أفضل 10 سيارات عائلية في 2022

عندَما يتعلَّقُ الأمرُ بالسيَّاراتِ العائليَّةِ.. فالراحةُ والمِساحةُ الداخليَّةُ الواسعةُ هما الأهمُّ تعرَّفُوا على أفضلِ عشرِ سياراتٍ عائليةٍ.

طراز كيا كارينز:

تأتي بسعرٍ معقولٍ وهيكلٍ خارجيٍّ مميزٍ.. وتتمتَّعُ بمزايا عديدةٍ منها (عجلةُ قيادةٍ من الجلد يمكنُ التحكُّمُ بها.. ومَسانِدُ رأسٍ أماميةٌ.. ومَسانِدُ رأسٍ خلفيةٌ.. والتحكُّم في ارتفاعِ كرسيِّ السائقِ.. وزجاجٌ كهربائيٌّ أماميٌّ.. وزجاجٌ كهربائيٌّ خلفيٌّ.. والتحكُّمُ بالزجاجِ بلمسةٍ واحدةٍ.. وقُفلٌ مركزيٌّ للأبوابِ.. وحاملُ أكوابٍ أماميٌّ.. وحاملُ أكوابٍ خلفيٌّ.. ومسنَدُ يدٍ أماميٌّ.. ومسندُ يدٍ أماميٌّ مُكيَّفٌ.. وأماكنُ تخزينٍ بالأبوابِ الأماميَّةِ.. وأماكنُ تخزينٍ بالأبوابِ الخلفيَّةِ.. ودرجُ تخزينٍ أماميٌّ.. وإمكانيةُ طيِّ ظهرِ المَقاعِدِ الخلفيَّةِ).

طراز تويوتا أفانزا:

تأتي في المركزِ الثاني بفضلِ شُهرةِ علامتِها التِّجاريةِ وثقةِ المستهلكين بها على مَدارِ التاريخِ.. بالإضافة إلى أن سعرَها مميزٌ جدًّا.. ومُوفِّرةٌ جدًّا في استهلاكِ الوقودِ.

طراز دفسك إيجل 580:

هذه السيارةُ لاقَت نجاحًا ملحوظًا خلالَ الفترةِ الماضيةِ.. لأنَّ هيكلَها الخارجيَّ مميزٌ والداخليَّ واسعٌ ومريحٌ.. يستوعِبُ سبعةَ أشخاصٍ.. فضلًا عن تواُفرِ قطعِ غيارِها وسعرِها المُميَّزِ.

طراز بيجو 3008:

طُرِحَت بفئتَيْن: الأولى من خمسةِ مَقاعِدَ. والثانيةُ من سبعةِ مَقاعِدَ.. فضلًا عن أن تصميَمها الجديدَ اختيرَ كأفضلِ تصميمٍ في عالَمِ السياراتِ العائليَّةِ.. خاصَّةً اللونَ الأسودَ.

طراز نيسان قاشقاي:

تتمتَّعُ هذه السيارةُ بقوةٍ وانسيابيةٍ على الطريقِ.. لقُوَّةِ مُحرِّكِها التربو وألوانِها المُميَّزةِ.. فضلًا عن أن سعرَها ثابتٌ لا يتأثَّرُ كثيرًا بالمُتغيِّراتِ التي تشهَدُها السوقُ حاليًّا.

طراز سيتروين سي 4 بيكاسو:

واحدةٌ من أفضلِ السياراتِ العائليَّةِ التي يُمكِنُك شراؤُها.. ولكنَّ إقبالَ المستهلكين عليها ضعيفٌ مقارنةً بالأنواعِ الأخرى.. لعدمِ توافُرِ قطعِ غيارِها.. وندرةِ الفنيين المُتخصِّصين بإصلاحِها. هيكلُها الداخليُّ فخمٌ والخارجيُّ أنيقٌ ومُميَّزٌ.. والعائلاتُ ذاتُ الأعدادِ الكبيرةِ يعشَقُونها في السفرِ.. خاصَّةً في فئةِ الجراند بيكاسو التي تُزوَّدُ بمقعَدَيْن إضافيَّيْن.

طراز سكودا كودياك:

تنتَمِي إلى فئةِ مَركبَاتِ SUV وتُلبِّي احتياجاتِ شريحةٍ واسعةٍ في مصر.. لقُدرتِها على استيعابِ سبعةِ رُكَّابٍ.. وتعتَمِدُ على مُحرِّكٍ أربعةِ (سلندر) سَعتُه لترٌ وأربعةُ أعشارِ اللترِ.. وهو مُحرِّكٌ مُزوَّدٌ بشاحنِ تربو وتبلُغُ قوةُ المُحرِّكِ مئةً وخمسين حِصانًا.

طراز تويوتا فورتشنر:

من أقوَى السيَّاراتِ العائليَّةِ في العالَمِ، طُرِحَت بثلاثِ فئاتٍ: الأولى تأتي بمُحرِّكٍ مُكوَّنٍ من أربعِ أُسطواناتٍ سَعَتُه ألفان وسبعُمئةِ سي سي، وقدرتُه مئةٌ وثلاثةٌ وستون حِصانًا.. مع ناقلِ حركةٍ أوتوماتيكيٍّ مُكوَّنٍ من ستِّ سرعاتٍ، وهي من نوعِ الدفعِ الثنائيِّ العَجَلاتِ.. وتبلُغُ سَعةُ خزَّانِ الوقودِ ثمانين لترًا.. ومُعدَّلُ استهلاِك الوقودِ عشرةَ لتراتٍ ونصفًا لكلِّ مئة كيلومترٍ.

طراز ميتسوبيشي إكليبس:

من أفضَلِ ثلاثِ سيَّاراتٍ ضمنَ قائمةِ أكثرِ عشرِ سياراتِ SUV مَبيعًا.. فضلًا عن هيكِلها الخارجيِّ المُميِّزِ.. الذي جاءَ بتصميمٍ عصريٍّ يُوحِي بالقوةِ من خلالِ مُقدِّمتِها الهجوميَّةِ التي تمَّ تطعيمُها بأشرطةِ الكروم المُوزَّعةِ على الصادمِ الأماميِّ وأسفلَ مصابيحِ السيارةِ.. ويمتَدُّ الكرومُ ليشمَلَ جانبَي السيارةِ في إطاراتِ الأبوابِ.

طراز رينو سانديرو:

ويَنتَمِي طِرازُ «رينو سانديرو» إلى فئةِ السياراتِ الهاتشباك.. مُزوَّدةٌ بمُحرِّكٍ رباعيِّ الأُسطواناتِ، سَعَتُه ألفٌ وستُّمئةِ سي سي.. يُنتِجُ قوةَ مئةٍ وعشرةِ أحصنةٍ وعزمًا أقصى للدَّورَانِ مئةً وثمانيةً وأربعين نيوتن في مترِ.. مُتَّصلٌ بناقلِ حركة خُماسيِّ السُّرعاتِ (أوتوماتيك).