نجاح أول رحلة تجريبية لطائرة المستقبل التي تحمل الركاب في جناحيها
نجح باحثون في جامعة دلفت الهولندية للتكنولوجيا بالاشتراك مع شركة الطيران الهولندية KLM في تطوير نموذج طائرة مستقبلية مُصممة على شكل حرف V، والتي تتميز بكونها موفرة للوقود، وبإمكانية حمل الركاب في هيكل جناحيها.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وبحسب ما ذكرته تقارير، فإن الباحثين استطاعوا إجراء أول رحلة ناجحة لنموذج الطائرة من نوع Flying-V، حيث تمكنوا من التحكم به عن بُعد، ووصلت سرعة الطائرة إلى 80 كم/ساعة.
نجاح أول اختبار لطائرة المستقبل Flying-V
وقال الباحثون أن الطائرة خضعت لاختبار تحليق ناجح في قاعدة جوية في ألمانيا، لافتين إلى أنهم عملوا مع فريق من شركة إيرباص لاختبار مختلف الجوانب، مثل الإقلاع والمناورات والهبوط.
وأشاروا إلى أن الطائرة التي خضعت للاختبار هي نموذج مصغر من الطائرة الأصلية Flying-V، حيث يبلغ طولها 3 متر ووزنها 22.5 كيلوغرام، وقد تم تزويدها بأجنحة ضخمة تحاكي النموذج الأصلي المُصمم ليحتوي على مقصورة ركاب في الجانبين.
شاهد أيضاً: هل يمكن فتح باب الطائرة من الداخل أثناء تحليقها؟
وذكرت التقارير أن الباحثين استطاعوا التحكم بالطائرة عن بعد، والإقلاع بها بسرعة 80 كم/ساعة، فيما كانت سرعة الطيران وزواياها ودفعها كما كان مخططاً لها.
كما لفتت إلى أنه ما زال أمام الباحثين العديد من الأمور لفعلها من أجل تحسين الطائرة قبل أن تنطلق فعلياً في السماء حاملة ركاب على متنها، مضيفة أن الرحلة التجريبية أثبتت أيضاً أن التصميم الحالي للطائرة يسبب هبوطاً صعباً، وهو ما يجب العمل على معالجته في النماذج القادمة.
ماذا ننتظر من طائرة المستقبل Flying-V؟
وأوضح الباحثون أن تصميم الطائرة الفريد يضع كل من مقصورة الركاب وحجرة الشحن وخزانات الوقود في الأجنحة، حيث يعتقدون أن شكل طائرة Flying-V الديناميكي سيساعد على تقليل استهلاك الوقود بنسبة 20%، مقارنة بالطائرات الموجودة حالياً.
وإلى جانب توفير الوقود، فإن طائرة المستقبل ستتمكن من حمل الركاب داخل أجنحتها، وهو ما يسمح لها بتوفير مساحات أكبر، بالإضافة إلى خفض أسعار تذاكر الطيران المرتفعة.
شاهد أيضاً: فيديو: كيف تتخلص الطائرات من فضلات مراحيضها؟
وقالت التقارير أن هذا المشروع يعتبر من المشاريع الرائدة التي يعتمد على الخبراء لتوفير مساحات أوسع للركاب، مع تخفيض تكاليف السفر، لافتة إلى أنه تصميم طائرة Flying-V بهذا الشكل حتى تتمكن كذلك من قطع مسافات طويلة للغاية مع استهلاك كمية وقود أقل، خاصة مع دمج مقاعد الركاب وغرف الأمتعة وخزانات الوقود بداخل أجنحة الطائرة.
ويتوقع الخبراء أن هذه الطائرة ستقدم كفاءة مرتفعة من حيث الديناميكية الهوائية بنسبة 15% عن تلك التي تقدمها نظيراتها الموجودة حالياً، مشيرين إلى أنها ستتسع لنحو 314 راكباً.
تم نشر هذا المقال مسبقاً على القيادي. لمشاهدة المقال الأصلي، انقر هنا