جي تي إس تضيف فصلاً لحكاية كواتروبورتيه

لا تكتفي كواتروبورتيه جي تي اس بالمراهنة على سحر مازيراتي الإيطالية، ولكنها تضيف فصلا سادسا إلى قصة كواتروبورتيه التي انطلقت منذ أوائل الستينيات، لتغدو اليوم أقوى سيارات مازيراتي بفضل أحدث محرك مزود بشاحن توربو وحقن مباشر للوقود، حيث يتألف محرك GTS من ثماني أسطوانات على شكل «V» سعة 3.8 ليترات، بعزم دوران أعلى بمقدار 200 نيوتن- متر من طراز «كواتروبورتيه» سبورت جي تي إس، ما يتيح للسيارة التسارع من صفر إلى 100 كلم/‏‏ س في غضون 4.7 ثوانٍ فحسب وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 307 كلم /‏‏ س.

ولا يعتبر هذا الطراز الأسرع فحسب بل هو الأقوى والأكثر اقتصادية في السيارات التي تصنعها مازيراتي بأربعة أبواب. و لتعزيز أدائها، خفضت «كواتروبورتيه جي تي اس» من استهلاكها للوقود وانبعاثاتها بنسبة 20% مقارنة بطراز «كواتروبورتيه».

معايير

أما بالنسبة إلى الجودة، فقد ارتقت إلى معايير جديدة في النواحي كافة، من التصميم والتطوير إلى الصناعة وعمليات المراقبة. في هذا السياق، يتمّ إنتاج السيارة في مصنع جديد يجمع بين تقاليد مازيراتي في الحرفية اليدوية وأحدث التقنيات التي تضمن جودة مذهلة عبر التحكم بأدقّ التفاصيل.

مقصورة

بالانتقال إلى مقصورة الركاب، فهي تزخر بما اعتاد عليه عملاء «كواتروبورتيه» من حرفية يدوية تقليدية، وقد باتت هذه الميزة تترافق الآن مع حيّز داخلي أكبر وإمكانية الاختيار بين إعدادين للمقاعد يتّسعان لأربعة أو خمسة ركاب.

كما سجّلت المقصورة قفزة نوعية على صعيد التكنولوجيا أيضاً، إذ باتت تحفل بمزايا تشمل، على سبيل المثال، شاشة «مازيراتي للتحكم عبر اللمس» ودوّاسات قابلة للتعديل في نسخات السيارة المزودة بمقود على جهة اليسار فحسب، بالإضافة إلى كاميرا للرجوع بالسيارة ونظام صوت اختياري «باورز أند ويلكنز» مزوّد بخمسة عشر مكبّر صوت و «إنترنت لاسلكي» يرتكز على شبكة لاسلكية محلية.

التصميم الخارجي

يتميز شكل هيكل «كواتروبورتيه» بمزيج من الخطوط المشدودة وذات المظهر القوي وصفات دائمة تمنح السيارة أناقة طبيعية. ويولد الشبك ذو الثلاثة أبعاد شعور «كواتروبورتيه» المعهود بفضل الأضلاع المحدبة العمودية، واستُلهم لونها الأسود من جران توريزمو والطرازات القديمة المفضلة مثل (A6 GCS)، ويتناغم مع المحيط بلون الكروم وشعار الرمح ثلاثي الشعب في الوسط.

ويتعزز التصميم ثلاثي الأبعاد للشبك الأمامي بحركة الرفارف التي تبرز غطاء المحرك وتمتد نحو مواضع الأضواء الرئيسية في المقدمة وتجذب الانتباه إلى شعار الرمح ثلاثي الشعب في وسط الشبك الأمامي.

أما خط التصميم فيبدأ من الأضواء الرئيسية ليصنع حافة علوية حادة نحو رفرف العجلة الأمامية ويصل إلى خط سقف السيارة ليرسم شكلاً شبيهلاً بسيارت الكوبيه في الدعامة C. وأضحت «كواتروبورتيه» الجديدة أكبر حجماً في قاعدة عجلاتها وعرضها من الإطار إلى الإطار وعرضها وطولها الكليين مقارنة بسابقتها.

المصدر