النشر: الجمعة، 15 يوليو 2022
- مقالات ذات صلة
- طرح ميتسوبيشي تريتون سبورت إديشن 2023 في أستراليا
- تريتون شاحنة بيك آب جديدة متوسطة الحجم من ميتسوبيشي
- ميتسوبيشي تستعد لطوكيو بطرازات جديدة كلياً
تتمتع ميتسوبيشي بتاريخ لامع في الراليات، بدءًا من WRC إلى باريس داكار.
وأحدث سياراتها للمنافسة على الطرق الوعرة هي شاحنة بيك آب Triton المعدة خصيصًا.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وستتنافس الشاحنة في رالي آسيا 2022 الذي سينطلق في نوفمبر.
ويتناسب سباق Triton مع فئة FIA Group T1 للنماذج الأولية للمركبات عبر البلاد.
أما الأساس هو نسخة الكابينة المزدوجة للشاحنة من السوق التايلاندية. يكتسب تعليقًا مخصصًا للعمل على الطرق الوعرة.
ويشتمل الإعداد على ترس تفاضلي أمامي وخلفي محدود الانزلاق وعجلات بإطارات كبيرة القطر. يخفف الفريق غطاء المحرك والأبواب من خلال تركيب قطع من ألياف الكربون. تم تجريد الداخل للمنافسة وله قفص لفة.
وبعد 11 عامًا من السبات، أعادت ميتسوبيشي إحياء اسم Ralliart في عام 2021 بخطة لتركيز هذه الطرازات على جنوب شرق آسيا.
وبدأت الأمور بداية باهتة مع حزم خاصة لباجيرو سبورت وتريتون والتي حملت الطرازات بشارات إضافية.
وفي وقت لاحق، جهزت Vision Ralliart Concept سيارة Outlander مع مجموعة bodykit وعجلات خاصة.
وفي عام 2022، قدمت العلامة التجارية مجموعة كاملة من الملحقات في اليابان للعديد من الموديلات.