جينيسيس GV70 الجديدة تظهر في صور تشويقية

  • تاريخ النشر: الخميس، 01 أكتوبر 2020
جينيسيس GV70 الجديدة تظهر في صور تشويقية

أزاحت علامة جينيسيس التجارية لصناعة السيارات الفارهة الستار عن أولى الصور الرسمية لطراز GV70 والتي تعتبر ثاني طرازات الـSUV التي تنتجها الشركة.

وانضمت GV70 إلى عائلة الـ SUV الصغيرة لعلامة جينيسيس حتى الآن بعد سيارة GV80 الشهيرة.

جينيسيس GV70 الجديدة تظهر في صور تشويقية

وتظهر من الصور أن GV70 ستكون أصغر من شقيقتها الكبرى GV80 من حيث الحجم.

ويظهر من خلال الصور التشويقية أن جينيسيس ستعتمد على نفس المصابيح الأمامية الرباعية المماثلة لسيارات العلامة التجارية الأخرى.

كما وضعت جينيسيس شبك أمامي بارز وفتحات تهوية كبيرة في الهيكل الأمامي للسيارة مع قاعدة عجلات أقصر من GV80.

جينيسيس GV70 الجديدة تظهر في صور تشويقيةواكتفت جينيسيس بما قدمته في الصور التشويقية ولم تكشف عن موعد تدشين GV70 أو عن معلومات تخص المحرك ومقصورتها الداخلية وأدائها على الطريق حتى الآن.

تطوير نسخة كهربائية من جي80 

الجدير بالذكر أن علامة جينيسيس التجارية التابعة لشركة هيونداي تعكف على تطوير النسخة الكهربائية لسيارتها جي80 G80، وظهر ذلك جلياً خلال الاختبارات التي قامت بها على حلبة نوربورغرينغ الألمانية.

وظهرت جينيسيس جي80 الكهربائية خلال اختباراتها على حلبة نوربورغرينغ الألمانية والتي من المنتظر أن تستضيف سباق فورمولا1 خلال الفترة المقبلة.

اكتشاف الخبراء للنسخة الكهربائية

وتحمل النسخة الكهربائية من جي80 اسم eG80 واكتشف الخبراء أنها نسخة كهربائية من بعض الدلائل عن طريق الفيديو الذي تم تصويره للسيارة خلال اختباراتها.

ونجح الخبراء في ملاحظة عدم وجود أنابيب للعادم في هيكل السيارة بالإضافة لاختفاء الشبك الأمامي التقليدي المعروف به هذا الطراز من جينيسيس.

وهناك أيضاً ملاحظة أخرى تم اكتشافها من الفيديو لاختبارات جي80 وهي عدم وجود أي صوت لمحرك السيارة أثناء انطلاقها على حلبة نوربورغرينغ وهو ما يشير بقوة إلى أن هذه السيارة كهربائية والتي تختلف في أدائها عن السيارات بالمحركات التقليدية.

اسم النسخة الكهربائية من جينيسيس جي80

وتشير التقارير إلى أن النسخة الكهربائية من جينيسيس جي80 الكهربائية التي تحمل اسم eG80 سيتم إطلاقها في عام 2022.

فيما ينتظر عشاق علامة جينيسيس التجارية الفارهة إطلاق طراز G80 الجديد خلال الفترة المقبلة.

وتظهر جينيسيس G80 القياسية الجديدة بمحرك 4 سلندر تيربو بسعة 2.5 لتر وبقوة 290 حصان، فيما ستطرح خيار محرك V6 تيربو مزدوج بقوة 375 حصان في النسخة الأعلى.

الجدير بالذكر أن وكالة حماية البيئة الأمريكية كشفت عن صرفية وقود سيارة جينيسيس GV80 لعام 2021 والتي تعتبر من أفخم السيارات.

صرفية الوقود المحرك الأول

وتنطلق جينيسيس GV80 لعام 2021 بمحرك مكون من أربعة اسطوانات بسعة 2.5 لتر تيربو بقوة 300 حصان.

ويستهلك طراز GV80 الذي يعمل بالدفع الخلفي حوالي 11.2 لتر لكل 100 كيلومتر داخل المدينة، بينما يستهلك 9.4 لتر لكل 100 كيلومتر على الطريق السريع، بمتوسط 10.25 لتر لكل 100 كيلومتر بشكل عام.

فيما تحتاج موديلات الدفع الكلي إلى 11.2 لتر لكل 100 كيلومتر في المدينة و9.4 لتر لكل 100 كيلومتر على الطريق السريع بمتوسط عام يصل إلى 10.7 لتر لكل 100 كيلومتر.

صرفية وقود محرك V6

وبالنسبة للخيار الآخر، فمحرك V6 بسعة 3.5 لتر والذي يولد قوة 375 حصان ويعمل بنظام دفع كلي يحتاج إلى 13 لتر لكل 100 كيلومتر داخل المدينة، مقابل 10.25 لتر لكل 100 كيلومتر على الطريق السريع بمتوسط عام يصل إلى 11.75 لتر لكل 100 كيلومتر.

سعر GV80 في سوق الولايات المتحدة

الجدير بالذكر أن جينيسيس كشفت عن سعر GV80 والذي يبدأ من 48.900 دولار أي مايوازي 183 ألف ريال سعودي في سوق الولايات المتحدة للإصدار الأساسي الذي يعمل بالدفع الخلفي.

فيما يصل سعر جينيسيس GV80 لعام 2021 إلى 70.950 دولار أي حوالي 266 ألف ريال سعودي وذلك لإصدار برستينج T3.5 دفع كلي.

من ناحية أخرى، تم الكشف أخيرا عن جينيسيس G70 المستحدثة كلياً والتي تحمل بتصميمها فلسفة وإبداع جينيسيس في تصنيع السيارات.

ويبدو التغيير واضحاً من الواجهة الأمامية التي تحمل الأضواء الرباعية الجديدة من جينيسيس، بالإضافة إلى التصميم الجريء الذي يضفي حساً رياضياً عبر شكل الفتحات الهوائية الجانبية والشبك الأمامي الماسي.

أما مصابيح الواجهة الخلفية فتحاكي تصميم الأجنحة المحلقة الخاصة بشعار جينيسيس والتي حصلت على تصميم رباعي أيضاً. 

أما في المقصورة الداخلية، فالتغييرات معدودة، وأولها الشاشة الوسطية الترفيهية بحجم 10.25 بوصة، بالإضافة إلى وضع الشاحن اللاسلكي للأجهزة الذكية أفقياً وليس عمودياً كما في النسخة السابقة. 

وعلى الرغم من عدم تصريح جينيسيس عن أي تفاصيل تتعلق بمحرك السيارة، يتوقع استخدام محرك جديد 4 أسطوانات سعة 2.5 ليتر بقوة 290 حصان و420 نيوتن متر، أو محرك 6 أسطوانات سعة 3.3 ليتر بقوة 365 حصان و 510 نيوتن متر، ولن يحظى الجيل الجديد على ناقل حركة يدوي.

تابعونا على قناتنا على واتس آب لآخر أخبار عالم السيارات