الطيران الأفريقي يقترب من أرقام ما قبل كوفيد

كشف الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) أن صناعة الطيران الأفريقية قد تعافت إلى 93 ٪ من المستوى الذي شوهد قبل جائحة COVID-19.

لذلك ، من الصواب التركيز على تنمية السوق الأفريقية.

يقول اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) إن الصناعة ككل تحرز تقدمًا كبيرًا وتتعافى من آثار الوباء.

بعد فترة صعبة (2020-2022) ، من المتوقع أن تعود صناعة الطيران العالمية إلى الربحية في عام 2023.

وقد تبدأ شركات الطيران في تسجيل أرباح صافية صغيرة هذا العام ، وقد تعود أعداد الركاب إلى مستويات ما قبل الوباء.

الانتعاش بعد الجائحة

الوضع في أفريقيا أفضل بكثير من الصناعة بشكل عام.

ومع ذلك ، فإن الكثير من النشاط موجود في السوق الدولية.

السفر الداخلي 20٪ ، في حين أن السفر الجوي الدولي يساهم بنسبة 80٪.

تجاوزت الطلبات على الشحنات في إفريقيا الأرقام بشكل كبير في عام 2020.

كما تجاوزت أعداد الركاب في معظم المناطق مستويات ما قبل الجائحة.

الانتعاش الإيجابي ليس هو نفسه عبر القارة بأكملها.

تتعافى بعض المناطق في إفريقيا بشكل أسرع من غيرها.

بدأت بعض المناطق في الانتعاش في عام 2022 ، بينما من المتوقع أن يحقق البعض مكاسب هذا العام ، ومن المتوقع أن يتعافى الباقي خلال العامين المقبلين.

يوضح الرسم البياني أدناه التوزيع.

الاتصال حول العالم

في جميع أنحاء العالم ، تعافى السفر المحلي بشكل ملحوظ مقارنة بالسفر الدولي.

في الواقع ، تم تخفيف قيود السفر محليًا قبل المستوى الدولي بكثير ، مما سمح لحركة المرور بالبدء في وقت مبكر.

السبب الآخر هو إعادة الافتتاح البطيء لآسيا ، لكن اتحاد النقل الجوي الدولي كان سعيدًا بالقول إن الصين أعيد افتتاحها منذ يناير.

من المتوقع أن تعود الصناعة بأكملها إلى الربحية هذا العام.

يعود السفر الداخلي في العديد من البلدان فعليًا إلى ما كنا عليه في عام 2019 ، بينما تتجاوز أرقام الشحن مستويات ما قبل الجائحة.

لم يؤثر الوباء بشكل كبير على عمليات الشحن ، حيث قامت شركات الطيران بنقل مواد الإغاثة والسلع الأساسية في جميع أنحاء العالم ، بل وزادت سعة الشحن.