SUV وسيدان.. 3 مفاهيم جديدة من فولكس فاجن جاهزة للإنتاج

كشفت شركة فولكس فاجن عن مفاهيم جديدة يبدو أنها جاهزة للإنتاج، وهي سيارات  ID. Aura و ID. Era و ID. Evo.

هذه المفاهيم الثلاثة ظهرت في معرض شنغهاي، وجاءت كجزء من مشروع مشترك مع شركات FAW و SAIC و VW Anhui.

SUV وسيدان.. 3 مفاهيم جديدة من فولكس فاجن جاهزة للإنتاج

تستعرض مركبات فولكس فاجن الثلاث، اثنتان منها SUV وسيارة سيدان، جيلًا جديدًا من السيارات الكهربائية الذكية، المصممة خصيصًا لتلبية احتياجات السوق الصيني.

مساعدات قيادة متقدمة

وفقًا لشركة فولكس فاجن، سيتم تجهيز جميع نماذج الإنتاج الجديدة المستمدة من هذه المفاهيم الثلاثة بأنظمة تعتمد على الذكاء الاصطناعي للقيادة الآلية المتقدمة.

بحلول عام 2026، تهدف فولكس فاجن إلى الوصول إلى مستوى تشغيل 2+، والذي يمكن من قيادة السيارة بدون استخدام اليدين في بعض المواقف مع القدرة على التجاوز والانعطاف والدخول إلى حركة المرور بشكل مستقل، مع بقاء السائقين متيقظين خلف عجلة القيادة والاستعداد لتولي التحكم.

3 مفاهيم تناسب الذوق الصيني

بالإضافة إلى التقنيات الجديدة، تم تصميم المفاهيم الثلاثة خصيصًا لتلبية أذواق العملاء الصينيين.

وهذا يعني اهتمامًا كبيرًا بالتفاصيل فيما يتعلق بجودة المواد، ومساحة واسعة للرأس للركاب في الخلف، وقاعدة عجلات طويلة. لئلا ننسى، تنتج فولكس فاجن سيارة تيجوان L Pro خصيصًا للسوق الصيني.

فولكس فاجن ID. Era

أول سيارة في القائمة تدعى ID. Era، وهي من إنتاج SAIC Volkswagen. إنها سيارة دفع رباعي كهربائية كبيرة بثلاثة صفوف من المقاعد.

مدى ID. Era

ويضاف إليها محرك احتراق داخلي يعمل فقط كموسع لمدى البطارية. وتذكر فولكس فاجن أن ID. Era تتمتع بمدى قيادة إجمالي يبلغ 621 ميلًا عند تشغيل المحرك. أما بالاعتماد على البطارية وحدها، فيبلغ مدى القيادة 186 ميلًا.

فولكس فاجن ID. Evo

السيارة الثانية هي فولكس فاجن  ID. Evo، التي طورتها Volkswagen Anhui، وهي أيضًا سيارة دفع رباعي أكبر حجمًا، ولكنها تستهدف المشترين الأصغر سنًا الذين يهتمون بالمظهر بشكل أكبر.

تعتمد على منصة بقوة 800 فولت وتتضمن بنية إلكترونية مركزية عالية الأداء. كما أنها قادرة على تلقي تحديثات عبر الهواء ويمكنها استخدام أنظمة رقمية متقدمة.

فولكس فاجن ID. Aura

آخر مفهوم تقدمه FAW-Volkswagen هو سيارة ID. Aura، وهي سيارة سيدان مدمجة. تعتبر هذه السيارة الأولى التي تعتمد على منصة CMP الجديدة المخصصة للسيارات المدمجة، والتي تتميز ببنية إلكترونية موزعة.

وقد تم تطويرها بدمج تصميم انسيابي مع مزايا ذكية وواجهة مستخدم لنظام المعلومات والترفيه مستوحاة من الهواتف الذكية. كما أنها تتضمن مساعدًا شخصيًا يعمل بالذكاء الاصطناعي يشبه الإنسان للتحكم الطبيعي في وظائف السيارة.

خطط فولكس فاجن المستقبلية

في النهاية، تخطط فولكس فاجن لإطلاق أكثر من 30 نموذجًا جديدًا بحلول نهاية عام 2027، بما في ذلك 20 نموذجًا مصنفًا كمركبات طاقة جديدة (NEVs) تشمل المركبات الكهربائية بالكامل، والسيارات الهجينة القابلة للشحن، والمركبات الكهربائية ذات المدى الممتد.