«فورمولا 1» ما يجب مراقبته في سباق الجائزة الكبرى في السعودية

من مخاوف الموثوقية لزعيم البطولة إلى اللفة الأولى التي يمكن أن تحدد السباق، ومن فرصة كبيرة لسيارات السلامة إلى تبديل اللقب لماكس فيرستابن ولويس هاميلتون، نختار بعض النقاط الرئيسية التي يجب مراقبتها في حلبة كورنيش جدة.

علبة تروس فيرستابين

تحطم ماكس فيرستابين في نهاية Q3 كان دراماتيكيًا بما يكفي من تلقاء نفسه قبل تأثيرات الضربة القاضية المحتملة، بدا فيرستابين جاهزًا للقطب قبل أن يصطدم بالحائط عند مخرج الركن الأخير، مما جعله يحتل المركز الثالث خلف سيارتي مرسيدس، لكن القلق الأكبر لريد بول هو أن تأثير فيرستابين مع الركن الخلفي الأيمن - كان من الممكن أن يلحق بعض الضرر بعلبة التروس الخاصة به.

لقد كان علبة تروس جديدة لهذا الحدث وكان على علب التروس القيام بستة سباقات متتالية، لذلك إذا كانت هناك أي شكوك، فسيؤدي التغيير إلى خفض رتبته خمس مرات على الشبكة.

 هذا يعني أن ريد بول سوف ترغب حقًا في تجنب القيام بذلك، حتى لو كان نوعًا من المقامرة من منظور الموثوقية، لذلك إذا لم يكن هناك تغيير قبل السباق، فمن الجدير الانتباه إلى أي مخاوف أثناء ذلك.

دورة افتتاحية حاسمة

من الصعب إجراء تنبؤات معينة حول كيفية حدوث السباق في أفضل الأوقات، ناهيك عن حدوثه على حلبة جديدة تمامًا في التقويم، ولكن كانت هناك بعض الدلائل على ما يمكن أن نتوقعه بالفعل نهاية هذا الاسبوع.

أظهر سباق الفورمولا 2 الأول إمكانية التجاوز في المنعطف 1 والزاوية الأخيرة باستخدام DRS، لكن موضع المسار لا يزال مهمًا للغاية نظرًا لطبيعة الحلبة عالية السرعة، ذهب السائق الذي قاد إلى المنعطف 1 - ماركوس أرمسترونج - للفوز بالسباق الافتتاحي على الرغم من فترات متعددة من سيارة الأمان، وفي السباق الثاني كان حبسًا للزعيم جيهان داروفالا الذي أتاح في النهاية الفرصة لتجاوز أوسكار بياستري في وقت لاحق.

يمكن للعديد من الأشياء أن تهز السباق ولكن بدون ميزة السرعة الواضحة سيكون من الصعب على السيارات تجاوز بعضها البعض، لذا فإن إخراج المرفق في اللفة الافتتاحية سيكون مهمًا بشكل خاص، لكنه توازن صعب على السائقين إيجاده لأن الضغط بقوة أكبر من اللازم ويمكن أن تعرض عرقك بالكامل للخطر بسبب خطأ أو اتصال.

تتبادر إلى الذهن الزيارة الأولى لباكو كمثال رئيسي، حيث لعب المجال بأكمله بأمان قليلاً توقع الدراما والفرص التي لم تأت أبدًا، لأنهم جميعًا تركوا هذا الهامش الإضافي للخطأ، لذلك يمكننا أن نرى المزيد من المخاطر التي تم التعرض لها في وقت مبكر في جدة.

لوكلير باعتباره الجوكر

بينما تأمل مرسيدس في أن يمسك فالتري بوتاس بماكس فيرستابين بعيدًا، لكي ينضم سيرجيو بيريز إلى الحزب، فإنه يحتاج إلى إخلاء تشارلز لوكلير أولاً، أراد لوكلير أن يسدد إلى فيراري مقابل مهمة الإصلاح التي كان عليهم القيام بها على سيارته طوال الليل بعد تحطم FP2، وقد فعل ذلك بطريقة كبيرة مع المركز الرابع على الشبكة.

وعندما سئل عما إذا كان سيختلط مع المنافسين على اللقب أم سيبقى بعيدًا عن معركتهم، قال لوكلير إنه ليس لديه مشكلة في القتال مع أمثال فيرستابن وهاملتون لأنه يخوض معركته الخاصة مع نوريس للحصول على المركز الخامس للتفكير فيها.

في الواقع، من المرجح أن يكون سباق لوكلير مع زوج ألفا توري خلفه بناءً على السرعة الموضحة حتى الآن، ومع نوريس عندما يتعلق الأمر بمعركة فيراري vs ماكلارين على المركز الثالث في بطولة الصانعين.

 ولكن مع ظهور كل من بيير جاسلي ويوكي تسونودا بشكل سريع بشكل خاص في نهاية هذا الأسبوع، يمكن لسائق فيراري أن يمنح نفسه بعض الشيء من خلال الدخول إلى القطار مع المراكز الأربعة الأولى بدلاً من الانزلاق خلف بيريز.

في حال فاتتك، هذه أول عطلة نهاية أسبوع حيث يمكن لماكس فيرستابن الفوز ببطولة السائقين، وهي فرصة لم تتح له من قبل في مسيرته في الفورمولا 1، في الواقع، كان صعود فيرستابين إلى فورمولا 1 سريعًا جدًا لدرجة أنه في الواقع لم يفز أبدًا بلقب بمقعد واحد، ولكن لا يبدو أن هذا يثقل كاهل كتفيه حيث أنه حل في المركزين الأولين في كل من السباقات الستة الماضية.

ربما يُنظر إلى تحطم الركنية الأخير في التصفيات على أنه علامة على الضغط لكن فيرستابين كان في لفة خاصة ولا يزال يبدأ من المركز الثالث، لذلك فهو في المقدمة خلف هاميلتون في المركز الأول.

لكي يكون بطلاً، يحتاج فيرستابين إلى الحفاظ على استمراره في المركزين الأول والثاني، لأن المركز الثالث لن يكون كافياً لتأمين اللقب بغض النظر عما يحدث مع هاميلتون، ولكن إذا فاز سائق ريد بول بالسباق وسجل أسرع لفة، فسيحتاج هاميلتون إلى الانتهاء من المراكز الخمسة الأولى للحفاظ على صراع اللقب على قيد الحياة متجهًا إلى أبو ظبي.

إذا فاز فيرستابن بدون أسرع لفة، سيحتاج هاميلتون إلى المركز السادس في المركز الأول، بينما سيفوزه في المركز الثاني والأسرع لفيرستابن باللقب إذا كان هاميلتون هو العاشر أو أقل، الطريقة الأخرى الوحيدة التي يصبح بها فيرستابين هي البطولة هي إذا احتل المركز الثاني وفشل هاميلتون في التسجيل.

سيارة السلامة

لا مفر من حقيقة أن حلبة كورنيش جدة ستكون اختبارًا هائلاً للمجال بأكمله، بسبب مستويات التركيز المطلوبة طوال السباق، كان السائقون من أشد المعجبين بحلبات الشوارع عالية السرعة منذ أول نزهة لهم يوم الجمعة، وكان مشهدًا رائعًا طوال التصفيات حيث وصلوا إلى أقصى حدود الوقود المنخفض.

لكن أحد أكبر التحديات هو الدقة المطلوبة لإيجاد وقت الدورة عندما يكون هناك مجال ضئيل للخطأ، الجدران المغلقة جنبًا إلى جنب مع الزوايا عالية السرعة تعني أن مجرد خطأ بسيط يمكن أن يؤدي إلى ملامسة الحاجز، وهذا كل شيء قبل أن تدخل سيارة أخرى في المعادلة.

حتى الآن، كان السائقون يركزون على أنفسهم فقط، ولكن عندما تنطفئ الأنوار اليوم الأحد، يتعين عليهم ربط الإبرة أثناء قتال السيارات الأخرى، وهذا لن يؤدي إلا إلى زيادة احتمالية وقوع الحوادث.

 نظرًا لأن السيارات المنكوبة يمكن أن تستغرق بعض الوقت للتخلص من مثل هذه الحلبة الفريدة، يمكننا أن نرى عددًا من الانقطاعات في سيارة السلامة التي سيكون لها القدرة على قلب السباق رأسًا على عقب في لحظة.