هورنر: محرك مرسيدس في جولة إيطاليا "خارق"
-
بواسطة: sport 360 تاريخ النشر: الخميس، 10 سبتمبر 2015 زمن القراءة: دقيقة قراءة | آخر تحديث: الثلاثاء، 08 فبراير 2022
- مقالات ذات صلة
- هورنر: مستوى فيتل الحالي لا يصدق
- مرسيدس C-Class 2022 تودع هذه المحركات
- تسلا موديل S Plaid يسابق ثلاثة من أفضل السيارات الخارقة في إيطاليا
أكد كريستيان هورنر رئيس فريق ريد بُل المنتمي لبطولة العالم للفورمولا 1 أن المحرك الذي استخدمه فريق مرسيدس في سباق جائزة ايطاليا مخيف للمنفاسين.
وكانت السهام الفضية قد قررت إدخال نسخة جديدة من المحرك الأسبوع الماضي في ايطاليا، حيث قامت باستخدام جميع مفاتيح التطوير المُتاحة له والبالغ عددها سبعة.
وعلى الرُغم من أنّ الألماني نيكو روزبرغ تعرّض لمُشكلة في مُحركه الجديد وتوجّب عليه العودة لاستخدام المُحرك القديم، إلّا أنّ هورنر اعترف بالإمكانيات الهائلة للنسخة الجديدة من المُحرك.
من جانبه لم يتمكن أحد من اللحاق بالبريطاني لويس هاميلتون طوال مجريات جولة ايطاليا، حيث كان أسرع بفارق 1.588 ثانية عن المنافس الأقرب له سائق فيراري سيباستيان فيتيل في حصة التجارب الأولى، و0.759 ث في حصة التجارب الثانية.
وقلص فريق فيراري الفارق في الحصة التأهيلية، لكن هاميلتون خطف مركز الانطلاق الأول وتحكم بالسباق بشكل كامل، وقدم إثباتاً على قدرة السيارة عندما طلب منه الفريق زيادة الفارق من 22.5 ث إلى 25 ثانية في اللفات الست الأخيرة.
وقال هورنر: "بدا الأمر مُخيفًا جدًا يوم الجُمعة. التقدّم الذي أحرزه الفريق كبيرٌ للغاية، كان ذلك مقلقًا. مرسيدس في دوري خاص بها في الوقت الراهن".
أريفابيني: فيتيل قدم إضافة كبيرة لفيراري