بالصور: تعرف على مواصفات طائرة الزعيم الأعلى لكوريا الشمالية

منذ زيارته الأخيرة لروسيا، يعرف الجميع عن القطار الخاص للزعيم الكوري الشمالي كيم جونغ أون.

لكن هل تعلم أن لديه أيضًا طائرة خاصة تحت تصرفه؟ وفي رحلته للقاء الرئيس بوتين، ترك طائرته السوفيتية الصنع من طراز إليوشن II-62M في بلاده وقام برحلة طولها 733 ميلاً بالقطار.

ويطلق على الطائرة إليوشن II-62M لقب "شاماي-1" نسبة إلى طائر الباز، وهو الطائر الوطني في البلاد.

إليوشن IL-62M

في عام 1960، تم تسليم تصميم لطائرة نفاثة طويلة المدى إلى مكتب التصميم والتجربة السوفييتي Opytno Konstruktorskoye Byuro.

كانت الخطة هي أن تحل الطائرة محل طائرة الركاب طويلة المدى Tupolev Tu-114 التي تعمل بمحرك توربيني.

نظرًا لأن طائرة Tupolev Tu-114 كانت قد دخلت الخدمة للتو بينما كانت طائرة إليوشن لا تزال على لوحة الرسم، كان لدى إليوشن متسع من الوقت لإتقان تصميمها.

لتقليل ضجيج المحرك في المقصورة، وضع إليوشن محركات الطائرة المروحية الأربعة من طراز سولوفييف دي-30كي يو في كنلات مزدوجة على جانبي وأسفل ذيل الطائرة على شكل حرف T.

وهذا مشابه لكيفية تصميم شركة تصنيع الطائرات البريطانية فيكرز لطائرتها VC-10.

في البداية، كانت محركات الطائرات ضعيفة إلى حد كبير، مما دفع شركة إليوشن إلى تغييرها.

دخلت الطائرة Il-62 الخدمة مع شركة الطيران الوطنية السوفيتية إيروفلوت في 15 سبتمبر 1967 برحلة ركاب افتتاحية من موسكو إلى مونتريال.

أصبحت الطائرة هي الطائرة المفضلة لشركة إيروفلوت للرحلات الطويلة وتم اختيارها أيضًا من قبل حاملتي العلم البولندي والروماني LOT Polish Airlines وTarom.

في المجمل، قامت 30 دولة بتشغيل الطائرة Il-62، بما في ذلك شركة Air Koryo الكورية الشمالية، التي لا تزال تمتلك ثلاث طائرات Il-62M في أسطولها المكون من 15 طائرة.

لإعطائك فكرة عن حالة طائرات Air Koryo Ilyushin Il-62، يبلغ عمر P-882 35.7 عامًا، وP-881 37.7 عامًا.

الطائرة التي استخدمها الدكتاتور الكوري الشمالي في الماضي هي P-885، والتي تم تسليمها جديدة في يونيو 1979 ويبلغ عمرها الآن أكثر من 44 عامًا.

طائرة الزعيم الأعلى

استخدم كيم جونغ أون طائرته الخاصة من طراز إليوشن II-62M للسفر إلى داليان للقاء الرئيس الصيني شي جين بينغ في مايو 2018.

وتم طلاء الطائرة باللون الأبيض مع كتابة كوريا الشمالية باللغة الكورية على جانبي جسم الطائرة.

وما يضفي بعض الألوان على الطائرة هو الذيل على شكل حرف T المزين بالعلم الوطني لجمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية.

يُطلق عليه اسم "Ramhongsaek Konghwagukgi" باللغة الكورية، ويتكون من لوحة حمراء مركزية مع شريط أبيض ضيق وخط أزرق أكثر بروزًا في الأعلى والأسفل.

يوجد في المنتصف نجمة حمراء خماسية على خلفية دائرة بيضاء.

Kim Jong Un steps out from his personal jet the Chammae-1.

The jet and a large cargo plane from Air Koryo were filmed at Dalian airport on Tuesday by @nhk_news, leading to speculations that Kim had traveled to China - news confirmed later in the day by @XHNews pic.twitter.com/23SLqNaHG9

— NK NEWS (@nknewsorg) May 9, 2018

وفقًا لشركة Air Charter، فإن طائرة كيم جونغ أون هي عبارة عن طائرة لكبار الشخصيات تشبه في حجمها طائرة الرئاسة الأمريكية.

وتظهر الصور التي نشرتها وكالة الأنباء المركزية الكورية التي تديرها الدولة تصميماً داخلياً فخماً، مزيناً بكراسي جلدية بيضاء كبيرة الحجم، وطاولات من خشب الورد اللامع ومنفضة سجائر من الكريستال.

وكانت آخر مرة شوهدت فيها الطائرة في الخدمة عندما استخدمت شقيقته الصغرى يو جونغ الطائرة للسفر إلى أولمبياد وينر الكوري الجنوبي في بيونغ تشانغ.

DPRK leader Kim Jong Un may take his private jet to meet with U.S. President Trump in Singapore. Let"s take a look at the jet, Chammae-1. https://t.co/no0v3xBkHx pic.twitter.com/j5orgbVU9n

— CGTN Radio (@CGTNRadio) May 11, 2018

قد يكون السبب المحتمل لعدم استخدام كيم جونغ أون لطائرته Il-62M للسفر إلى روسيا هو المخاوف بشأن ميكانيكا الطائرة وافتقارها إلى الإلكترونيات الحديثة.

وفي حديثه لوكالة رويترز للأنباء عن الرحلة إلى روسيا، قال الدبلوماسي الكوري الشمالي السابق كو يونج هوان، الذي انشق إلى كوريا الجنوبية، إن الطائرة لم تكن على مستوى المهمة.

وعلى عكس جده، كيم إيل سونغ، الذي كان يخشى الطيران، فإن كيم جونغ أون لا يحب الحفاظ على التقاليد العائلية المتمثلة في السفر بالقطار المدرع عند مقابلة زعماء العالم في الخارج.

يتمتع القطار بكل وسائل الرفاهية التي يمكن أن تتخيلها، حيث يحتوي على عشرات العربات، بما في ذلك سيارة المطعم التي تقدم الأطعمة الفاخرة والنبيذ الفرنسي.