إيطاليا تقول إن شركة طيران أخرى يجب أن تشتري حصة أغلبية في ITA

أعربت الحكومة الائتلافية الإيطالية عن رغبتها في سحب استثمارات الحكومة الإيطالية في شركة الخطوط الجوية الإيطالية ITA Airways، على مراحل.

يأتي ذلك في أعقاب شراء الحكومة الإيطالية لشركة أليطاليا في مارس 2020، وهي شركة طيران كانت تحت الإدارة، والإفلاس اللاحق في عام 2017، بعد أن قامت الاتحاد للطيران بالتخلص من حصتها البالغة 49٪.

بما أن الحكومة وخاصة وزير المالية جيانكارلو جيورجيتي يؤمنان بالفيدرالية والمشاريع الحرة، وبالتالي تتنصل من تدخل الحكومة في اقتصاد السوق الحر، فمن المنطقي أن تحاول هذه الحكومة التجرد من امتلاك شركة طيران.

هناك تقارير من ilpost.it ورويترز تفيد بأن شركة Lufthansa برزت كمشتري محتمل للأسهم المعروضة في ITA Airways (المعروفة أيضًا باسم ITA Spa).

كان من المفترض أن تكون لوفتهانزا في النهج النهائي للتعاون مع شركة ميديتريان للملاحة (MSC) لشراء شركة طيران آي تي إيه في فبراير، لكن مشترين محتملين آخرين أبدوا اهتمامهم.

لطالما اهتمت مجموعة لوفتهانزا بالاستحواذ على ITA Airways طوال عام 2022.

بالعودة إلى شهر مارس، ذكرت مواقع إخبارية أنه وفقًا لموقع ch-aviation.com، وصف الرئيس التنفيذي Carsten Spohr إيطاليا بأنها ثاني أهم سوق طيران استراتيجي في العالم. 

تجدر الإشارة إلى أنه وفقًا لموقع ch-aviation.com، تمتلك شركة ITA Airways أسطولًا مكون من 59 طائرة عاملة -جميعها من طراز Airbus- مع ست طائرات قيد الصيانة و 69 طائرة Airbuses قيد الطلب.