SsangYong الكورية تغير اسمها

تواجه SsangYong ، أقدم مصنع كوري جنوبي وأكثرها حزنًا ، تغييرًا في الاسم وستتم إعادة تسميتها باسم KG Mobility.

تم إنقاذ SsangYong من مكب نفايات السيارات من قبل مجموعة تسمى KG Group.

هذا التكتل الكوري الجنوبي العملاق ليس له تاريخ في صناعة السيارات وأصبح عملاقًا بمليارات الدولارات بفضل المواد الكيميائية والصلب.

أنشأت مجموعة KG ، KG Mobility ، في يونيو 2022.

هذا هو الاسم الذي سيتم استخدامه ليحل محل SsangYong.

من الواضح أن الاسم الجديد يتطلب شعارًا جديدًا ، وسيكون شعار KG جيدًا تمامًا.

في حين أنها أقل جاذبية من ما يسمى بشعار التنين ، فإن الشركة الكورية الجنوبية بحاجة ماسة إلى التجديد.

تم تأكيد الخبر لصحيفة The Korea Herald من قبل رئيس مجلس إدارة مجموعة KG Kwak Jea-Sun.

قال كواك: "اسم سانج يونج موتور له قاعدة جماهيرية بذكريات طيبة ، لكن له أيضًا صورة مؤلمة. من الآن، ستخرج جميع سيارات SsangYong إلى العالم تحت اسم KG. حتى مع تغيير الاسم ، لن يتغير تاريخ SsangYong Motor".

الشيء الغريب في SsangYong هو أنها كانت تتمتع بنجاحات كبيرة للغاية في مجال صناعة السيارات.

كانت سيارتها Musso ، تعمل بمحرك من مصدر مرسيدس-بنز.

كان الجيل الثاني من كوراندو أيضًا بديلاً جيدًا لسيارة جيب رانجلر ، والتي تعمل أيضًا بالعديد من محركات مرسيدس.

بدأت مشاكل SsangYong بعد شرائها من قبل Daewoo و SAIC ، والتي لديها الآن علاقة عمل مع جنرال موتورز.

المركبات الناتجة كانت كارثية.

اشترت شركة Mahindra الهندية ما تبقى من SsangYong في عام 2010 ، ولكن بدلاً من إنتاج مجموعة جديدة من المركبات القوية مثل Musso و Korando ، أعادت ماهيندرا طرح طرازاتها الحالية باسم SsangYongs.

لماذا؟ بفضل الشركات المصنعة مثل Hyundai و Kia ، بنت كوريا الجنوبية سمعة طيبة في إنتاج سيارات عالية الجودة.

باختصار ، من الأسهل بيع سيارة صنعت في كوريا الجنوبية من بيع سيارة صنعت في الهند ، وفي عصر المعلومات ، لا يمكنك إخفاء أشياء كهذه بعد الآن.

نتيجة لذلك ، أفلست الشركة خلال إغلاق COVID-19.