تويوتا ترفض التخلي عن محركات البنزين لـ30 عاماً مقبلة!

يبدو أن شركة تويوتا اليابانية الرائدة في مجال صناعة السيارات تمتلك خطة تختلف عن عدد كبير من منافسيها في عالم صناعة السيارات خلال السنوات المقبلة.

وتتجه كافة شركات السيارات تقريباً نحو التحول الكهربائي مع نهاية العقد الحالي ولكن خطوات شركة تويوتا تختلف بصورة واضحة عن هذه الخطة حتى هذه اللحظة.

ويشير الخبراء إلى أن شركة تويوتا لا تزال متأخرة في سباق الطرازات الكهربائية مقارنة بشقيقاتها في اليابان وبعض الدول الأخرى أيضاً.

وتستهدف تويوتا تحقيق الموازنة في طرازاتها ما بين السيارات الكهربائية والهجينة والهيدروجينية في المستقبل.

كما أن تويوتا أعلنت خلال الفترة الأخيرة عن خططها لطرح سيارتين كهربائيتين وهو عدد قليل مقارنة بشركة كيا مثلا التي أعلنت عن نيتها لطرح 11 طرازاً كهربائياً.

فيما لا تبحث تويوتا عن التخلص من محركات البنزين والديزل، خاصة وأن الشركة اليابانية لديها عدة شكوك في فوائد السيارات الكهربائية ودورها في خفض انبعاثات الكربون عند الأخذ في الاعتبار ما سيخلفه تصنيع البطاريات ومصادر الكهرباء نفسها من تلوث للبيئة.

كما تثق تويوتا بأنه من الصعب أن تقتصر الطلبات في أسواق السيارات على الطرازات الكهربائية فقط وهو الأمر الذي دفع العلامة اليابانية العملاقة إلى إعلان التمسك بمحركات البنزين لثلاثة عقود مقبلة وهو أمر سيؤمن لها الاحتفاظ بالكثير من العملاء في المستقبل وفي عدة أسواق عالمية.

لاندكروزر 2022 الشكل الجديد تنطلق: مواصفاتها ومميزاتها وعيوب تتفاداها

ومن ناحية أخرى، أعلنت شركة تويوتا اليابانية عن لاندكروزر 2022 الجديدة كلياً في جيلها الأحدث بالعديد من المميزات بعد بنائها على المنصة الأحدث للعلامة.

وكشفت تويوتا بأن لاندكروزر 2022 تم بنائها وإنتاجها على منصة TNGA الجديدة كلياً والتي ستدعم طراز تندرا الجديد وغيره من الطرازات في المستقبل.

لاندكروزر 2022 الشكل الجديد من الخارج

حافظت تويوتا على شكلها "الصندوقي" مع شبك حاد ومصابيح أمامية حادة كذلك بالإضافة إلى غطاء محرك جديد.

كما تشمل التحديثات على التصميم الخارجي لتويوتا لاند كروزر 2022 وجود غطاء محرك مختلف بالإضافة إلى جناح طويل على السقف مع مصابيح خلفية محيطة بالجوانب وأكثر بروزاً عن السابق.

وتوفر تويوتا لاند كروزر 2022 في جيلها الجديد جنوط بمقاسي 17 إلى 20 بوصة.

محركات وأداء لاندكروزر 2022

قررت تويوتا بصورة رسمية إلغاء محرك V8 بسعة 5.7 لتر التي اعتمدت عليه في وقت سابق واستبدلته بمحرك بسعة 3.5 لتر V6 تيربو مزدوج بقوة 409 حصان مع عزم دوران أقصى 650 نيوتن.متر.

وقررت تويوتا أن تمنح لاندكروزر 2022 الشكل الجديد محرك أقوى بـ30 حصاناً من محرك V8 السابق مع معدل استهلاك وقود أفضل.

وأعلنت تويوتا كذلك بأنها ستوفر محرك بسعة 3.3 لتر تيربو مزدوج بقوة 302 حصان مع عزم دوران أقصى 700 نيوتن.متر، ويتصل هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات.

ويمكن لتويوتا لاندكروزر 2022 الشكل الجديد الانطلاق من السكون وحتى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 6.7 ثانية وهو رقم جيد بحسب الخبراء وذلك بسبب حجم السيارة الكبير ووزنها الثقيل.

وتنطلق تويوتا لاندكروزر 2022 الشكل الجديد بنظام دفع رباعي قياسي مع ثلاثة أقفال تفاضلية.

وحصلت تويوتا لاندكروزر 2022 على نظام تعليق متكيف AVS بالإضافة إلى وضعيات قيادة مختلفة بحسب طبيعة الطرق مع نظام مراقبة التضاريس المتعددة الذي تم تزويده بكاميرا أسفل جسد السيارة لضبط نظام التعليق بشكل أوتوماتيكي وذلك لتقديم أفضل مستويات الراحة أثناء القيادة.

كما أجرت تويوتا تحديثاتها الخاصة بطراز لاندكروزر 2022 وخاصة نظام التحكم في الزحف المخصص للتحكم في سرعة السيارة فوق التضاريس الوعرة.

لاندكروزر 2022 من الداخل

تظهر المقصورة الداخلية لتويوتا لاندكروزر 2022 بتغييرات شاملة وجذرية من خلال شاشة ترفيهية قياسية بمقاس 9 بوصات مع شاشة أخرى اختيارية بمقاس 12.3 بوصة.

ويدعم نظام المعلومات الترفيهية في لاندكروزر 2022 تطبيقات أندرويد أوتو وآبل كاربلاي مع وجود شحن لاسلكي للجوال.

فيما توفر المقصورة الداخلية للاندكروزر 2022 كاميرا برؤية 360 درجة مع تقنية عرض المعلومات على الزجاج الأمامي وكذلك باب خلفي كهربائية خاص بصندوق الأمتعة.

وزودت تويوتا طراز لاندكروزر 2022 الشكل الجديد بتقنية التحقق من الشخصية بواسطة بصمة الأصبع مع نظام صوتي فاخر من JBL.

واهتمت تويوتا كثيراً بأحدث أنظمة السلامة والتي تشميل الكروز كنترول المتكيف وكذلك البقاء في حارة الطريق والتحذير المبكر من الاصطدام وغيرها.

لاندكروزر 2022 فئة جي آر

وأعلنت تويوتا كذلك عن انطلاق لاندكروزر 2022 الجديدة بفئة GR الرياضية وبلمسات سوداء تضفي عليها جمال خاص سواء من الداخل أو الخارج.

وينتظر أن تعلن تويوتا عن بقية التفاصيل الخاصة بفئة جي آر الجديدة خلال الفترة القريبة المقبلة.