نيسان ومرسيدس ستغلقان مصنعهما المشترك
في وقت سابق من هذا العام، أعلنت نيسان عن خططها لإغلاق مصنع CIVAC في كويرنافاكا، المكسيك، وتوحيد إنتاج السيارات في أغواسكالينتس. وللأسف، أعلنت الشركة الآن أن مصنع COMPAS محكوم عليه بالإغلاق أيضًا.
وفي حديثه مع Wards Auto، أكد برايان بروكمان، من نيسان، أن المصنع سيغلق قريبًا. ورغم أنه لم يحدد تاريخًا محددًا، إلا أن إنتاج سيارتي إنفينيتي QX50 وQX55 سينتهي في نوفمبر.
مع ذلك، ذكرت النشرة أن المصنع سيظل مفتوحًا حتى مايو 2026. سيُمكّن هذا مرسيدس من مواصلة إنتاج سيارة GLB، التي تُعدّ من أكثر سياراتها مبيعًا في الولايات المتحدة.
افتُتح المصنع عام 2017 كجزء من مشروع مشترك مع مرسيدس، لكن الشراكة انتهت في النهاية.
وكما هو مُلاحظ، أنتج المصنع عددًا من السيارات التي لم تُحقق مبيعات تُذكر، بما في ذلك سيارات إنفينيتي كروس أوفر المذكورة سابقًا، بالإضافة إلى الفئة A، التي تم إيقاف إنتاجها في الولايات المتحدة.
خلال الأشهر التسعة الأولى من العام، انخفضت مبيعات QX50 بنسبة 36.6% في الولايات المتحدة لتصل إلى 4,994 وحدة فقط. وكان أداء سيارة QX55 كروس أوفر كوبيه أسوأ، حيث لم تجذب سوى 1,931 عميلاً.
صرح بروكمان للصحيفة بأن "القرار جزء من خطة أُعلن عنها سابقًا، ويعكس تحولات استراتيجية أوسع نطاقًا داخل الشركة". ويبدو أن هذا يشير إلى خطة إعادة نيسان للتعافي، التي أدت بالفعل إلى إغلاق مصنعها في اليابان.
تهدف نيسان إلى خفض الطاقة الإنتاجية العالمية من 3.5 مليون وحدة إلى 2.5 مليون وحدة، مع زيادة معدلات تشغيل المصنع إلى حوالي 100%.
ولتحقيق ذلك، تخطط لإغلاق ما يصل إلى سبعة منشآت تصنيع.