أسباب تؤدي إلى خروج الماء من الشكمان.. تعرف عليها

أسباب تؤدي إلى خروج الماء من الشكمان… تعرف عليها، يعمل نظام العادم في سيارتك عن طريق التخلص من المنتجات الثانوية التي يتم إنشاؤها أثناء تشغيل سيارتك. يتم طرد المنتجات الثانوية من خلال أنبوب العادم وقد تجد القليل من الماء يتسرب من أنبوب العادم. هذا في العادة لا يمثل مصدر قلق كبير، إنه يعني فقط أن هناك القليل من الماء في نظام العادم لديك يحتاج إلى الخروج. في بعض الأحيان، قد يكون ما تراه أكثر جدية، لذا تأكد من قراءة المقالة الكاملة لمساعدتك في تحديد ما إذا كنت بحاجة إلى فحص سيارتك من قبل محترف.

أهمية نظام العادم في سيارتك

تتمثل الوظيفة الرئيسية لنظام عادم سيارتك في تلقي غازات العادم من الأسطوانات وتصفية العناصر الخطرة. يعمل نظام العادم بشكل أساسي كقمع، يوجه غازات العادم من جميع أسطوانات المحرك ويطلقها عبر الأنبوب الأمامي. يبدأ نظام العادم من غرف احتراق المحرك ويمتد على طول هيكل السيارة حتى يخرج من أنبوب العادم المرئي حيث تخرج قطرات الماء من العادم وتخرج غازات العادم من السيارة. فيما بينها، تحتوي على مكونات أخرى تؤدي وظائف حيوية لسيارتك.

تسرب الماء إلى الشكمان.

في المسار الطبيعي للأحداث، لن ترى الماء قادمًا من نظام عادم السيارة. ولكن إذا لاحظت أن أنبوب العادم لديك يتسرب أو يقطر الماء منه، فهذا يعني أن نظام العادم لديك يجب أن يحتوي على ماء بداخله. هذا ليس سببًا للقلق لأن السبب عادة ليس مشكلة كبيرة.

ومع ذلك، ستكون فكرة جيدة أن يتم التحقيق في هذا الموقف وتشخيصه بواسطة ميكانيكي محترف إذا لم تكن واثقًا من قدراتك. خلاف ذلك، يمكن أن يؤدي إلى نتيجة أسوأ ستكلفك مئات أو حتى آلاف الريالات.

في معظم هذه المواقف، لن تكون مشكلة كبيرة. أسوأ الحالات هي أن تضطر إلى استبدال مكون صغير أو مكونين يكلفك بضع مئات من الريالات. فيما يلي بعض الأسباب الشائعة للمياه القادمة من العادم في الظروف العادية وغير الطبيعية.

لماذا تأتي المياه من العادم؟

بغض النظر عن حجم السيارة التي تقودها، تصدر سيارتك عددًا من الغازات مثل ثاني أكسيد الكربون وأكسيد النيتروز والميثان. يتم حرق كل هذه الغازات من خلال عملية الاحتراق الكيميائية. في عملية الاحتراق، عندما يتفاعل الوقود مع الأكسجين، فإن المنتجات هي ثاني أكسيد الكربون والماء (في شكل أبخرة).

باختصار، إحدى منتجات الاحتراق هو بخار الماء الذي يتكثف بعد ذلك في ماء سائل يتقطر من عادم السيارة على شكل قطرات ماء. في اللغة الكيميائية، التكثيف هو عكس التبخر الذي يتم فيه تحويل مادة في الحالة الغازية إلى حالة سائلة.

الأسباب الرئيسية لتسرب الماء من الشكمان.

احتراق المحرك وتكثيف الماء

عندما يحدث الاحتراق في محرك سيارتك كلما بدأت السيارة، يتشكل مزيج من الماء وثاني أكسيد الكربون. عندما يبرد المحرك تمامًا وتخرج غازات العادم من غرفة الاحتراق، يمكن ملاحظة تكثيف الماء وثاني أكسيد الكربون أكثر بكثير، وفي لحظة كهذه، تلاحظ تسرب الماء من ماسورة العادم في سيارتك. هذا أمر طبيعي تمامًا ولا يتعين عليك اصطحاب سيارتك إلى متخصص.

المحول الحفاز ثانوي

يلعب المحول الحفاز دورًا رئيسيًا في تقليل الملوثات التي تدخل البيئة. يحول المنتجات الثانوية للمركبات إلى مواد لا تضر بالبيئة. يقوم بتحويل منتجات النفايات السامة للسيارة إلى مكونات غير ضارة كما هو الحال في الماء أو الغاز. الماء المتساقط من العادم هو مثال على المحول الحفاز الذي يعمل في أفضل حالاته وهذا ليس شيئًا يجب أن تقلق بشأنه.

التكثيف من الحرارة

إذا كانت سيارتك في مناخ أكثر برودة، فستحتاج إلى التسخين قبل أن تعمل بشكل صحيح. يتسبب هذا في تراكم الحرارة الزائدة في سيارتك ويتم طردها لاحقًا من خلال أنبوب العادم. ستنتج هذه الحرارة التكثيف في نظام العادم لديك، لذلك سترى قطرات الماء تخرج من أنبوب العادم. من المحتمل أن يكون هذا أمرًا خطيرًا، ولكن كل ما عليك فعله هو ترك المحرك يعمل لبضع دقائق قبل البدء في القيادة.

انبعاثات الدخان والماء

إذا لاحظت خروج دخان وماء من أنبوب العادم، فقد تكون هذه علامة تحذير كبيرة على أن المكابس لا تعمل بشكل صحيح. إذا كان الموقف أكثر خطورة، فقد تلاحظ أيضًا رائحة احتراق أو رائحة حلوة. هذا أمر خطير للغاية ويجب عليك فحص سيارتك بواسطة ميكانيكيي في أقرب وقت ممكن حتى نتمكن من الحفاظ على سيارتك آمنة وسليمة على الطريق.

الآن بعد أن عرفت أي نوع من المياه من أنبوب العادم خطير وما هو غير خطير، نأمل أن تتمكن من المضي قدمًا في يومك براحة البال. ومع ذلك، إذا لاحظت خروج الدخان والماء من أنبوب العادم ، فقد تكون قلقًا بعض الشيء. توجه إلى أقرب مركز صيانة خاص بسيارتك. وللمزيد من المقالات الشيقة والمفيدة زوروا موقع تيربو العرب.