تقارير: 20% من مبيعات هيونداي بأوروبا كهربائية

كشفت تقارير مبيعات أن 20% من جميع سيارات هيونداي المباعة في أوروبا في أول شهرين من العام 2022 كانت سيارات كهربائية.

أصبحت السيارات الكهربائية أكثر شيوعًا وتشهد زيادة في الإقبال عليها، وبالنسبة لشركات مثل هيونداي التي تحملت المخاطر من خلال تطوير منصات جديدة للسيارات الكهربائية مثل سيارة أيونيك 5 المستقبلية، يبدو أنها تؤتي ثمارها، حيث أبلغت شركة صناعة السيارات الآن أن 20% من مبيعاتهم في أوروبا كانت لصالح السيارات الكهربائية.

يأتي التقرير من كوريا تايمز، التي تستشهد بموقع علاقات المستثمرين الخاص بهيونداي، ووفقًا لهذا الموقع، فإن 11.532 سيارة من أصل 57.842 سيارة من هيونداي، أو حوالي 1 من كل 5 سيارات، تم بيعها في أوروبا في الشهرين الأولين من عام 2022 كانت سيارات كهربائية،

ما يعني أن المبيعات ارتفعت 10 مرات في ثلاث سنوات فقط، ولأن أوروبا تعد واحدة من أسرع أسواق السيارات الكهربائية نموًا في العالم، تماشياً مع ذلك تسعى هيونداي موتور إلى تكثيف جهودها في مجال الكهربة، وتحويل محرك الاحتراق الداخلي الحالي والنماذج الهجينة إلى محركات كهربائية.

يعد هذا أكثر إثارة للإعجاب عندما تفكر في أنه من بين أكثر من 20 سيارة تقدمها الشركة في أوروبا، هناك 3 سيارات فقط تعمل بالكهرباء بالكامل تم بيعها وهي طرازات أيونيك 5 وكونا إلكتريك وأيونيك إليكتريك.

علاوة على ذلك، فإن هذه النسبة في الواقع أعلى بعشرة أضعاف مما كانت عليه قبل أربع سنوات في عام 2018، حيث شكلت السيارات الكهربائية 2% فقط من مبيعات الشركة في أوروبا.

 لا تخطط شركة هيونداي للتوقف في أي وقت قريبًا، ووضعت هدف لبيع 270 ألف سيارة كهربائيةEV  في عام 2026 وبيع 480 ألف سيارة كهربائية في عام 2030.

كما وضعت الشركة أيضًا هدفًا لزيادة مبيعاتها الكهربائية الحالية من 20% إلى 69% بحلول عام 2030، وهو أعلى من كل من أهدافهم في الولايات المتحدة وكوريا بنسبة 58% و 36% على التوالي، بحلول عام 2035، يخططون لجعل السيارات الكهربائية تستحوذ على 100% من جميع سياراتهم الجديدة المباعة في أوروبا.

لتكون حصة هيونداي من السيارات الكهربائية في أوروبا أعلى من متوسط ​​السوق، فوفقًا لإحصاء من قبل الاتحاد الأوروبي لمصنعي السيارات (ACEA) العام الماضي، بلغت مبيعات السيارات الكهربائية من قبل جميع شركات صناعة السيارات في أوروبا 1.21 مليون أو 10% من إجمالي مبيعات السيارات.

بشكل عام، تثبت أوروبا أنها سوق رئيسي عندما يتعلق الأمر بتبني المركبات الكهربائية بفضل حقيقة أن النطاق أقل أهمية هناك مقارنة بالدول الأخرى، فهي تميل إلى أن تكون أكثر شعبية، وعلى هذا النحو، أصبحت أوروبا واحدة من الأسواق الأسرع نموًا في التوجه نحو السيارات الكهربائية.