نيسان تجعل جميع السيارات المباعة في أوروبا كهربائية خلال 4 سنوات
- تاريخ النشر: الإثنين، 27 فبراير 2023
مراجعة استراتيجيتها طويلة المدى
- مقالات ذات صلة
- السيارات الكهربائية المباعة في أوروبا ستحتاج إلى جواز سفر للبطارية
- 80% من السيارات الجديدة المباعة في النرويج الآن هي سيارات كهربائية
- ارتفاع عدد السيارات الكهربائية المباعة في أمريكا خلال 2022
قالت شركة نيسان موتور يوم الاثنين إنها تخطط لجعل جميع سياراتها المباعة في أوروبا تقريبًا كهربائية بحلول السنة المالية 2026 ، كجزء من الجهود المبذولة لتسريع دفعها للكهرباء على مستوى العالم.
في مراجعة لاستراتيجيتها طويلة المدى التي تم الكشف عنها في نوفمبر 2021 ، قالت شركة صناعة السيارات إنها تتوقع زيادة نسبة السيارات الهجينة والكهربائية بالكامل بين سياراتها المباعة في أوروبا إلى 98 بالمائة من هدفها السابق البالغ 75 بالمائة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تعد أوروبا سوقًا رائدًا للسيارات الكهربائية مع لوائحها البيئية الصارمة بشكل متزايد. تعمل أسواق السيارات في الولايات المتحدة واليابان أيضًا على تحويل تركيزها بعيدًا عن السيارات التي تعمل بالبنزين فقط.
جاء هذا الإعلان بعد أن قالت نيسان في وقت سابق من هذا الشهر إنها ستشتري حصة تصل إلى 15 في المائة في Ampere ، وهو مشروع للسيارات الكهربائية سيؤسسه شريكها في التحالف Renault SA.
قال مدير العمليات في نيسان أشواني جوبتا في مؤتمر صحفي عبر الإنترنت: "لقد منحنا (القرار) فرصة لزيادة تغطيتنا للسوق واستخدام شريكنا لدعم أعمالنا الأوروبية".
على الصعيد العالمي ، تهدف الشركة إلى رفع نسبة السيارات المكهربة إلى 44 في المائة بحلول السنة المالية المنتهية في مارس 2027 ، ارتفاعًا من الهدف السابق البالغ 40 في المائة ، مع تعديل هدف السوق اليابانية بالزيادة إلى 58 في المائة من 55 في المائة.
من ناحية أخرى ، خفضت نيسان هدفها للصين إلى 35 في المائة من 40 في المائة ، مستشهدة بالطلب الدائم على السيارات ذات محركات الاحتراق ، مثل سيارات البنزين.
حافظت الشركة على هدفها للسوق الأمريكية ، قائلة إنها لا تزال تخطط لجعل أكثر من 40 في المائة من سياراتها المباعة هناك لتكون كهربائية بحلول السنة المالية 2030.
كشفت شركة تصنيع السيارات اليابانية أيضًا عن خطة لزيادة عروضها من السيارات الكهربائية بالكامل.
وتهدف الآن إلى بيع 19 طرازًا جديدًا للمركبة الكهربائية بحلول السنة المالية 2030 ، مقارنة بـ 15 طرازًا سابقًا.