جائزة الصين الكبرى 2024: فيرستابن يفوز ولاندو بالمركز الثاني

اختتم اليوم سباق الجائزة الكبرى الصيني لعام 2024، والمعروف رسميًا باسم سباق الجائزة الكبرى الصيني للفورمولا 1 لينوفو 2024، بفوز المتسابق الهولندي لفريق ريد بول ماكس فيرستابن بالمركز الأول يليه لاندو في المركز الثاني.

وكان بمثابة عودة للسباق بعد توقف دام خمس سنوات بسبب جائحة كوفيد-19، وقد فاز ماكس فيرستابن بسباق الجائزة الكبرى الصيني 2024 بعد السيطرة الكاملة على المنافسين.

فوز فيرستابن بسباق جائزة الصين الكبرى 2024

تمكن متسابق ريد بول ماكس فيرستابن من السيطرة على السباق، حيث كان السائق الهولندي في مستوى خاص به مرة أخرى، حتى متفوقًا على زميله في الفريق سيرجيو بيريز - في سباق تخللته سيارتان آمنتان في منتصف السباق في تتابع سريع.

وتعطلت سيارات الأمان في إنهاء ريد بول للمركزين الأول والثاني، مما دفع بيريز خلف لاندو نوريس سائق مكلارين وتشارلز لوكلير سائق فيراري.

تم إرسال لوكلير سريعًا من قبل المكسيكي، لكن نوريس قدم جولة نهائية رائعة ليحافظ على المركز الثاني متقدمًا على بيريز.

أظهرت اللفة الأولى المهيمنة لفيرستابن في السباق هيمنته على الجميع، بما في ذلك بيريز، وعند المنعطف الأول، حول بطل العالم مركزه الأول إلى تقدم، وتجاوز أستون مارتن بقيادة فرناندو ألونسو بيريز من الخارج حيث بدأ الأخير في المركز الثالث.

سجل فوز ماكس فيرستابن

كما كان فيرشتابن متقدمًا بخمس ثوانٍ على بيريز عندما تمكن من تجاوز ألونسو في اللفة الخامسة، وأيضًا سجل فيرستابن أسرع بـ 0.5 ثانية على الأقل من بيريز في اللفات الثماني التي سبقت تغيير إطاره الأول في اللفة 13، مما زاد تقدمه إلى 10 ثوانٍ. تمكن ريد بول من وضع السيارتين في نفس اللفة دون خسارة أي وقت.

بعد ثلاث لفات، أثبت فيرستابن تفوقه مرة أخرى عندما تمكن من اللحاق بلوكلير وتجاوزه، بعد أن حصل على توقف في نقطة الصيانة يعادل وقت السباق على الرجل الذي يتنافس على المركز الأخير على منصة التتويج في ستة عشر لفة فقط.

بعد ذلك، تمكن بسهولة من التعامل مع ما تبقى من السباق، وظل متقدمًا بفارق كبير على الميدان، ليفوز بسباقه الرابع لهذا العام ويحتل المركز الأول في كل حدث شارك فيه.

اقرأ أيضاً:  جائزة الصين الكبرى 2024: فيرستابين في المركز الأول

دراما سباق جائزة الصين الكبرى 2024

بدا أن بيريز يقترب من المركز الثاني بشكل مريح خلف فيرشتابن، لكن السباق على المراكز المتبقية على منصة التتويج تغير بشكل جذري بسبب ظهور سيارات الأمان واحدة تلو الأخرى.

في اللفة 20، انسحب فالتيري بوتاس بسبب عطل في المحرك عند المنعطف 11. وكان هناك استفسارات حول المدة التي استغرقها مدير السباق لنشر سيارة الأمان ثم سيارة الأمان الافتراضية، مع محاولة الحراس إزالة السيارة من المسار.

وتراجع لوكلير إلى المركز الثامن في اللفة الأولى بعد خطأه الفادح في صد تحدٍ من زميله كارلوس ساينز عند المنعطف الأول، مما سمح لجورج راسل سائق مرسيدس ونيكو هولكنبرج سائق هاس بالمرور.

ومع ذلك، مع استمرار المهمة الأولى واكتشف لوكلير أنه على الرغم من أن وتيرته لم تكن سريعة بشكل خاص، إلا أن إطاراته كانت في حالة جيدة، بدأ فيراري في التفكير في استراتيجية التوقف الواحد في محاولة للتفوق على نوريس، الذي كان يخطط في الأصل لموقفين.

وتمكن لوكلير ونوريس من الدخول إلى منطقة الصيانة وتوفير الوقت أمام بيريز بسبب حادثة بوتاس، وهو ما منحهما الأفضلية على ريد بول.

اعتمد السباق في نهاية المطاف على قدرة بيريز على اللحاق بكل من لوكلير ونوريس وتجاوزهما من أجل استعادة المركزين الأول والثاني بعد إحضار سيارة الأمان الثانية بسبب حادثتين عند استئناف السباق في اللفة 27.

خسر لوكلير السباق بسرعة كبيرة، لكن نوريس تمكن من مجاراة سرعة ريد بول واحتلال المركز الثاني، متفوقًا بشكل مريح على بيريز.

للمزيد اقرأ: نتائج سباق الجائزة الكبرى الصيني 2024

ظهور متأخر للمتسابق ألونسو

قدم ألونسو بعض الترفيه المتأخر خلفهم، في حين استخدم ساينز إطاراته القديمة ليجعل سيارة فيراري تتقدم بأربعة خماسيات على راسل خلف لوكلير.

على غير العادة، توقفت أستون مارتن خلف سيارة الأمان مع الإسباني المخضرم بإطارات ناعمة، مما تطلب توقفًا آخر في اللفة 44 قبل 12 دقيقة من النهاية.

وبعد التوقف، تراجع ألونسو إلى المركز الحادي عشر، لكنه عوض أرضية الملعب بإطاراته المتوسطة الجديدة، متجاوزا سيارات إستيبان أوكون في سيارته ألبين، وهولكنبرج، ولويس هاميلتون في سيارته المرسيدس، وأوسكار بياستري من مكلارين، الذي كما تعرضت السيارة لأضرار في حادث Stroll/Ricciardo، لتحتل المركز السابع.

وفي هذه العملية، تجنب وقوع كارثة في الزاوية الأخيرة أثناء ملاحقة هاميلتون. لقد فعل ذلك من خلال غمس عجلته الخلفية اليمنى على الحصى بنفس الطريقة التي اتبعها ساينز عندما خرج عن المسار خلال التصفيات يوم السبت، لكنه تجنب الانزلاق الهائل ببراعة مذهلة وتفكير سريع.

حوادث في سباق جائزة الصين الكبرى 2024

عند المنعطف أثناء إعادة التشغيل الأولى، تعرضت سيارة بياستري لأضرار من تأثير كونسرتينا الناجم عن اصطدام سيارة أستون مارتن بقيادة لانس سترول مع سيارة دانييل ريكاردو RB، والتي ضربت بياستري لاحقًا.

بعد وقوع حادث تصادم بين كيفن ماجنوسن سائق هاس ويوكي تسونودا من فريق ريكاردو في اللفة الأولى لإعادة التشغيل، تم إخراج سيارة الأمان مرة أخرى، وبالنسبة للحوادث، تلقى كل من ماجنوسن وسترول عقوبة عشر ثوان.

أيضًا قضى هاميلتون يومًا هادئًا، إذ قضى الجزء الأول من السباق وهو يندب افتقاره إلى السرعة. ومع ذلك، فقد تمكن من التقدم إلى النقاط في المركز التاسع بمساعدة سيارات الأمان، على الرغم من أن مرسيدس مرت بيوم محبط آخر في المركزين السادس والتاسع.