تويوتا كورولا 2022 تفوز بجائزة IIHS Top Safety Pick +

في الوقت الحالي، لا يزال عالم المتحمسين مليئًا بالإثارة على سيارة تويوتا جي آر كورولا 2023.

حيث ظهرت السيارة هاتشباك الساخنة ذات الدفع الرباعي بقوة 300 حصانًا في وقت متأخر من يوم 31 مارس.

 لكن هذه ليست أخبار كورولا الأخيرة الوحيدة. قبل إطلاق GR Corolla مباشرة، شارك معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة شيئًا أقل إثارة قليلاً.

ولكن من المحتمل أن يكون ذا اهتمام أكبر لمشتري Corolla بشكل عام.

وبالنسبة لعام 2022، تحصل كورولا سيدان وهاتشباك على جائزة Top Safety Pick + الخاصة بالمؤسسة. إنه أعلى تصنيف متاح لسيارة ركاب، ولا يُمنح إلا عندما تلبي السيارة العديد من معايير التصادم مع توفير أنظمة أمان معينة وإضاءة مناسبة.

وعلى وجه التحديد، يجب أن يتمتع الفائزون في Top Safety Pick + بتصنيفات جيدة في ستة تقييمات لحوادث التصادم للهياكل الجانبية والسقف، ومساند الرأس، واختبارات الاصطدام الأمامية المتعددة.

وعلى الجانب التكنولوجي، يجب أن تقدم المركبات قدرًا من نظام منع الاصطدام الأمامي جيدًا بما يكفي للحصول على تصنيف متقدم أو متفوق.

كما يجب أن تحقق هذه التصنيفات لكل من حوادث السيارات والمشاة ، على الرغم من أنه من الجدير بالذكر أن IIHS لا تتطلب أن تكون التقنية معدات قياسية.

بالنسبة للإضاءة، يجب أن تحصل المصابيح الأمامية في جميع مستويات القطع المتاحة على تصنيف مقبول على الأقل.

بسعر يبدأ من 21000 دولار بقليل لسيارة السيدان، تأتي كورولا 2022 بشكل قياسي مع نظام Safety Sense 2.0 الخاص بالشركة والذي يتضمن الكشف عن الاصطدام الأمامي والوقاية منه  من بين مجموعة من أنظمة الأمان الأخرى.

بينما تقدم Corolla Hatchback نفس المعدات القياسية بسعر يبدأ أعلى قليلاً من 21،940 دولارًا.

بغض النظر عن شكل الجسم ، تستخدم كورولا محركًا رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر ينتج 168 حصانًا (125 كيلووات).

علمًا أنه يقود العجلات الأمامية من خلال CVT، والنتيجة هي سيارة غير هجينة يمكنها تحقيق معدل 41 ميلا في الغالون في شكل هاتشباك.

وما إذا كان GR Corolla الأكثر سخونة يحصل على نفس تصنيف Top Safety Pick + يبقى غير واضح.

حيث إنه مبني من هاتشباك، لكن الجسم يتلقى قوة إضافية كجزء من تحسين أدائه. يجب أن تفي بمتطلبات الإضاءة والتكنولوجيا.

ويأتي نظام Safety Sense 3.0 الجديد من Toyota كمعدات قياسية.