نسخة مقلدة من فيراري تحمل سعر فيراري للبيع في مزاد
Screenshot 2025 09 30 210920
Ferrari 250 Testa Rossa Replica 13
Ferrari 250 Testa Rossa Replica 12
Ferrari 250 Testa Rossa Replica 11
Ferrari 250 Testa Rossa Replica 10
Ferrari 250 Testa Rossa Replica 21
Ferrari 250 Testa Rossa Replica 20
Ferrari 250 Testa Rossa Replica 19
Ferrari 250 Testa Rossa Replica 18
Ferrari 250 Testa Rossa Replica 17
Ferrari 250 Testa Rossa Replica 16
Ferrari 250 Testa Rossa Replica 15
Ferrari 250 Testa Rossa Replica 14
Ferrari 250 Testa Rossa Replica 9
Ferrari 250 Testa Rossa Replica 8
Ferrari 250 Testa Rossa Replica 7
Ferrari 250 Testa Rossa Replica 6
Screenshot 2025 09 30 21092000
Ferrari 250 Testa Rossa Replica 4 (1)
Ferrari 250 Testa Rossa Replica 5
Ferrari 250 Testa Rossa Replica 4
Ferrari 250 Testa Rossa Replica 3
Ferrari 250 Testa Rossa Replica 2
Ferrari 250 Testa Rossa Replica 1
-
1 / 24
يمكن أن تُباع سيارة فيراري 250 تيستا روسا أصلية بأكثر من 30 مليون دولار، مما يجعلها واحدة من أغلى السيارات في العالم.
ومع ذلك، إذا لم يكن لديك هذا المبلغ، ولكنك لا تزال ترغب في سيارة تُشبه السيارة الأصلية، فإن إعادة إنتاجها بدقة تُقدم بديلاً مغريًا. ومع ذلك، حتى النسخ المقلدة من هذا الطراز ليست رخيصة.
أُعيدَ تصميم هذه السيارة المميزة من قِبل شركة تيمبيرو كوتش آند موتور النيوزيلندية، وهي شركة غير معروفة.
تصنع الشركة هياكل السيارات منذ عام ١٩٤٦، وأصبحت منذ ذلك الحين متخصصة في بناء نسخ طبق الأصل من سيارات الخمسينيات والستينيات. تستوحي سيارة 250 تيستا روسا، التي تُكرّمها، لمساتها من السيارة التي فازت في سباق سيبرينج ١٢ ساعة عام ١٩٥٩.
قامت شركة تمبيرو ببناء هيكل السيارة يدويًا من الألومنيوم خفيف الوزن، استنادًا إلى إطار أنبوبي مُصمم خصيصًا.
شاهد أيضاً: ماذا حدث لهذه النسخة من فيراري بوروسانجوي؟
يتميز هذا الاهتمام بالتفاصيل بشكل مذهل، لدرجة أن الصور لا تُظهر سوى القليل مما يميزها عن سيارة تيستا روسا الأصلية. حتى أنها مُثبتة على عجلات مُقلدة بقياس 16 بوصة ذات أسلاك سلكية، وتحمل شعار بينينفارينا، ودروع سكوديريا مطلية على الألواح الأمامية.
تحت غطاء المحرك، يقع محرك V12 سعة 3.0 لترات بسحب طبيعي، مصمم ليعكس مواصفات وحدة فيراري. صُمم المحرك باستخدام كتلة GTO Engineering، وهو مقترن بناقل حركة يدوي بخمس سرعات من Tremec ينقل القوة إلى المحور الخلفي.
استُوردت هذه النسخة الرائعة المُعاد إنتاجها إلى الولايات المتحدة في تسعينيات القرن الماضي، وامتلكها نفس الشخص منذ عام ٢٠٠٦. في مارس، عُرضت السيارة للبيع في مزاد عبر منصة "Bring a Trailer"، لكن المزايدة عليها وصلت إلى ٥٢٢,٢٥٠ دولارًا أمريكيًا، وهو أقل من السعر الذي حدده البائع. أُعيد عرضها للبيع منذ ذلك الحين، ويبلغ سعر المزايدة عليها حاليًا ٥٠٠,٠٠٠ دولار أمريكي.
يمكنك الاطلاع عليها على الموقع من هنا.