تويوتا 4Runner 2024 مواصفاتها ومحركها وسعرها وأبرز مميزاتها وعيوبها

تويوتا 4Runner 2024 هي سيارة الدفع الرباعي الوعرة المثالية للمدرسة القديمة. حيث تم تصميمها على إطار منفصل على شكل شاحنة، وهو تكوين نادر بشكل متزايد، ولم تحصل على عملية تجميل كبيرة منذ عقد من الزمن لكن هذا لم يخيف المشترين بعد. وعلى الرغم من أنها لا تزال اختياراً شائعاً، إلا أن مجموعة نقل الحركة الخاصة بها وهي محرك V-6 سعة 4.0 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي قديم بخمس سرعات تبدو قديمة بجانب ما يوجد في منافسيها على الطرق الوعرة مثل فورد برونكو وجيب رانجلر، واقتصادها في استهلاك الوقود والقدرة الحصانية كلاهما أقل من المتوسط أيضاً. تاليا تويوتا 4Runner 2024 مواصفاتها ومحركها وسعرها وأبرز مميزاتها وعيوبها.

نبذة عن تويوتا 4Runner 2024:

بالنسبة لعام 2024، يستمر إنتاج 4Runner دون تغيير تقريباً. والإضافة الوحيدة هي اللون البني المتوسط الجديد لجهاز TRD Pro المسمى Terra. بالإضافة إلى ذلك، لم تعد الألوان الخارجية Lunar Rock وLime Rush متوفرة في طرازي TRD Sport أو TRD للطرق الوعرة. وتم أيضاً إيقاف طراز الذكرى الأربعين للعام الماضي، وهو نسخة معدلة من طراز SR5، بعد مدته القصيرة. ويجب أن ترتفع الأسعار بحوالي 300 دولار بغض النظر عن القطع.

كما أن سلوك 4Runner على الطريق يشبه سلوك الشاحنات أكثر من المنافسين الجدد، فإنه يعوض ذلك بأجهزة جاهزة للهبوط، بما في ذلك خيارات مثل القفل التفاضلي الخلفي، ومكونات التعليق المحسنة، وإطارات جميع التضاريس في طرازات TRD. وإن تقنية المعلومات والترفيه في 4Runner هي أيضاً متأخرة عن العصر، ولكن سيارة الدفع الرباعي الممتلئة على الأقل تحافظ على السرعة من حيث تكنولوجيا السلامة، حيث يحصل كل طراز على مجموعة من مساعدات السائق بشكل قياسي. وقد يكون لدى 4Runner متابعة قوية، لكن منافسيها الجدد يجعلونها تبدو قديمة.

نوصي بنموذج TRD للطرق الوعرة. إنها ليست قادرة على الطرق الوعرة مثل TRD Pro المرفوعة، ولكن سعرها المنخفض بشكل ملحوظ يجعلها ذات قيمة أفضل. إلى جانب نظام الدفع الرباعي القياسي وبعض الأجزاء الخارجية والداخلية الخاصة بـ TRD، وتحصل TRD Off-Road على معدات تساعد في تبرير اسمها. حيث يتضمن ذلك نظام تفاضلي خلفي قابل للقفل إلكترونياً لتحقيق أقصى قدر من الجر في الظروف الزلقة أو الموحلة. كما أن لديها أوضاع قيادة قابلة للتحديد (تسمى Multi Terrain Select and Crawl Control) والتي يمكنها تغيير سلوك مجموعة نقل الحركة في سيارات الدفع الرباعي لاستيعاب سيناريوهات القيادة المختلفة.

المحرك وناقل الحركة والأداء:

يتم تحفيز كل سيارة 4Runner بواسطة محرك V-6 بقوة 270 حصاناً سعة 4.0 لتراً مقترناً بناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات. متوفر مع نظام الدفع الخلفي وأنظمة الدفع الرباعي بدوام كامل أو جزئي، كما يوفر نظام نقل الحركة القديم تسارعاً غير ملحوظ، حيث استغرق الإصدار الأخير 7.7 ثانية ليصل إلى 60 ميلاً في الساعة.

لا تعمل الاستجابات الخاملة الأوتوماتيكية على تحسين سلوك المحرك غير المتساوي، وغالباً ما تتطلب عمليات النقل إلى الأسفل مدخلات ثقيلة بالقدم اليمنى لتحفيز 4Runner للأمام. ومع ذلك، تمكنت تويوتا من الشعور بالهدوء على الرصيف أكثر من سيارة رانغلر الأكثر صعوبة.

إن توجيه 4Runner خفيف الوزن وغير دقيق، وعلى الرغم من أن هذه السمات تخون أي إحساس بالرياضة، إلا أنها جيدة للزحف على طول الممرات وحول مواقف السيارات. وعلى الرغم من أن تويوتا تبدو قديمة في العمل، إلا أن أداءها يتناسب تماماً مع منافسيها الأكثر حداثة، بما في ذلك دودج دورانجو V-6. ويمنحها إطار تويوتا القوي ومحركها الغني بعزم الدوران قوة في السحب. وتتفوق قدرتها البالغة 5000 رطل على فورد إيدج ورانجلر، في حين أنها لا ترقى إلى قدرة دورانجو الأقوى التي تبلغ 8700 رطل.

استهلاك الوقود:

تُظهر مجموعات توليد القوة في 4Runner عمرها عند المضخة، حيث تم تصنيف كل طراز بمعدل منخفض يبلغ 16 ميلاً في الغالون في المدينة و19 ميلاً في الغالون على الطريق السريع. للمقارنة، تتمتع سيارة رانجلر الأوتوماتيكية بمحرك V-6 بتقديرات أفضل بكثير لما يصل إلى 19 ميلاً في الغالون داخل المدينة و24 على الطريق السريع.

الداخلية والراحة والشحن:

إن الجزء الداخلي من 4Runner ليس ما يمكن أن نسميه أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا، مع المفاتيح الكهربائية التي يمكن أن تأتي من السنوات الأخيرة من الألفية الماضية. وبغض النظر عن المواد والتصميم الباهت، فهي قادرة على ملاءمة الأشخاص بشكل مريح في الأمام والخلف على الرغم من قياساتها الداخلية الخلفية.

ونعتقد أن الصف الثالث الاختياري هو الأفضل للأطفال. وتعني منطقة الشحن المرنة والعديد من المكعبات الكبيرة والعميقة في الصف الأمامي أن 4Runner متعددة الاستخدامات بقدر ما هي زاحفة الصخور.

تحتوي الطرازات المكونة من صفين على سطح شحن اختياري قابل للسحب مصمم لجعل تحميل وتفريغ العناصر الثقيلة - حتى 440 رطلاً - أسهل قليلاً. ويمكن أيضاً أن يكون بمثابة باب خلفي للجلوس. وهذا يوفر أرضية تحميل مسطحة عند طي مقاعد الصف الثاني، ولكنه يحرم من ارتفاع صندوق الأمتعة بعدة بوصات. ومع ذلك، يمكنك وضع 14 حقيبة يد مثيرة للإعجاب خلف الصف الثاني.

المعلومات والترفيه والاتصال:

تتميز كل سيارة 4Runner بنظام ترفيهي بشاشة لمس متوسطة الحجم مقاس 8.0 بوصات. وتشتمل الواجهة على مجموعة من الأزرار المادية بالإضافة إلى مستوى الصوت الدوار ومقابض الضبط. ويأتي النظام قياسياً مع Apple CarPlay وAndroid Auto السلكي، واشتراك تجريبي في SiriusXM، ونقطة اتصال Wi-Fi قائمة على الاشتراك. كما يتوفر نظام ملاحة مدمج ونظام صوتي JBL مكون من 15 مكبر صوت.

ميزات السلامة الرئيسية:

يحتوي كل طراز على مجموعة من تقنيات مساعدة السائق القياسية التي تتضمن مصابيح أمامية أوتوماتيكية عالية الشعاع، ومراقبة النقطة العمياء، والتنبيه الخلفي لحركة المرور، والمزيد. تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:

• نظام التحذير من الاصطدام الأمامي القياسي والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ.
• نظام التحذير القياسي عند مغادرة المسار والمساعدة في الحفاظ على المسار.
• نظام تثبيت السرعة التكيفي القياسي.

تغطية الضمان والصيانة:

توفر تويوتا سنتين من الصيانة المجدولة المجانية، وهو أمر نادر في هذه الفئة. حيث إن التغطية في الفئات الأخرى أقل إثارة للإعجاب ولكنها تتوافق مع معايير الصناعة.

• يغطي الضمان المحدود ثلاث سنوات أو 36000 ميل.
• يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة خمس سنوات أو 60000 ميل.
• تتم تغطية الصيانة المجانية لمدة عامين أو 25000 ميل.

سعر تويوتا 4Runner 2024:

تأتي سيارة تويوتا 4Runner 2024 بسعر يبدأ من 41,850 دولاراً أمريكياً.

في الختام ... تحدثنا عن مواصفات وسعر سيارة تويوتا 4Runner 2024، لمتابعة المزيد عن السيارات تصفح موقع تيربو العرب.