تعرف على كيا سول 2022 بتحديثها الجديد

من الطفرات التقدمية التي تحظى بها صناعة السيارات حول العالم، يأتي الاستغناء عن ناقل الحركة اليدوي في المقدمة.
وتتخلى شركات صناعة السيارات عن إصدار نماذج جديدة بها ناقل سرعة يدوي تباعا، في مقابل ناقل السرعة الأوتوماتيكي في السيارات الحديثة.
وكان أحدث تخلي عن هذا النوع من نواقل الحركة التقليدية هو الذي قامت به شركة كيا الكورية لصناعة السيارات في طرازها كيا سول 2022 بعد أن كان إصدارها من الطراز نفسه لعام 2021 يدويا.

ناقل حركة ذكي وقياسي

ويتميز ناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد من كيا سول 2022 بكونه ناقل ذكي متغير بشكل قياسي.
ويرجع لناقل الحركة الجديد من كيا السبب في زيادة السعر الأساسي للسيارة عالميا من 17590 دولارًا أمريكيًا إلى 19190 دولارًا.

طلاء جديد لكيا سول 2022

وإلى جانب التخلي عن الناقل اليدوي فإن كيا سول 2022  تحظى بتصميم خارجي مطور ويتميز بشعار كيا الجديد على غطاء المحرك وباب صندوق الأمتعة وأغطية العجلات.
ومن حيث الطلاء الخارجي يأتي النوع Steel Gray ليحل محل الفضة المتلألئة في الموديلات المطروحة من كيا في السابق من LX وS وEX.

نظام معلومات ترفيهي من كيا

وأعلنت شركة كيا أن طرازها للسيارة سول 2022 معزز بنظام معلومات ترفيهي أكبر بحجم 8 بوصات.
وأتاحت الشركة لعملائها إمكانية تجهيز الطراز الأساسي بحزمة تقنية جديدة تتميز بعجلات من سبائك الألمنيوم مقاس 16 بوصة.
كذلك جعلت من المتاح تزويد أنظمة مساعدة السائق بعدة تكنولوجيات حديثة منها:
تحذير النقطة العمياء
مساعد تجنب الاصطدام الأمامي
مساعد تجنب الاصطدام الخلفي العابر
مساعد تغيير المسار
نظام المحافظة على المساعدة
نظام تحذير السائق.

إعدادات قياسية لطرازات سول من كيا

وتحظى طرازات سول S وX-Line وGT-Line  على إعدادات قياسية إضافية تتضمن:
 نظام التحكم التلقائي في المناخ ثنائي المنطقة
إشعال زر الضغط
شاحن لاسلكي للهاتف الذكي
منافذ شحن USB مزدوجة.
وجدير بالإشارة أن تلك الطرازات تتوافر في الوقت الحالي بشكل قياسي مع نظام معلومات ترفيهي مقاس 10.25 بوصة مضاف إليه نظام الملاحة عبر نظام تحديد المواقع العالمي جي بي إس.

خيارات محرك سول من كيا

وتشمل الخيارات التي يقدمها محرك السيارة سول من كيا محركًا رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر يولد 147 حصانًا (110 كيلو واط / 149 حصانًا).
ويبلغ عزم دوران يبلغ 132 رطلًا (179 نيوتن متر).
ويمكن لعملاء كيا الحصول على محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر مع شاحن توربيني بقوة 201 حصان (150 كيلو واط / 204 حصان) ويبلغ عزم دورانه 195رطل قدم (264 نيوتن متر).
يذكر أن المحرك التوربيني يستبدل بمحرك IVT علبة تروس مزدوجة القابض تأتي بسبع سرعات، ما يوفر مستويات أداء قياسية وتنافسية لأقصى درجة.

وتواصل كيا سعيها نحو تقديم العديد من الطرازات الكهربائية، التي تعد مستقبل عالم السيارات في الفترة المقبلة.
وتستعد الشركة الكورية لإطلاق سيارتين كهربائيتين كلياً من فئة المتعددة الاستخدامات SUV أثناء الفترة المقبلة.
وأعلنت كيا أنها ما زالت في مرحلة التطوير المبكر لسيارة الـSUV الكهربائية.
ولفتت تقارير علامية إلى أن المصنع الكوري يعمل على تطوير سيارة إس يو في كهربائية بحجم طراز سيلتوس وهي إحدى السياراتتين لمعلن عنهما، أما السيارة الأخرى فستكون قريبة في الحجم من طراز تيلورايد، على أن يتم الاعتماد على منصة E-GMP في بناء السيارتين.
ومن المرتقب أن تطرح السيارة الثانية في الفترة ما بين عامي 2023 و2024، مع العلم أن السيارة الأولى كان ميعاد طرحها في 2020 إلا أنها صادفت ما جعل من المتوقع صدورها خلال موسم الصيف الحالي.