جينيسيس تحدث GV80 SUV والكوبيه لتضاهي بي إم دبليو ومرسيدس في فخامتهما

كشفت شركة جينيسيس عن تحديث منتصف العمر لسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات GV80، بالتزامن مع طراز هيكل GV80 كوبية الجديد الذي يضم أيضاً إلى المجموعة.

تتميز كلتا السيارتين بمجموعة مختارة من العناصر الجديدة، بما في ذلك المحركات المعدلة والتصميم الداخلي المعاد تصميمه بالكامل.

يهدف التحديث جعل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة تضاهي منافسيها من بي إم دبليو وأودي ومرسيدس بنز.

جينيسيس تحدث GV80 SUV والكوبيه لتضاهي بي إم دبليو ومرسيدس في فخامتهما

حصلت سيارة GV80 SUV الجديدة على تعديلات خارجية دقيقة فقط بما في ذلك مجموعة جديدة من المصابيح الأمامية LED، وشبكة معاد تشكيلها بمهارة وتصميمات جديدة للمصد السفلي في الأمام والخلف.

هناك أيضاً مجموعة جديدة من العجلات المعدنية مقاس 20 و22 بوصة، بالإضافة إلى مجموعة ألوان محدثة.

ومع ذلك، تتميز الكوبيه بتغييرات جوهرية أكثر، بما في ذلك المصدات الأمامية والخلفية المصممة حسب الطلب مع مظهر أكثر ديناميكية.

كما أن هيكلها الأساسي جديد تماماً أيضاً، مع خط سقف مائل نموذجي مرتبط بنوع الكوبيه من سيارات الدفع الرباعي.

وفي الخلف، توجد أضواء مزدوجة مماثلة فوق جناح الشفة المدمج، مما يساعد النموذج على تحقيق مظهر أكثر ديناميكية.

كما هو الحال مع سيارات الدفع الرباعي، هناك خيار بين عجلات مقاس 20 أو 22 بوصة، ولكل منها تصميمها الفريد.

مقصورة جينيسيس GV80 المزيد من التكنولوجيا

في الداخل، يتم مشاركة نفس المقصورة المعاد تصميمها بالكامل بين كلا الطرازين وتتميز بلوحة قيادة جديدة ووحدة تحكم مركزية تدعم شاشة OLED رائعة مقاس 27 بوصة.

تجمع هذه الشاشة الجديدة بين وظائف شاشة السائق ونظام المعلومات والترفيه، مع رسومات أكثر وضوحاً وواجهة مستخدم معدلة بشكل كبير.

لا تزال أدوات التحكم المادية في تكييف الهواء مثبتة داخل شاشتها الرقمية الخاصة، وتوجد فوق وحدة تحكم مركزية جديدة تتميز بنفس محدد التروس الكروي الدوار الموجود في GV60 EV.

بالإضافة إلى عناصر التصميم الجديدة، تلتقط المقصورة الداخلية لسيارة GV80 أيضاً بعضاً من أحدث تقنيات جينيسيس، بما في ذلك التعرف على بصمات الأصابع لفتح السيارة وتشغيلها، بالإضافة إلى مرآة الرؤية الخلفية الرقمية ومساند الأذرع المُدفأة وحتى صينية التطهير بالأشعة فوق البنفسجية لهاتفك المحمول في الكونسول الوسطي.

خيارات محرك جينيسيس GV80 

أكدت جينيسيس أن طراز سيارات الدفع الرباعي سيحتوي على خيارين للبنزين مزوداً بشاحن توربيني، مع إسقاط خيار الديزل V6 في المجموعة المحسنة.

تبلغ قوة محرك البنزين رباعي الأسطوانات في جينيسيس GV80  سعة 2.0 لتر 300 حصان وعزم دوران يبلغ 422 نيوتن متراً. وفوق ذلك يوجد محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.5 لتر بمواصفات أعلى، ينتج 374 حصاناً و529 نيوتن متر وكلاهما متصل بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات ومتوفر مع نظام الدفع الرباعي.

يوفر طراز الكوبيه أيضاً خياراً آخر من مجموعة نقل الحركة بأعلى المواصفات، حيث يضيف شاحناً هجيناً خفيفاً وكهربائياً بقوة 48 فولت إلى محرك V6 المزود بشاحن توربيني مزدوج، مما يرفع هذه النتائج إلى 409 حصاناً و549 نيوتن متر.

بدلاً من إضافة الكثير من القوة وعزم الدوران الإضافيين إلى النظام، تم تصميم الشاحن الكهربائي الفائق بدلاً من ذلك بشكل أساسي لتحسين استجابة المحرك، مما يساعد على بناء ضغط معزز عند دورات منخفضة في الدقيقة.

لم تؤكد جينيسيس الأسعار الأوروبية أو مدى توفرها لزوجها من سيارات الدفع الرباعي، لكن غياب خيارات المحركات الهجينة أو الديزل الصديقة لأوروبا يعد مؤشراً واضحاً على تركيز النموذج على الأسواق الخارجية.