جيب جراند واجنير 2022 المنافسة لكاديلاك اسكاليد على أرض الواقع

  • تاريخ النشر: الأحد، 18 يوليو 2021
جيب جراند واجنير 2022 المنافسة لكاديلاك اسكاليد على أرض الواقع

أعلنت شركة جيب عن طراز جراند واجنير 2022 ذات الصفوف الثلاث في معرض شيكاغو للسيارات خلال شهر مارس الماضي، وها هي تظهر على أرض الواقع.

وينتظر من جيب جراند واجنير 2022 منافسة كاديلاك اسكاليد الشهيرة والتي تعتبر من أهم الطرازات في فئتها.

وتظهر جيب جراند واجنير 2022 بطراز مستوحى من واجنير الأصلية مع شبك أمامي مميز بـ 7 فتحات.

أما عن المقصورة الداخلية، فيمكن رؤية الزخارف الخشبية المستلهمة من واجنير الأصلية مع مقاعد بجلد نابي الفاخر.

وتمتلك المقصورة الداخلية شاشتين، الأولى بمقاس 12 بوصة وتخص نظام المعلومات الترفيهية، والثانية بشاشة عدادات بمقاس 10.25 بوصة.

وتتوفر شاشة منفصلة للركاب بمقاس 10.25 بوصة، مع نظام صوتي بقوة 1,375 واط.

وتنطلق جراند واجنير 2022 بمحرك V8 بسعة 6.4 لتر وبقوة 471 حصاناً مع عزم دوران أقصى 617 نيوتن.متر.

وينتظر بأن يبدأ سعر جراند واجنير 2022 من سعر 87 ألف دولار أمريكي أي ما يوازي 326 ألف ريال سعودي تقريباً.

مقارنة بين استهلاك جراند واجنير 2022 للوقود وطرازي إسكاليد ونافيجيتور

كشفت معدلات استهلاك الوقود لطراز جيب جراند واجنير 2022 أنه لا يعتبر من الفئات الاقتصادية وذلك بسبب متوسط الاستهلاك الخاص به والذي كشفت عنه وكالة حماية البيئة.

وتعتبر جيب جراند واجنير 2022 من فئة السيارات متعددة الاستخدامات الفاخرة وتباع بسعر يبدأ من 99 ألف دولار أمريكي ويمكن أن تصل إلى 112 ألف دولار في الفئة الأعلى.

وتحتاج جيب واجنير 2022 في إصدارها الخلفي لجالون لكل 24 إلى 30 كيلومتر فيما تحتاج جراند واجنير ذات الدفع الرباعي إلى جالون لكل من 20 إلى 28 كم ما بين المدينة والطريق السريع أو بين الطريقين معاً.

وتنطلق جيب جراند واجنير 2022 بمحرك V8 بسعة 6.4 لتر ويولد قوة قدرها 471 حصاناً مع عزم دوران أقصى 617 نيوتن.متر.

وتجد جيب جراند واجنير صعوبة في منافسة كل من كاديلاك إسكاليد ولينكولن نافيجيتور في استهلاك الوقود خاصة وأنها تستهلك متوسط أكبر منهما بشكل رسمي بحسب تقديرات وكالة حماية البيئة.

وبالنظر للمقارنة ما بين استهلاك جيب جراند واجنير للوقود فإننا نرى أن نافيجيتور التي تعتمد على الدفع الخلفي بمحرك V6 بسعة 3.5 لتر تيربو مزدوج تحتاج إلى جالون لقطع مسافة ما بين 25 كم إلى 35 كم ما بين المدينة والطريق السريع والطريقين معاً، مقابل ما بين 25 كم إلى 32 كم لإصدار الدفع الرباعي.

فيما تمتلك كاديلاك إسكاليد متوسط استهلاك وقود يصل إلى 24 إلى 32 كم لكل جالون لفئة الدفع الخلفي، أما نظام الدفع الرباعي فيستهلك ما بين 22 كم إلى 30 كم في الجالون الواحد.

واستطاعت كاديلاك إسكاليد ولينكولن نافيجيتور من تحسين صرفية ومعدل استهلاك الوقود الخاص بهما وهو ما بات يعطيهما ميزة على جيب جراند واجنير 2022 في هذه النقطة.

جيب جراند واجنير الفخمة تظهر رسمياً

أعلنت جيب عن طراز جراند واجنير الاختباري الفاخر والذي يتمتع بتصميم خارجي جذاب مع مصابيح أمامية ضيقة وشريط ضوئي LED بعرض الواجهة الأمامية بالكامل.

ويتوقع الخبراء أن يستمر تصميم جراند واجنير الاختباري دون تغييرات جوهرية عند الإنتاج.

مقصورة داخلية مميزة

وتمتلك جراند واجنير مقصورة داخلية مميزة من خلال نظام معلومات ترفيهية Uconnect 5 الأسرع بخمسة أضعاف دفعة واحدة من Uconncet 4 المستخدم حالياً.

وتملك المقصورة الأمامية للسيارة لوحة عدادات رقمية بمقاس 12.3 بوصة وكذلك شاشة لمس بمقاس 10.3 بوصة مخصصة للراكب الأمامي.

ويبدو أن جيب تهتم كثيرا بتوزيع عدد كبير من الشاشات في المقصورة الداخلية سواء في المقعد الأمامي أو الخلفي.

فالسيارة بها شاشتين مركزيتين لنظام المعلومات الترفيهية والتحكم في وظائف المقعد وغيرها، فيما يمتلك المقعد الخلفي 3 شاشات ترفيهية.

وتكتسي مقاعد جيب جراند واجنير الاختبارية بجلود صناعية بيئية، ويمتد استخدام الجلود أيضاً لعجلة القيادة والأبواب.

فيما وضعت جيب لمسات أنيقة وجذابة من الألومنيوم بالإضافة إلى زخرفات خشبية في مختلف أنحاء المقصورة.

محرك جيب جراند واجنير

لم تتوفر معلومات كاملة عن محرك جراند واجنير الاختبارية الجديدة ولكن من المتوقع أن تنطلق السيارة بمحرك هجين بالقابس مع عدم الكشف عن تفاصيله إلى الآن.

وتشير التقارير إلى أنه من الممكن أن يستخدم محرك V8 بسعة 5.7 لتر يولد قوة 450 حصان مع عزم دوران أقصى 687 نيوتن.متر مع بعض الخيارات الأخرى.

إمكانياتها على الطرق الوعرة

ينتظر أن تنطلق السيارة بمنتهى الثقة على الطرق الوعرة وذلك من خلال ثلاثة أنظمة مختلفة للدفع الرباعي مع نظام تعليق هوائي متطور خاص بالمحاور الأمامية والخلفية المستقلة.

كما يمكن لسيارة جيب جراند واجنير أن تسحب أكثر من 4 آلاف كيلوجرام وهو ما يعكس قدرتها وقوتها الهائلة.

ويعمل مصنع جيب في ولاية ميشيجان الأمريكية على الإنتهاء من إنتاج السيارة وإرسالها إلى الوكالات في عام 2022.