تأثير درجات الحرارة تحت الصفر على سيارتك وكيفية الحفاظ عليها

تشهد دولنا العربية انخفاض غير مسبوق في درجات الحرارة، ليحذر خبراء الطقس من انخفاض درجات الحرارة في بعض مدن المملكة العربية السعودية ودول الخليج العربي إلى تحت الصفر.

وهو أمر يؤثر بشكلٍ كبير على السيارات والمحركات ويجعل ملاكها يواجهون العديد من المشكلات، لذا إليك تقرير حول تأثير درجات الحرارة تحت الصفر على مركبتك وأبرز المشكلات التي ستتواجها وطرق حلها.

تأثير درجات الحرارة تحت الصفر على المركبة

توجد العديد من المشكلات التي ستواجهها أنت وسيارتك في البرد القارس خاصة عندما تصل درجات الحرارة لتحت الصفر.

المشكلة: سيارة كهربائية

صحيح أن قيادة السيارة الكهربائية ليست هي المشكلة، لكن الطقس البارد يؤثر على كفاءة وأداء السيارة الكهربائية، تؤدي درجات الحرارة المنخفضة إلى إبطاء كيمياء البطارية، مما ينتج عنه طاقة أقل للتسريع.

في عام 2018، تم تجربة تشغيل سيارة تشيفي بولت EV في الطقس البارد للمقارنة باختبار 2017 الذي أجريه في ظروف شبه مثالية، وكانت النتيجة انخفاضًا بنسبة 19% في الكفاءة.

الحل: يتطلب الأمر مزيدًا من الطاقة للحفاظ على البطارية في درجة حرارة تشغيل فعالة، والمزيد من الطاقة المتبقية للحفاظ على المقصورة (وأنت) دافئين.

 كل هذا يؤدي إلى أداء أقل كفاءة، مما يعني أنه قد لا يكون لديك نطاق كبير كما تعتقد، هذا اعتبار مهم إذا كنت لا تريد أن ينتهي بك الأمر إلى المشي في البرد.

المشكلة: الإطارات المفرغة من الهواء

عندما يصبح الهواء في إطارات سيارتك أكثر برودة، يتقلص ويقل ضغطه، وبالتالي تصبح الإطارات أقل من الهواء.

الحل: افحص ضغط الإطارات أكثر من المعتاد، يوصي مجلس العناية بالسيارات بالقيام بذلك مرة واحدة في الأسبوع، قد تعتقد أن القليل من الانكماش يوفر قوة جر أفضل، لكن خبراء الإطارات يحذرون من تشغيل الإطارات أقل من الضغط الموصى به من قبل الشركات المصنعة، حيث يمكن أن يتسبب ذلك في تآكل المداس غير المتكافئ أو غير الآمن، يعد الحصول على إطارات الشتاء فكرة جيدة دائمًا في الولايات ذات الطقس العاصف.

المشكلة: نفاد البطارية

الشتاء صعب بشكل خاص على البطاريات، إذا لم تبدأ سيارتك في العمل في البرودة الشديدة، فإن إحدى المشكلات المحتملة هي أن البطارية قد نفدت.

الحل: الخبر السار هو أنه يمكن أن يكون حلًا سهلاً ليس من الصعب استخدام كبلات التوصيل، ولكن لتجنب نفاد البطارية تمامًا، يقترح مجلس العناية بالسيارات الحفاظ على توصيلاتها نظيفة ومحكمة وخالية من التآكل، كما توصي باستبدال البطاريات التي يزيد عمرها عن ثلاث سنوات، قد يرغب أولئك الذين يعيشون في أبرد الأجواء في شراء جهاز تدفئة للبطارية، متاح في معظم متاجر قطع غيار السيارات أو عبر الإنترنت.

المشكلة: زيت كثيف

عندما يصبح أكثر برودة، يصبح الزيت أكثر سمكًا، عند حوالي 20 درجة تحت الصفر، واللزوجة تزداد قليلاً، وتشبه محاولة صب دبس السكر".

الحل: يوصي مجلس العناية بالسيارات بالتبديل إلى زيت منخفض اللزوجة في الشتاء، وأشار جرانت إلى أن "الزيوت الاصطناعية ستساعد كثيرًا"، لا تنس قراءة دليل المالك الخاص بسيارتك، حيث قد تحدد الشركة المصنعة وزن الزيت للتشغيل في الطقس البارد، يمكن أن توفر المواد التركيبية أداءً أفضل لبدء التشغيل وتتدفق في درجات حرارة تصل إلى -40 فهرنهايت.

المشكلة: الثلج في خط الوقود

ما لم تكن تعيش في مكان تنخفض فيه درجة الحرارة إلى 100 درجة تحت الصفر، فلن يتجمد البنزين في سيارتك، ومع ذلك، يمكن أن تصبح رطوبة المياه في خطوط الغاز متجمدة، فيما يتعلق بالوقود، أحد الأشياء التي تحدث، إذا كان هناك أي محتوى مائي داخل خزان الوقود، يمكن أن يتجمد الماء ويسد عملية نقل الوقود".

الحل: حافظ على الخزان نصف ممتلئ على الأقل.

المشكلة: شاشات الخمول

إذا كانت سيارتك تحتوي على شاشات عرض كريستالية سائلة (LCD)، مثل المعلومات والترفيه، فقد تلاحظ أنها تصبح بطيئة بعض الشيء عندما تكون السيارة في البرد القارس، هذا لأنه، تمامًا مثل زيت المحرك وإلكتروليت البطارية، تتباطأ الجزيئات في البلورات السائلة عندما تنخفض درجات الحرارة.

الحل: في المركبات التي تكون فيها هذه مشكلة، لا يوجد الكثير الذي يمكنك فعله بخلاف انتظار تدفئة السيارة، سيساعد تشغيل التدفئة في كتلة المحرك في تسريع الأمور.

المشكلة: مشاكل مسح الزجاج الأمامي

يمكن أن تتسبب درجات الحرارة دون درجة التجمد في أن يصبح المطاط الموجود على شفرات مساحات الزجاج الأمامي هشًا، مما يعني أنه قد يتمزق أو يتشقق، أيضًا، قد لا تعمل بعض سوائل الغسالة بشكل جيد في الأشهر الباردة.

الحل: التفكير في شراء شفرات المساحات الشتوية المصممة للمناخات الأكثر قسوة، ولكن يمكنك أيضًا التأكد من أن تلك التي لديك ليست قديمة جدًا ومهترئة، يوصي باستبدالها كل ستة أشهر، لكن من المؤكد أن قلة من الناس متحمسون لهذه الدرجة مع شفرات ممسحة الزجاج الأمامي.

المشكلة: الزجاج الأمامي متجمد من الداخل

إذا كانت وظيفة تذويب سيارتك لا تعمل بشكل صحيح، فقد تكون هذه مشكلة خطيرة تتعلق بالسلامة، "أنفاسك يمكن أن تتكثف وتتجمد داخل الزجاج الأمامي أثناء القيادة بدون وظيفة إزالة الجليد".

الحل: تأكد من أن جميع وظائف إزالة الجليد والتدفئة العامة في سيارتك في حالة جيدة.

وفي النهاية من المهم أخذ سيارتك أو شاحنتك للفحص قبل حلول فصل الشتاء حتى تتمكن من تجنب المشكلات المذكورة أعلاه في وقت مبكر، فالسيارات تحتاج إلى مزيد من الاهتمام عندما تنخفض درجات الحرارة إلى ما دون الصفر"، "سواء أجرى المستهلكون فحصًا وتطلبوا الصيانة بأنفسهم أو ذهبوا إلى ورشة إصلاح، فهو استثمار صغير ولكنه مهم لتجنب التفاقم والتكلفة غير المتوقعة والخطيرة المحتملة للانهيار في الطقس المتجمد."