أسعار سيارة هيونداي النترا 2023 في السعودية

سيارة 2023 إلنترا مدمجة ذات أربعة أبواب مع مقاعد تتسع لخمسة أشخاص، وتسقط مسار التصميم الساخن وإصدار N الذي تم ضبطه بحدة لإلقاء ظلال عميقة على سيارات مثل تويوتا كورولا ومازدا 3. في هذا التقرير سنتحدث عن أسعار سيارة هيونداي النترا 2023 في السعودية.

أسعار سيارة هيونداي النترا 2023 في السعودية:

• يبلغ سعر هيونداي النترا فليت 1.6 لتر حوالي 84 ألف ريال سعودي .
• يبلغ سعر هيونداي النترا سمارت 2 لتر 86.5 ألف ريال سعودي .
• يبلغ سعر هيونداي النترا سمارت بلس 2 لتر 97.5 ألف ريال سعودي .
• يبلغ سعر هيونداي النترا نصف فل 2 لتر 109 ألف ريال سعودي .
• يبلغ سعر هيونداي النترا بريميوم 2 لتر 123 ألف ريال سعودي.

ما الجديد في هيونداي النترا 2023؟

يفقد N-Line خيار ناقل الحركة اليدوي، بينما تكتسب حزمةSEL Convenience شاشة تعمل باللمس مقاس 10.3 بوصة وعجلات مقاس 17 بوصة.

إنها قطعة فنية من الأوريغامي مشقوقة في الداخل بزخرفة باهتة وجدار فاصل غير مفسر بين الركاب الأماميين.

تستفيد إلنترا الأقل تكلفة من محرك 4 مضمّن بقوة 147 حصانًا للحصول على الطاقة، لتوصيله إلى العجلات الأمامية من خلال ناقل حركة متغير السرعة. يوازن الاقتصاد الجيد في استهلاك الوقود قوتها المتوسطة، وتشعر قيادة إلنترا المتوازنة والتوجيه اللائق بتحسن عندما تغوص مجموعة نقل الحركة الهجينة بقوة 139 حصانًا لمجموعة الدفع الأساسية. هيونداي تزيد من رقم سكوفيل مع 201 حصان توربو 4 في إلنترا N Line، وتخرج عن المخططات مع Elantra N المتفجرة، التي تمزق من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة بحوالي خمس ثوانٍ بينما تخترق الرصيف بإطارات الصيف، ونظام تعليق خلفي مستقل، وناقل حركة ثنائي القابض بثماني سرعات.

بفضل مساحتها الداخلية متوسطة الحجم تقريبًا، يمكن لـ Elantra استضافة ما يصل إلى خمسة أشخاص، لكن 6 أقدام في المقدمة تحصل على أفضل مساحة للرأس والأرجل. المقعد الخلفي ليس عريضًا بما يكفي لثلاثة أشخاص بالحجم الكامل، كما أن خط السقف المنخفض يوفر الراحة للركاب الأطول. يبدو أن درجات الزخرفة المتوسطة في المقصورة تعمل على تضخيم ضوضاء مجموعة نقل الحركة أيضًا. يتسع صندوق Elantra الذي يبلغ حجمه 14.2 قدمًا مكعبًا مع طي المقاعد الخلفية لأسفل، لكن المرافق تتضاءل بجانب كروس توكسون ذات الصلة.

سجلت إلنترا أعلى معايير السلامة IIHS عند تزويدها بمصابيح LED الأمامية ذات الطراز المحدود. تحصل جميع الطرز على نظام فرامل تلقائي في حالات الطوارئ، لكن Hyundai لا تقدم نظام كاميرا للرؤية المحيطية في إلنترا.

ما هي سرعة هيونداي النترا؟

في المواصفات الأساسية. يعمل محرك Inline-4 بسعة 147 حصانًا سعة 2.0 لترًا على تشغيل معظم الإصدارات منخفضة التكلفة ويشحن قوتها من خلال ناقل حركة متغير إلى العجلات الأمامية. إنه يعمل بجد، لكن المكافأة ليست موجودة: إن CVT يستنزف القوة ، ويتأخر في الاستجابة لنداءات التسريع حتى عند النقر على الوضع الرياضي. تتطلب ممرات الطرق السريعة توقيتًا وتولد مجموعة نقل الحركة نصيبها من ضجيج المحرك والطريق.

ومع ذلك، فإن Elantra تتعامل بشكل جيد، مع دوران توجيه هش يعوض بعض السرعة على الطرق السريعة. الدعامة الأمامية وتعليق شعاع الالتواء الخلفي ليس من الأشياء التي تحلم بها ورقة المواصفات، ولكن تم ضبطهما هنا من أجل الامتثال الشامل ويعمل بشكل جيد مع عجلات مقاس 16 و 17 بوصة تأتي مع إلنترا متوسطة المدى.

هيونداي إلنترا 2023 منظراً أمامي وخارجي:

سنأخذ إلنترا هايبرد، على أي حال. إنها تتبنى محركًا داخليًا سعة 1.6 لترًا، ويقرنها مع بطارية ليثيوم أيون بقوة 1.3 كيلو وات في الساعة ومحرك كهربائي، ثم تقوم بشحن 139 حصانًا الناتج إلى العجلات الأمامية من خلال ناقل حركة ثنائي القابض بست سرعات. إنها أكثر اقتصادا، ومن اللطيف القيادة في جميع أنحاء المدينة، لأن بطاريتها تعزز الطاقة المنخفضة وتقلل من عمليات إطلاق إشارة التوقف هذا، ولديها تروس نقل فعلية لها شعور أكثر جاذبية. الاقتصاد في استهلاك الوقود ممتاز، يصل إلى 54 ميلا في الغالون مجتمعة.

مع نظام التعليق الخلفي متعدد الوصلات الأكثر تطوراً، تتمتع إلنترا Hybrids أيضًا بإحساس أكثر ثباتًا ودقة. من الأفضل زرعها وركنها بمزيد من الثقة، على الرغم من أن مجموعة نقل الحركة التي تعمل بالغاز والكهرباء تتعثر أحيانًا حيث يتم إمساك المحرك بالداخل وقابضه عند الحاجة إلى الطاقة.

أداء إلنترا ن:

يأخذ Elantra N Line محرك Hybrid ذي الإزاحة الأصغر ويشحنه التوربيني بقوة 201 حصان، متحدًا مع ناقل حركة ثنائي القابض بسبع سرعات. مع 0-60 ميلاً في الساعة من حوالي سبع ثوانٍ، يضرب N Line نغمة نابضة بالحياة. إنه سريع، ولديه ناقل الحركة المناسب للاستجابة بسرعة لمدخلات السائق، مع ملاحظة عادم أكثر وضوحًا تدعمه.

إنه يتعامل بشكل جيد أيضًا مع الزوايا والتغلب على جميع عائلة Elantra باستثناء واحدة بفضل الينابيع الأكثر صلابة والتعليق الخلفي المستقل والقضيب الخلفي المضاد للتأرجح، ناهيك عن دوارات الفرامل الأمامية الأكبر. تشتد الركوب بشكل كبير دون الانزعاج من بثور الرصيف الطفيفة، والتوجيه الضخم والمشدود، ولكن ليس بشكل يصعب السيطرة عليه. عند حوالي 3000 رطل، تحقق Elantra N Line توازنًا رائعًا بين الضبط المتجاوب والراحة اليومية.

ولكن بالنسبة للإصدار النهائي من هذا المحرك الصغير، انتقل إلى Elantra N. يولد محرك توربو 4 سعة 2.0 لتر بقوة 276 حصانًا وعزم دوران يبلغ 289 رطلاً، مما يؤدي إلى إضاءة العجلات الأمامية إما من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بثماني سرعات أو دليل 6 سرعات. تحتوي الموديلات الأوتوماتيكية على زر "NGS" الذي يعزز القوة في رشقات نارية قصيرة إلى 286 حصانًا ويدفع ناقل الحركة لنقل أسرع بعد 20 ثانية، يتم كسر التعويذة، وتحتاج السيارة إلى 40 ثانية قبل أن تتمكن من تنفيذ مناورة "N Grin Shift" مرة أخرى. تدعي Hyundai أن الوقت القابل للتصديق يبلغ 5.0 ثوانٍ من 0-60 ميلاً في الساعة للإصدار المزدوج القابض، وعلى الرغم من بعض التأخر التوربيني المنخفض، إلا أن Elantra N تبث طاقة سخيفة مع جدول تغيير جيد جدًا فكرة الدليل لاحقة. مع مجموعة من المخمدات القابلة للتعديل بثلاثة أوضاع، وترس تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق، وإطارات صيفية من Michelin Pro Pilot Sport 4S، تحقق Elantra N أقصى استفادة من الضبط الأكثر صلابة، والتوجيه الأسرع، ومقاعد الجرافة الرياضية لتنفس حياة جديدة في السيارة المدمجة.

في الختام تحدثنا عن سيارة هيونداي النترا 2023 في السعودية. لمعرفة المزيد عن السيارات تصفح موقع تيربو العرب.