ياماها تطلق واحدة من أغرب الدراجات النارية في العالم! ثلاثية العجلات
1-ياماها تطلق واحدة من أغرب الدراجات النارية في العالم
2-ياماها تطلق واحدة من أغرب الدراجات النارية في العالم
3-ياماها تطلق واحدة من أغرب الدراجات النارية في العالم
4-ياماها تطلق واحدة من أغرب الدراجات النارية في العالم
5-ياماها تطلق واحدة من أغرب الدراجات النارية في العالم
6-ياماها تطلق واحدة من أغرب الدراجات النارية في العالم
7-ياماها تطلق واحدة من أغرب الدراجات النارية في العالم
8-ياماها تطلق واحدة من أغرب الدراجات النارية في العالم
9-ياماها تطلق واحدة من أغرب الدراجات النارية في العالم
10-ياماها تطلق واحدة من أغرب الدراجات النارية في العالم
11-ياماها تطلق واحدة من أغرب الدراجات النارية في العالم
12-ياماها تطلق واحدة من أغرب الدراجات النارية في العالم
13-ياماها تطلق واحدة من أغرب الدراجات النارية في العالم
14-ياماها تطلق واحدة من أغرب الدراجات النارية في العالم
15-ياماها تطلق واحدة من أغرب الدراجات النارية في العالم
16-ياماها تطلق واحدة من أغرب الدراجات النارية في العالم
17-ياماها تطلق واحدة من أغرب الدراجات النارية في العالم
18-ياماها تطلق واحدة من أغرب الدراجات النارية في العالم
19-ياماها تطلق واحدة من أغرب الدراجات النارية في العالم
20-ياماها تطلق واحدة من أغرب الدراجات النارية في العالم
21-ياماها تطلق واحدة من أغرب الدراجات النارية في العالم
22-ياماها تطلق واحدة من أغرب الدراجات النارية في العالم
23-ياماها تطلق واحدة من أغرب الدراجات النارية في العالم
24-ياماها تطلق واحدة من أغرب الدراجات النارية في العالم
25-ياماها تطلق واحدة من أغرب الدراجات النارية في العالم
-
1 / 25
أطلقت عملاقة صناعة الدراجات النارية ياماها دراجة جديدة باتت من أروع وأغرب الدراجات النارية في العالم والتي حصلت على عجلة أمامية إضافية لتصبح دراجة ثلاثية العجلات.
حملت هذه الدراجة اسم نيكين Niken وهي دراجة عالية الأداء فريدة من نوعها، والتي انتقلت ياماها من خلالها إلى فئة جديدة من الدراجات النارية الرياضية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وزودت الشركة اليابانية هذه الدراجة بمحرك ثلاثي الاسطوانات يتوقع أن يكون بسعة 850 سي سي؛ حيث أن الشركة لم تعلن عن معلومات الأداء الخاصة بها حتى الآن، وهو مزود بعامود حدبات مزدوج "كام شافت" و4 صمامات لكل اسطوانة ونظام تبريد مائي.
وتنتقل قوة المحرك إلى العجلات الخلفية في حين تؤمن العجلات الأمامية تماسكاً استثنائياً أكبر بكثير من العجلة الواحدة وخاصة على المعطفات السريعة والطرق الملتوية.