بوليستار تقترب من هدفها في أن تكون عملية صناعة سيارات محايدة مناخياً

بوليستار، شركة السيارات الكهربائية بالكامل ومقرها في السويد والتي تنتج بوليستار 2 fastback و بوليستار 3 Performance SUV، لديها هدف سامي يتمثل في إنشاء سيارة محايدة مناخياً حقاً بحلول عام 2030.

وهو إنجاز لا يمكن تحقيقه ببساطة عن طريق زراعة الأشجار في الأمازون، ولكن من خلال الخوض في عمق سلسلة التوريد والبحث عن شركاء الصناعة الذين يستخدمون تقنيات الانبعاثات الصفرية.

ويشمل ذلك مناجم الليثيوم التي لا تستخدم الوقود الأحفوري، ومصانع المعالجة حيث لا تطلق الأفران غازات دفيئة خطيرة في الغلاف الجوي، ومصانع الطلاء عديمة الانبعاثات، وما إلى ذلك.

تم الإعلان عن هذا المفهوم لأول مرة في عام 2021 باعتباره بياناً أكثر من أي شيء مهم، ولكن بوليستار يعود الآن مع بعض الشركاء الملموسين والمعروفين في هذا المسعى.

وفقاً للإعلان الإخباري، انضمت شركة تقنيات فيتسكو وشلوتر وأوتنيوم وستورا و TMG  أوتو موتيف وجرانج وبورغستينا وستينا للألمنيوم.

تعد المحولات الكهربائية، والطلاء الكهربائي، والمواد الداخلية والخارجية، وحلول التغليف المتجددة، والمواد الحيوية، والبناء الخشبي والورق، والطلاء والمنسوجات، والألمنيوم المدلفن المسطح، والمواد المحبوكة والمنسوجة، والألمنيوم المعاد تدويره من بين تخصصات هذه الشركات.

بعبارة أخرى، بينما تم العثور على العديد من المكونات اللازمة لسيارة جديدة بشكل مسؤول، لا يزال هناك المزيد من العمل الذي يتعين القيام به.

تواصل بوليستار البحث عن شركاء في المواد الخام والمواد الكيميائية ذات الأساس الحيوي والبوليمرات والمكونات الكهربائية والغازات النبيلة وإنتاج المواد الأساسية الأخرى، مشيرة إلى أن تشكيل هذه الشراكات "مهم للغاية" نظراً لهدف الشركة المتمثل في توفير سيارة محايدة مناخياً من خلال 2030.

يقول هانز بيرسون، قائد مشروع بوليستار: "في كل مرة نلتقي فيها مع متعاونين جدد، يزداد إيماني بمشروع بوليستار 0، من الواضح أن هناك إمكانات هائلة يمكن تحقيقها في جميع أنحاء العالم، إنه ليس أبداً عرضاً فردياً لتحقيق ما يبدو مستحيلاً، فقط من خلال العمل المشترك سنتمكن من خلق اختراقات تحدث فرقاً في الواقع وإيجاد حلول تحويلية تتجاوز صناعة السيارات".

تقوم بوليستار حالياً بتصنيع بوليستار 2 fastback في الصين وستبدأ في إنتاج السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بوليستار 3 عالية الأداء في منشآتها الجديدة تماماً في ريدجفيل، ساوث كارولينا.

في العام الماضي، باعت الشركة 51500 سيارة كهربائية متوقعة في جميع أنحاء العالم، مع وصول حوالي 21000 إلى العملاء في الربع الأخير من عام 2022، هذا العام، تعتزم الشركة السويدية، التي كانت مملوكة لشركة فولفو في السابق والمملوكة الآن لشركة جيلي الصينية، البيع 80.000 وحدة.