الفرق بين مكيف الهواء والسخان في سيارتك

الفرق بين مكيف الهواء والسخان في سيارتك هو ما قد ترغب في معرفته عند التعامل معهما وتشغيلهما في أشهر الصيف والشتاء.

يدرك معظم الناس أن التدفئة وتكييف الهواء في منازلهم وسياراتهم هما نظامان منفصلان يتم ربطهما معًا عادةً بواسطة مجاري الهواء.

تبرد وحدة التكييف بينما تقوم المدفأة بتسخين السيارة، لكن عامة يشتمل نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) على الوحدتين وكل ما يرتبط بهما.

لذا في هذا التقرير نرصد لكم الفرق بين النظامين، وكيفية عمل كل من أنظمة التدفئة وتكييف الهواء، والأشياء المشتركة بينهما.

الفرق بين مكيف الهواء والسخان في سيارتك

يتشابه نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) في سيارتك إلى حد كبير حيث إن مكيف الهواء والسخان منفصلان في الغالب.

يستخدم مكيف الهواء سائل التبريد، بينما يستخدم السخان سائل تبريد المحرك الساخن. من خلال اختيار مكونات نظام إدارة الهواء التي تربط جانبي نظام التحكم في المناخ.

كيفية عمل مكيف الهواء في السيارة

يعد تشغيل مكيف الهواء أكثر تعقيدًا مما قد تعتقد. يبدأ كل شيء بالضاغط، وهو جهاز يعمل بمحرك يقوم بضغط مادة التبريد ودفعها عبر النظام.

يخرج المبرد من الضاغط كبخار عالي الضغط ينتقل المبرد بعد ذلك إلى المكثف، وهو جهاز من نوع المبرد. يطلق المكثف بعضًا من حرارة النظام إلى الغلاف الجوي، مما يحول مادة التبريد من بخار إلى سائل.

يدخل المبرد بعد ذلك إلى جهاز القياس (والذي يمكن أن يكون عبارة عن أنبوب فتحة أو صمام تمدد). يعمل جهاز القياس على خفض ضغط النظام وتنظيم تدفق مادة التبريد إلى مكون آخر من نوع المبرد يعرف باسم المبخر.

يقوم محرك المنفاخ بتدوير الهواء الدافئ عبر المبخر، مما يؤدي إلى غليان سائل التبريد وتبخره وامتصاص الحرارة. يتم بعد ذلك توجيه الهواء إلى المقصورة بعد تبريده نتيجة لانتقال الحرارة إلى مادة التبريد.

بعد مغادرة المبخر، يعود المبرد إلى الضاغط، ولإزالة الرطوبة من نظام تكييف الهواء، تشتمل جميع الأنظمة على مجفف.

اقرأ: كيفية استخدام مكيف السيارة دون استهلاك الكثير من الوقود

كيفية عمل سخان السيارة

لتدفئة الجزء الداخلي من سيارتك، تقوم المدفأة بتدوير سائل تبريد المحرك الساخن من خلال جهاز يعرف باسم قلب المدفأة.

هذه هي الطريقة التي يعمل بها:

• ينظم منظم حرارة المحرك درجة حرارة سائل التبريد.
• تقوم مضخة الماء بتدوير سائل التبريد الساخن من المحرك إلى قلب المدفأة.
• عندما يقوم السائق بتشغيل المدفأة، يقوم محرك المنفاخ بتحريك الهواء عبر قلب المدفأة، مما ينقل الحرارة من المبرد إلى المقصورة.
• تشتمل بعض المركبات أيضًا على صمام تحكم في السخان، والذي ينظم تدفق سائل التبريد إلى قلب المدفأة.
• يخرج سائل التبريد في النهاية من قلب المدفأة ويعود إلى المحرك.

نظرًا لأن قلب المدفأة متصل بدائرة التبريد، فهو أيضًا جزء من نظام تبريد المحرك. ونتيجة لذلك، لكي تعمل المدفأة بشكل صحيح، يجب أن يكون نظام التبريد بأكمله في حالة جيدة.

يمكن أن تؤدي مستويات سائل التبريد المنخفضة، وأجهزة تنظيم الحرارة العالقة، ومضخات المياه الخاطئة إلى خلل في المدفأة وبالتالي يتأثر محرك السيارة.

اقرأ: كل ما تحتاج لمعرفته حول سخان السيارة

العامل المشترك بين أنظمة التبريد والتدفئة

يجب أن تفهم الآن كيف أن سخان السيارة ومكيف الهواء مستقلان إلى حد كبير عن بعضهما البعض؛ مع نظام إدارة الهواء يربط بين الاثنين.

بشكل أساسي، يشمل نظام إدارة الهواء كل ما ينظم تدفق الهواء الساخن والبارد عبر المقصورة. يعمل الغلاف البلاستيكي المقولب (المعروف أيضًا باسم الجلسة الكاملة) بمثابة قلب النظام.

يحتوي الغلاف عادةً على مبخر مكيف الهواء، وقلب السخان، ومحرك المنفاخ، ومعظم أبواب توزيع الهواء. يتصل قسم التوزيع والمدخل البلاستيكي المصبوب بكل طرف من أطراف الهيكل.

تتحكم ثلاثة أبواب أو أكثر في تدفق الهواء عبر النظام: باب مدخل الهواء، وباب المزج، وباب الوضع.

كما قد تتوقع يتم استخدام باب مدخل الهواء للاختيار بين الهواء الخارجي وإعادة تدوير الهواء.

ينظم باب المزج درجة حرارة الهواء عن طريق توجيهه عبر قلب المبخر، أو قلب المدفأة، أو كليهما. كما ذكرنا سابقًا، تستخدم بعض المركبات صمام التحكم في السخان لتنظيم درجة الحرارة.

ينظم باب الوضع موقع تفريغ الهواء (الأرضية، الجزء العلوي من الجسم، وما إلى ذلك).

اعتمادًا على سنة السيارة وتصنيعها وطرازها، يمكن تشغيل الأبواب بواسطة الكابلات أو فراغ المحرك أو المحركات الكهربائية.

ولا تنس محرك المنفاخ الذي يعمل على تشغيل المروحة التي تقوم بتدوير الهواء في مقصورة الركاب.

ما هو الأهم المدفأة أم نظام تكييف الهواء؟

إذا توقف مكيف الهواء في سيارتك عن العمل، فسوف تشعر بعدم الارتياح الشديد في الطقس الحار. والخبر السار هو أن أي فشل في النظام من غير المرجح أن يسبب ضررًا للمكونات الأخرى لسيارتك.

لكن لا يمكن قول الشيء نفسه عن المدفأة. نظرًا لأن المدفأة تعمل على سائل تبريد المحرك، فقد يؤدي حدوث عطل في النظام، مثل تسرب قلب المدفأة، إلى تلف المحرك.

وبعبارة أخرى، فإن الفشل في أي من النظامين يمكن أن يسبب عدم الراحة في درجات الحرارة المرتفعة. ومع ذلك، فإن مشكلة السخان أكثر إلحاحًا بكثير من مشكلة نظام تكييف الهواء.

أما عن كيفية الحصول على قطع غيار عالية الجودة لنظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC)،تم تصنيع كل من أنظمة تكييف الهواء والتدفئة من المكونات المختلفة التي تعمل معًا لتشكل نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC).

بشكل عام، يعمل نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) على إبقاء مقصورتك في درجة حرارة مريحة بغض النظر عن الموسم. بشكل عام، يعمل نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) على إبقاء مقصورتك في درجة حرارة مريحة بغض النظر عن الموسم.

يمكنك أن تتخيل الانزعاج الذي قد ينجم عن فشل نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) بسبب وجود مكونات مكسورة أو معيبة، لذا احرص على شراء قطع غيار مناسبة وذات جودة حتى لا تستهلك أموال على قطع سيئة.