جولة في جراج نجم هوليوود جورج كلوني

رغمَ عِشقِه السيَّاراتِ الفَخمةَ الحديثةَ، فإن سيارتَه المُفضَّلَة يَعُودُ تاريخُ موديلها إلى عامِ ألفٍ وتسعِمئةٍ وثمانيةٍ وخمسين. ما السِّرُّ يا تُرَى؟ وما سيَّاراتُه الأخرى المُفضَّلَةُ؟ هذا ما سوفَ نتعرَّفُ عليه في حَلْقَةِ اليومِ من "تيربو المشاهير".

شيفروليه كورفيت 8 إف آي سي 1

سيارةُ نجم هوليوود جورج كلوني المُفضَّلَةُ من موديل شيفروليه كورفيت 8 إف آي سي 1 لعامِ ألفٍ وتسعِمئةٍ وثمانيةٍ وخمسين، أيَّ أنَّ عُمرَها يزيدُ عن عمرِه!

وكانت هذه السيَّارةُ مِلكًا لوالِدِه الذي علَّمَه قيادةَ السيَّاراتِ، عندَمَا كان مُراهِقًا. وهي سيارةٌ مَكشُوفةٌ يستخدِمُها في تنقُّلاتِه طَوَالَ فصلِ الصَّيْفِ. ويقُولُ عنها كلوني إنَّها السيَّارةُ الوحيدةُ التي يرتاحُ لقيادتِها ويتمتَّعُ بها.

وعن أسبابِ تفضيلِه إيَّاها، قال كلوني إنَّه لا يُحِبُّ سُهُولةَ قيادة السيارات، بل يَجِبُ أن تكونَ هناك خُشونةٌ وقَسوةٌ تُشعِرُ السائِقَ بأنه يبذُلُ جُهدًا رياضيًّا، كما يَقُولُ إنه يرتاحُ نفسيًّا لقيادةِ هذه السيَّارةِ التي لا تَزَالُ تعمَلُ على نحوٍ مُمتازٍ.

كما أنَّها تُعتَبرُ من السيَّاراتِ القويَّةِ التي تتحمَّلُ الصَّدَمَاتِ، وهي في نَظَرِه تُحفةٌ أثريَّةٌ التي لا تُقدَّرُ بثمنٍ. وقد صرَّحَ في عدةِ مُناسَباتٍ بأنه لن يَبيعَها ولو بملايينِ الدُّولارَات.

موديل بورشه 911 GT3 RS

أما سيَّارتُه الأخرى المُفضَّلَةُ فهي هديةٌ من زوجتِه الشهيرة أمل علم الدين، وهي موديل بورشه 911 GT3 RS وتُعتَبَرُ من السيَّاراتِ الرياضيَّةِ القويَّةِ، وتَحمِلُ مُحرِّكًا مُكوَّنًا من سِتِّ أُسطواناتٍ بسَعَةِ أربعةِ آلافِ سي سي، وبقُوَّةِ خمسِمئةٍ حِصانٍ، وتستطِيعُ السيَّارةُ التحرُّكَ من الثَّبَاتِ لتبلُغَ سرعتُها مئةَ كيلومترٍ في الساعة تقريبًا (ستَّةً وتسعين كيلومترًا في ساعة) في ثلاثِ ثوانٍ وعُشْرِ الثانية فقط، بينما تتعدَّى سرعَتُها القُصْوَى ثلاثَمئةٍ وعشرين كيلومترًا في الساعة.

لامبورغيني أفينتادور

كما جَذَبَتِ السيَّارَةُ الإيطاليةُ لامبورغيني أفينتادور أنظارَ نجمِ هوليوود (جورج كلوني) أثناءَ مُغادَرَتِه أحَدَ المَطاعِمِ، وقَدِ اشتراها لقيادتِها في حفلِ زِفافِه إلى المُحامِيَةِ اللبنانيَّةِ الأصلِ (أمل علم الدين).

تَجدُرُ الإشارةُ إلى أن لامبورغيني أفينتادور مُزوَّدةٌ بمُحرِّكِ من فئة V12 بسَعَةِ ستةِ لتراتٍ ونصفٍ، يُولِّدُ قُوَّةَ سبعِمئةٍ حِصانٍ، ويتَّصِلُ بصُندوقِ تُروسٍ أوتوماتيكيٍّ من سبْعِ سرعاتٍ مع نظامِ دفعٍ كُلِّيٍّ للعجلات، لتتسَارَعَ السيَّارةُ من السكونِ إلى مئةِ كيلومترٍ في الساعة خِلالَ ثانيتَيْن وتسعَةِ أعشارِ الثَّانية، وتَبلُغُ سُرعتُها القُصْوَى ثلاثَمئةٍ وخمسين كيلومترًا في الساعة.