نيسان تكشف عن صور جديدة للجيل القادم من ليف

  • تاريخ النشر: الأربعاء، 04 يونيو 2025 زمن القراءة: دقيقتين قراءة
مقالات ذات صلة
رصد الجيل القادم من نيسان ليف أثناء اختبارها
رصد الجيل الجديد من نيسان ليف أثناء اختبارها
نيسان تقترب من طرح الجيل الجديد من السيارة ليف

سيارة الهاتشباك الكهربائية الأيقونية نيسان ليف أصبحت أكثر تطورًا وستصل في وقت لاحق من هذا الشهر. أصبحت سيارة نيسان الكهربائية الأيقونية الآن سيارة كروس أوفر أنيقة بمدى أكبر، وشحن أسرع، والعديد من التحسينات الأخرى.

قبل إطلاقها العالمي، تُقدم لنا نيسان نظرة عن كثب على الجيل الثالث من سيارة ليف الكهربائية من خلال بعض الصور والتفاصيل الجديدة.

تُطوّر نيسان سيارتها الكهربائية الأكثر مبيعًا بكل الطرق الممكنة تقريبًا. ألقينا نظرة خاطفة على الطراز الجديد في مارس، لكنها كانت في الأساس مجرد معاينة.

يوم الثلاثاء، شاركت نيسان عدة صور جديدة وبعض المعلومات التي نتوقع رؤيتها من سيارة ليف الكهربائية المُحدّثة عند وصولها لاحقًا هذا الشهر.

تتخلى سيارة ليف عن تصميم الهاتشباك الذي لطالما أحببناه (أو كرهناه) لصالح تصميم "كروس أوفر أنيق وواسع ومناسب للعائلات". تعاونت فرق التصميم والهندسة في نيسان لمنحها مظهرًا جديدًا جريئًا، مع كفاءة مذهلة.

مع معامل سحب يبلغ 0.26 فقط، يتميز الطراز الجديد (بمواصفات الولايات المتحدة واليابان) بانسيابية هوائية تقارب أي سيارة رياضية عادية. في أوروبا، يُعدّ أكثر إثارة للإعجاب بمعامل سحب يبلغ 0.25 فقط، بانخفاض عن 0.28 في سيارة ليف السابقة.

تتميز نسخ السيارة الجديدة (الولايات المتحدة واليابان وأوروبا) بمقابض أبواب مسطحة، وشبك أمامي نشط، وتصميم مُحسّن للعجلات، وهيكل خلفي جديد، وهيكل سفلي مسطح لتحسين الكفاءة.

وصرح نوبوتاكا تاسي، مدير تصميم برنامج نيسان، قائلاً: "تم تحسين جميع خيارات التصميم لتحقيق الكفاءة الديناميكية الهوائية وكفاءة استهلاك الطاقة، حتى السقف الزجاجي البانورامي يُسهم في تحقيق ديناميكية هوائية استثنائية".

يعتمد الجيل الثالث من ليف على منصة CMF-EV من نيسان، وهي نفس المنصة التي تُبنى عليها سيارة أريا الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية. على الرغم من أن نيسان لم تُؤكد بعد مواصفات البطارية، إلا أنها تعد بأن الطراز الجديد سيشهد "تحسينات كبيرة في مدى القيادة" مقارنةً بطراز ليف السابق.

قد تكون لدينا فكرة بعد أن صرّح فرانسوا بايلي، رئيس برامج المركبات في نيسان، لموقع TopGear.com أن ليف الجديدة ستصل بمدى قيادة يبلغ 600 كيلومتر (373 ميلاً) وفقًا لمعايير WLTP.

وعلى مقياس وكالة حماية البيئة، قد يكون النطاق أقرب إلى 300 ميل، ولكن هذا لا يزال سيشكل تحسناً كبيراً مقارنة بـ 212 ميلاً التي تقدرها وكالة حماية البيئة في سيارة LEAF SV Plus لعام 2025.

سنعرف المزيد لاحقًا هذا الشهر عندما تُطلق نيسان سيارة ليف المُحدّثة رسميًا. تابعونا قريبًا لمزيد من المعلومات. سنوافيكم بأحدث الأخبار.