أغرب 10 تصميمات لمصابيح السيارات الأمامية

تُعرَفُ بكونِها (عيونَ) السيَّاراتِ، وتؤثِّرُ بقدرٍ كبيرٍ في تصميمِ السيَّارةِ وعمليات بيع وشراء مختلف الطرازات، تعرَّفُوا على أغرَبِ تصميماتِ المَصابيحِ الأماميَّةِ للسيَّاراتِ.

مازدا فوراي العيون الرياضية

صمَّمَتْها الشركةُ اليابانيَّةُ العملاقةُ "مازدا"، لتكونَ سيَّارةَ سباقاتٍ نموذجيةً، مُعتمدةً على الهيكلِ القاعديِّ/الشاسيه لسياراتِ "لومان" الاختباريِّةِ، التي أُنتِجَت خلالَ عامَ ألفَيْن وسبعةٍ، كما أن سيارةَ "فوراي" تتميَّزُ بمصابيحِها الأماميَّةِ النحيفةِ، التي تأتي بهيئةِ خطوطٍ ضوئيةٍ متصلةٍ بها، كأنها ترسُمُ "ابتسامةً شريرةً"، تعكِسُ ما هي قادرةٌ على فعلِه في مضاميرِ السباقِ العالميَّة.

لامبورغيني سيزتا V16T

في حِقبةِ التسعينيَّاتِ من القرنِ العشرين الماضي، انتشَرَت موضةُ مصابيحِ السياراتِ الأماميةِ المُنبَثِقةِ، أي التي يمكنُ أن تخرُجَ من مكانِها وتَعُودُ. وخلالَ عامِ ألفٍ وتسعِمئةٍ وواحدٍ وتسعين، جَذَبَت هذه الموضةُ المُهندِسين في شركةِ "لامبورغيني" الشهيرةِ؛ حيثُ قامُوا حينَها بتصميمِ وإنتاجِ سيارةِ "سيزتا V16T" بزوجَيْن من المصابيحِ المُنبَثِقةِ، التي كانتِ السيارةَ الوحيدةَ في تاريخ الـ"لامبورغيني" التي تمتلِكُ مثلَ هذه المصابيحِ؛ حيثُ جاءت مع مُحرِّكِ V16.

تاكر توربيدو

شركةُ "تاكر" هي شركةٌ أمريكيَّةٌ تعرَّضَت لمُؤامَرةٍ شرسةٍ خلالَ فترةِ الأربعينيَّاتِ من القرنِ الماضي، تسبَّبَت في إغلاقِها إلى الأبدِ. ولكنَّ "تاكر" كانت رائدةً ومُبدِعةً في طِرازاتِ سياراتِها، ومن بينها سيارةُ "تاكر توربيدو"، التي تمَّ إنتاجُها في عامِ ألفٍ وتسعِمئةٍ وثمانيةٍ وأربعين. وما كانَ يُميِّزُ هذه السيارةَ تحديدًا وجودُ ثلاثةِ مَصابيحَ لها: اثنان جانبيَّان، وواحدٌ في المُنتصَفِ مُتصلٌ بالعَجَلات ويلتَفُّ معَها للمُساعَدةِ على تحسين الرؤيةِ في المُنعَطَفاتِ.

بويك ريفيرا

عندَمَا أنتجت شركةُ "بويك"، سياراتِها المميزةَ "بويك ريفيرا" ساهَمَ في هذا النجاحِ مَصابيحُها الأماميةُ المُبتكَرةُ، التي جاءت عموديةً ومُخبَّأةً خلفَ غطاءٍ معدنيٍّ متصلٍ بالشبكِ الأماميِّ للسيارةِ؛ حيثُ يَدُورُ الغطاءُ لينزِلَ إلى مكانِه المُخصَّصِ بالرَّفارِفِ الأماميَّةِ، قبل أن تظهَرَ المصابيحُ وتُضِيءَ.

دودج تشارجر

تميَّزتْ هذه السيارةُ بمصابيحَ أماميةٍ راقَت لعُشَّاقِ السياراتِ أكثرَ من المُنبَثِقةِ؛ حيثُ كانت مَخفيَّةً خلفَ لوحٍ مُمتَدٍّ من الشبكِ الأماميِّ بشكلٍ يُشبِهُ بابَ المِرآبِ. وكانتِ الألواحُ تَدُورُ إلى الخَلفِ كي يتمَّ تشغيلُ أضواءِ المَصَابيحِ عندَ الضغطِ على الزرِّ المُخصَّصِ لذلك.

جريت وول تراك إكس كانون

وحَصَلَت تراك إكس من الخارجِ على شبكةٍ أماميةٍ ضخمةٍ للغايةِ مع تطعيماتٍ من الكروم، ومَصابيحَ LED دائريةٍ، ومصابيحَ ضبابيةٍ LED أيضًا، وتصميمٍ هجوميٍّ لغطاءِ المُحرِّكِ، وتطعيماتٍ باللون الأسودِ اللامعِ بالعَجَلاتِ وحولَ النوافذِ وشريطِ إضاءةٍ LED يمتَدُّ بعرضِ بابِ التحميلِ الخلفيِّ.

نموذج اختباري لأول SUV كهربائية بالكامل من هوندا

حَصَلَت السيارةُ على تصميمٍ مُستقبِليٍّ مُميَّزٍ، خُصوصًا في الأمامِ من خلالِ المَصابيحِ الـLED التي تمتَدُّ حتَّى مُنتصَفِ غطاءِ المُحرِّكِ مع شعارِ هوندا مُضِيءٍ في المُنتصَفِ، ومصابيحَ ضبابيةٍ LED صغيرةٍ، وعجَلاتٍ رياضيَّةٍ كبيرةٍ وسقفٍ باللونِ الأسوَدِ، ومَقَابِضِ أبوابٍ أماميةٍ مُتحرِّكةٍ، وخلفيةٍ مدمجةٍ بالزجاجِ. أمَّا من الخلف فيظهَرُ شريطَا إضاءةِ LED: الأولُ بالجناحِ والثاني بغطاءِ حقيبةِ الأمتعةِ مع تطعيماتٍ باللونِ الأزرقِ بالصادِمِ.

أوبل جي تي

تميَّزَت أيضًا بمصابيحِها المُنبثِقةِ الكبيرةِ، لكنَّها تختَلِفُ عن أيِّ مصابيحَ مُنبثِقةٍ أخرى؛ فهي تظهَرُ من الأمامِ ومن الجوانبِ أيضًا؛ ما يجعَلُها مميزةً.

تي في آر توسكان

تتمتَّعُ شركةُ السياراتِ الرياضيَّةِ البريطانيَّةِ TVR بسُمعةٍ طيَّبةٍ في بناءِ السياراتِ الرياضيَّةِ. في هذا الطِرازِ، نجدُ ثلاثةَ مَصابيحَ أماميةٍ على غطاءِ المُحرِّكِ تمنَحُ السيارةَ مَظهرًا وحشيًّا مُميَّزًا.

ألفا روميو مونتريال

واحدةٌ من الموديلات المُميَّزةِ، رغمَ عدمِ تحقيقِها شهرةً كبيرةً خارجَ إيطاليا، إلا أنَّ هذا الطِّرازَ امتازَ بتفاصيلِه الجميلةِ، ومنها المَصابيحُ الأماميَّةُ الأربعةُ الموضوعةُ تحتَ فتَحَاتِ التهويةِ.