نقص قطع الغيار كابوس يواجه جاكوار لاند روفر
يُزعم أن بعض وكلاء لاند روفر في المملكة المتحدة قد طُلب منهم تركيب قطع غيار غير أصلية
يُزعم أن بعض وكلاء لاند روفر في المملكة المتحدة قد طُلب منهم تركيب قطع غيار غير أصلية، بينما تزعم إحدى المجلات أن مدير جاكوار لاند روفر اقترح أن الأجزاء المستعملة يمكن أن تخفف من تراكم الأعمال.
اكتشف مالكو لاند روفر ورينج روفر أن الشركة تعاني من نقص شديد في قطع الغيار أدى إلى خروج آلاف المركبات عن الطريق، وعدم القدرة على إصلاحها.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
نقص قطع الغيار كابوس يواجه جاكوار لاند روفر
كان ما يصل إلى 10000 مركبة جاكوار لاند روفر خارج الطريق في المملكة المتحدة في وقت ما في شهر أكتوبر بسبب تراكم الأعمال، وكان التجار ينفدون من السيارات المجانية والمساحة لتخزين سيارات العملاء المعطلة.
أصبح الوضع سيئاً للغاية لدرجة أن أحد المطلعين أخبر موقع أوتوكار أن شركة JLR قد أصدرت تعليمات للتجار باستخدام قطع غيار غير أصلية لتحريك ورش العمل المتوقفة مرة أخرى وللمساعدة في مسح القائمة الطويلة من السيارات التي تنتظر الإصلاح.
وذكرت المجلة أيضاً أن أحد كبار مديري جاكوار لاند روفر اقترح على الفنيين استخدام قطع غيار مستعملة، وقالت إنها تحدثت إلى أحد مالكي سيارة Eoque الذي تم إصلاح سيارته بمحرك مجدد، وليس بمحرك جديد.
على الرغم من أن مجلة كار ديلر ماجازين، التي كشفت لأول مرة عن الأعمال المتراكمة، يقول التجار الذين تحدثت إليهم إن الأجزاء المستعملة لم يتم تركيبها.
أخبر بعض عملاء شركة جاكوار لاند روفر الذين اتصلوا بـ Car Dealer بعد قصتها الأصلية العنوان أن سياراتهم كانت خارج الطريق لمدة تصل إلى 9 أشهر نتيجة نقص قطع الغيار اللازمة لإصلاح سياراتهم.
جاكوار لاند روفر تعترف بوجود مشكلة
اعترف الرئيس التنفيذي لشركة جاكوار لاند روفر أندريان مارديل لـ Autocar بأن الشركة قد أخطأت، وأوضح أن المشاكل تنبع من قرار الشركة بدمج مواقع توريد قطع الغيار البالغ عددها 18 موقعاً في مستودع واحد عملاق.
وقال مارديل: "لكي أكون واضحاً جداً، هذا شيء نحن غير راضين عنه حقاً، تماماً مثل التحديات المتعلقة بسرقة المركبات، هذا شيء على رأس هذه المنظمة".
أخبر الخبير المخضرم في JLR المنشور أن عدد السيارات على الطرق التي تنتظر قطع الغيار قد انخفض من 10000 إلى 5000، لكنه اقترح أن الوضع لن يتم حله بالكامل حتى أوائل عام 2024.
لكن تظل المشكلة موجودة لذا يتم طرح سؤال على أصحاب سيارات الشركة هل يمكن أن يسمحوا لقسم خدمة الوكيل بتركيب قطع غيار غير أصلية أو مستعملة في سياراتهم إذا كان ذلك يعني أنه يمكنك إعادتها إلى الطريق قريباً؟