رأس الخيمة تتحول لموطن لليخوت بملايين الدولارات للأثرياء والمشاهير

بدأت أعمال البناء في مصنع لبناء قوارب مزدوجة الهيكل بطول 55 قدماً و 70 قدماً لتلبية الطلب المتزايد في الشرق الأوسط وآسيا.

يقول مؤسس Sunreef Yachts ورئيسه فرانسيس لاب إن حوض بناء السفن الجديد الذي تبلغ تكلفته 100 مليون درهم (27.2 مليون دولار) سيكون في النهاية بنفس حجم مرافق الشركة في غدانسك، بولندا، والتي توظف 2000 شخص.

بناء اليخوت الفاخرة في دبي

بدأ العمل في تأمين الطلبات من المشترين في جميع أنحاء العالم للمراكب الفاخرة المصممة حسب الطلب والمزودة بألواح شمسية مدمجة، بما في ذلك دبي والمملكة العربية السعودية وقطر.

قال لاب على متن يخته الذي يبلغ طوله 80 قدماً والموجود في مرسى نخلة جميرا بدبي: "من هذه المنشأة في رأس الخيمة، يمكننا توصيل القوارب إلى أي مكان".

"هذا هو المكان المثالي لبدء شيء جديد، عند اكتماله، سيكون بنفس الحجم الموجود لدينا في بولندا."

سيتم بناء يخوت Sunreef الفائقة، التي يزيد طولها عن 24 متراً أو 78 قدماً وتتطلب عادةً طاقماً، في بولندا، بينما سيتم بناء القوارب متوسطة المدى في الإمارات العربية المتحدة.

رأس الخيمة المكان المثالي لبناء اليخوت الفاخرة

قال لاب على متن يخته الذي يبلغ طوله 80 قدماً والموجود في مرسى نخلة جميرا بدبي: "من هذه المنشأة في رأس الخيمة، يمكننا توصيل القوارب إلى أي مكان، هذا هو المكان المثالي لبدء شيء جديد، عند اكتماله، سيكون بنفس الحجم الموجود لدينا في بولندا."

سيتم بناء يخوت Sunreef الفائقة، التي يزيد طولها عن 24 متراً أو 78 قدماً وتتطلب عادةً طاقماً، في بولندا، بينما سيتم بناء القوارب متوسطة المدى في الإمارات العربية المتحدة.

عطلات عائمة للنجوم

ومن أشهر عملاء Sunreef لاعب التنس رافائيل نادال وأبطال الفورمولا 1 فرناندو ألونسو ونيكو روزبرغ والمغني الإسباني خوليو إغليسياس.

يحدد المشتري ما يشتمل عليه التصميم الداخلي الفاخر لكل يخت، في الطابق العلوي، يوجد العديد من الجاكوزي، وصالة الألعاب الرياضية، وجهاز المشي، ويمكن أن تحتوي غرف النوم على نوافذ ممتدة من الأرض حتى السقف تطل على المحيط.

تحتوي اليخوت الفاخرة، التي أطلق عليها اسم "الفيلات العائمة"، على مناطق صالة تتضاعف مثل دور السينما في الهواء الطلق ومسارات المشي التي تحيط بالسفينة.

ازدهرت أعمال اليخوت خلال جائحة Covid-19، حيث سعى الأثرياء إلى خيارات لقضاء العطلات بعيداً عن الوجهات السياحية المزدحمة.

اعترف لاب: "لم نبيع شيئاً خلال الشهرين الأولين من انتشار الوباء"، "كان الأمر صعباً، بعد ذلك لمدة عامين من الوباء، كانت مبيعاتنا تزيد بنسبة 50-60% عن الأوقات العادية، أدرك الناس أن الوباء لن يستمر لمدة شهرين أو ثلاثة، بل سيكون لفترة أطول، لذا اشتروا القوارب لتكون آمنة لقضاء عطلتهم.

"أراد الناس نوعاً مختلفاً من الإجازة - ليس في الفنادق، ولكن في القوارب، الآن بعد أن مر الوباء، سنواصل تحقيق مبيعات جيدة - ربما ليس بنفس التركيز."

رأس الخيمة تصبح مركز لليخوت

أمضى السيد لاب العامين الماضيين في دبي، قام بنقل مقره الرئيسي من بولندا إلى نخلة جميرا ويزور رأس الخيمة يومياً لرصد التقدم.

قال لاب "أنا أعيش الآن في دبي لأنني أريد أن أكون قريباً من المصنع، عمري 64 عاماً، ترك العديد من أصدقائي وظائفهم، لكنني أرى أن تجربة شيء جديد يمثل تحدياً."

بدأ التدريب على بناء اليخوت

في مساحة مستأجرة بالقرب من المنطقة الحرة لمدينة رأس الخيمة البحرية، يقوم عمال البناء الرئيسيون من المصنع الرئيسي في بولندا بتدريب 60 عاملاً من دول مثل سريلانكا والهند.

يقوم البناة بإعداد أقسام من إطارات الألياف الزجاجية التي سيتم استخدامها في أقسام مختلفة من اليخوت، من الجسر الطائر إلى الصاري، داخل مساحة السقف المرتفع.

هذا هو أول مرفق خارجي للشركة البولندية، والذي أسسه لاب قبل 21 عاماً، ينتج الموقعان في بولندا على بحر البلطيق حوالي 45 قارباً سنوياً.

تبلغ مساحة منشأة رأس الخيمة الجديدة 65000 متر مربع، بعد الأشهر الثلاثة الأولى، سيوظف 400 شخص، سيرتفع إلى 1000 بحلول نهاية العام المقبل.

عمال الرافعات يقومون بإعداد المبنى الرئيسي في الموقع، سيبدأ قريباً إنشاء وحدة أعمال خشبية ومبنى لإيواء الآلة التي تصنع قوالب القوارب.